Ujian lingkaran kereta api berkelajuan tinggi

Keretapi berkelajuan tinggi adalah berbeza dari kereta api biasa. Oleh kerana kelajuan tinggi, beban di trek adalah besar, yang mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk trek dan pengikat tanpa ballastless. Komponen penting sistem trek keretapi berkelajuan tinggi ialah sistem pengikat. Pengikat dengan ketat menyambungkan rel ke tempat tidur bawah. Untuk memastikan kereta api berjalan di ketinggian yang tinggi di landasan keretapi, ia diperlukan untuk menyediakan rintangan longitudinal, melintang dan menegak yang mencukupi. Pembinaan pancang lingkaran agak mudah, dan gabungan dengan pengikat klip musim bunga membentuk kesan penahanan pada rel.

Pangkal spiral pada kereta api berkelajuan tinggi kebanyakannya digunakan bersamaan dengan pengikat klip musim bunga yang sepadan. Apabila kereta api berlalu pada kelajuan tinggi, ia akan menghasilkan daya kompleks di rel. Pada masa ini, perubahan dalam daya rel akan dicerminkan dalam perubahan dalam daya pengikat klip musim bunga, yang kemudiannya akan menghasilkan daya tarikan menegak yang besar pada pancang lingkaran. Hanya apabila rintangan tarik pukulan lingkaran mempunyai faktor keselamatan yang mencukupi, dapat operasi yang selamat dari kereta api berkelajuan tinggi dapat dipastikan.

Bahagian 5 standard QCR 352-2016 "Penangkapan pancang lingkaran dalam tidur konkrit" memerlukan kaedah ujian untuk daya tarik lingkaran lingkaran dijalankan mengikut peruntukan TB\/T 3396.7. Ujian ini harus dilakukan 10 minit selepas penambat sauh sulfur dan 6 jam selepas berlabuh sauh lain.

1. Prinsip:

Sapukan beban menegak ke pengikat tertanam yang telah dikebumikan dalam konkrit, dan tentukan daya tarik keluar bahagian tertanam oleh kapasiti pengekalan beban semasa ujian dan keadaan sendi antara bahagian tertanam dan konkrit selepas ujian.

2. Peralatan Ujian:

1) Peralatan pemuatan: Peralatan yang boleh memohon beban menegak 150kn pada kadar pemuatan 40kn\/min ~ 60kn\/min statik.

2) Sensor Beban: Instrumen untuk mengukur beban yang digunakan pada bahagian tertanam, dengan tahap ketepatan 1.

3. Langkah Ujian:
Bagi bahagian -bahagian tertanam yang lengan baju tertanam untuk bolt yang akan disikat, beban harus digunakan pada lengan melalui bolt sistem pengikat, dan kedalaman skru bolt adalah kedalaman skru yang direka bentuk sistem pengikat. Untuk bahagian pengikat tertanam yang lain, beban harus digunakan pada kedudukan di mana bahagian tertanam tertakluk kepada daya tarik keluar.

Ujian tarik pukulan lingkaran dijalankan pada tidur yang berlabuh. Sebelum ujian tarik lingkaran lingkaran, lengan tertanam tidur perlu dibersihkan, dan pancang lingkaran diskru ke dalam lengan melalui bicu lubang melalui lubang. Spike spiral dimuatkan secara vertikal oleh bicu mengikut daya yang dinyatakan dalam piawaian. Selepas setiap tahap beban dimuatkan, adalah perlu untuk memeriksa integriti konkrit di sekitar lengan.