Klip kereta api, atau dipanggil klip rel elastik, digunakan untuk mengikat rel keluli kePlat tie yang mendasari. Melalui lenturan dan penyelewengan, klip kereta api boleh memberi tekanan pada rel, yang menghalang pergerakan longitudinal rel, sama ada dari perubahan suhu atau melalui getaran. Secara umum, klip kereta api diperbuat daripada keluli musim bunga yang dihasilkan oleh proses penempaan panas.
Semasa penggunaan klip elastik kereta api, banyak isu sering timbul dalam pemasangan, aplikasi, dan penyelenggaraan. Berikut adalah empat masalah biasa yang dihadapi oleh pelanggan seperti yang diringkaskan oleh GNEE Rail:
Apakah akibat pemasangan klip elastik yang salah?
Pemasangan yang salah boleh memendekkan hayat perkhidmatan dan menyebabkan ubah bentuk. Oleh itu, semasa pemasangan, pastikan klip mengekalkan pelepasan kira -kira 10 mm dari menara besi tertanam.
Bagaimana untuk menangani kakisan klip elastik logam?
Pertama, faham keadaan yang boleh meningkatkan tork skru kereta api. Semasa pemasangan dan pemasangan, elakkan disassembly berulang. Secara kerap memohon minyak dan cat ke kawasan berkarat.
Bagaimana jika jurang antara keluli tolok dan blok tolok melebihi 1 mm?
Ini boleh menjejaskan tolok trek, mengancam keselamatan kereta api. Segera gantikan dengan blok tolok yang sesuai.
Bagaimana untuk menyelesaikan jurang melebihi 0.5 mm di antara cakar depan pusat klip dan penebat kereta api?
Apabila jurang melebihi 0.5 mm, tork klip dan daya menekan berkurangan dengan ketara. Pastikan pemasangan mengekalkan jurang yang lebih kecil daripada 0.5 mm.
GNEE Rail mengeluarkan pelbagai klip elastik kereta api, termasuk klip kereta api SKL, pengapit kereta api KPO,Deenik Rail Clip, Klip Keretapi Nabla,E - Jenis klip kereta api, Klip ketegangan kereta api cepat, klip kereta api, dan banyak lagi. Sebagai tambahan kepada klip elastik, kami membekalkan pad rel EVA/getah/HDPE, sauh kereta api, plat ikan kereta api, pancang anjing, pancang skru, dan pengikat kereta api lain.Hubungi kamiuntuk maklumat produk selanjutnya.
