Klip Klip Keretapi Spesifikasi Sistem:
Sistem e-klipbiasanya dihasilkan dari bar 20mm, menghasilkan sehingga 1,250kgf beban kaki nominal dan telah digunakan secara meluas untuk gandar jarak berat sehingga 40 tan. GNEE Rail memberi nasihat profesional mengenai memilih bahan pad dan penebat, kerana pengaruh keadaan alam sekitar dan operasi. Umumnya HDPE, TPE atau PU adalah bahan pilihan untuk aplikasi beban gandar yang tinggi.
| Nama bahagian | Klip e | Bahu | Pad kereta api | Penebat | |||||
| Kuantiti | 2 | 2 | 1 | 2 | |||||
| Jenis | Dia . 16 mmdia . 18 mmdia . 20 mm | UIC54, UIC60, 115RE, kereta api 50kg, kereta api 60kg, BS80lbs, BS100lbs dan saiz yang diperlukan oleh pelanggan. | |||||||
| Bahan | 60si2mna, 60si2cra, 55simn | QT500-7 QT450-10 | HDPE, EVA, atau getah | Nylon bertetulang 66 (PA66) | |||||
| Selesai | Lukisan warna, lukisan warna, atau kemasan tersuai yang lain | Lukisan warna yang diminum dan berwarna polos | Warna hitam atau lain | Hitam, Biru, Kuning, Hijau atau Warna Lain | |||||
N sistem pengikat kereta api klip
N sistem pengikatdigunakan secara meluas di negara -negara Eropah dan Afrika untuk pembinaan kereta api. Ia mematuhi standard EN13481-5. Sistem pengikat N terdiri daripada item berikut: Klip N: Klip N terdiri daripada keluli musim bunga aloi mengikut penebat standard NF F50-015: Penebat ini direka khas untuk klip N, kami juga menyebutnya pad sokongan; Kekuatan tinggi dua skru akhir lonjakan dengan kacang dan mesin basuh.
| Nama bahagian | Kuantiti | Jenis | Bahan | Selesai | Catatan |
|---|---|---|---|---|---|
| N klip | 2 | Ketebalan 4mm atau 4.5mm | 60si2mna, 60si2cra | Lukisan warna merah, berwarna merah, atau yang lain yang diperlukan oleh pelanggan | Kekerasan: 42-47hrcfatigue |
| Kehidupan: 3 juta kitaran tanpa pecah | |||||
| Standard: DIN17221, GB/T1222 | |||||
| Penebat | 2 | UIC54, UIC60, S49 Rails | Nylon bertetulang 66 (PA66) | Hitam, Biru, Kuning, Hijau atau Warna Lain | Reka bentuk yang berbeza boleh didapati. |
| Spike skru akhir dua | 2 | UIC54, UIC60, 50kg Rail, kereta api 60kg | Gred 5.6: 35# | Oksida hitam, oksida hitam, galvanized, panas beralvani | Membongkok pada 30 darjah tanpa retak. |
| Mesin basuh musim bunga khas | 2 | 18.25 × 34 × 78mm | ML08AL | Untuk melindungi benang lonjakan skru akhir dua | |
| Hex kacang | 2 | Seperti yang diperintahkan | Gred 5: 35# | Standard: DIN985 | |
| Mesin basuh biasa | 2 | Seperti yang diperintahkan | Q235 | Standard: DIN125 |
Sistem Pengikat Kereta Klip SKL
Sistem pengikat kereta api skl meet all the requirements of Tram line and general line and turnout area. Sleeper is not needed with top-down construction method. It is feasible in open track, also in embedded track. Easy installation, Gauge adjustment (+/-10mm), height regulation (+20mm), static stiffness (>30kn/mm), kekakuan pad kereta api yang berbeza akan dibekalkan mengikut keperluan pelanggan.
|
Jenis |
Klip kereta api SKL 1 |
Klip kereta api SKL 3 |
Klip kereta api SKL 12 |
Klip kereta api SKL 14 |
|
Penyatuan |
ø13 |
ø13 |
ø13 |
ø14 |
|
Kekerasan |
42-47hrc |
42-47hrc |
42-47hrc |
42-47hrc |
|
Berat (kg) |
0.49 |
0.53 |
0.53 |
0.505 |
Sistem pengikat kereta api pengapit KPO
Sistem pengikat kereta api KPOterdiri daripada baseplate, plat pengapit, bolt klip, skru tidur, mesin basuh musim bunga, saiz baseplate berbeza untuk bahagian rel yang berbeza. Sistem pengikat kereta api KPO boleh sesuai dengan pelbagai trek kereta api seperti UIC54, UIC60, 50kg, 60kg, S49. Ia sangat popular di pasaran Eropah.
| Nama bahagian | Kuantiti | Jenis | Bahan | Selesai | Catatan |
|---|---|---|---|---|---|
| Klip KPO | 2 | KPO3, KPO6, KPO9 | Q235 | Plain Oiled | Standard: DIN5906 |
| HS Bolt | 4 | HS26, HS32 | Gred4.6: Q235 | Oksida hitam, oksida hitam, galvanized, panas beralvani | Diameter: 22mm atau 24mm. |
| Gred5.6: 35# | Panjang: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm | ||||
| Gred8.8: 45# | Standard: UIC864-2 | ||||
| Hex kacang | 2 | Seperti yang diperintahkan | Gred 5: 35# | Standard: DIN985 | |
| Gred 8: 45# | |||||
| Mesin basuh gegelung gegelung berganda | 2 | Seperti yang diperintahkan | 65mn | Standard: UIC864-3 | |
| Skru Spike | 2 | M24 × 150mm | Gred 4.6: Q235 | Plain Oiled, Black Oxide, Galvanized, Hot Dip Galvanized, Dacromet and Sherardized. | Standard: ISO898-1, UIC864-1 dan NF F500-50 |
| M24 × 160mm | Gred 5.6: 35# | ||||
| M24 × 180mm | Gred 8.8: 45# | ||||
| atau panjang lain yang diperintahkan | |||||
| Plat asas | 1 | UIC54, UIC60, 50kg Rail, 60kg Rail, S49 dalam saiz yang dipesan | Casting Iron QT500-7, QT450-10, atau memalsukan keluli karbon rendah atau keluli karbon yang tinggi | Plain Oiled | Standard: UIC864-6 |
GNEE RAILMempunyai barisan pengeluaran lengkap dan pasukan teknikal profesional. Kami boleh menyesuaikan klip musim bunga keretapi spesifikasi yang berbeza mengikut keperluan pelanggan untuk memastikan saiz yang tepat dan prestasi yang stabil.
