60Si2MnA dan 60Si2CrA E-Jenis Klip Rel: 44-48 Spesifikasi HRC

Oct 27, 2025 Tinggalkan pesanan

Apakah Klip Rel Elastik Jenis E-?

Klip rel elastik jenis E-adalah komponen penting dalam sistem pengikat landasan kereta api, digunakan untuk memasang rel pada tempat tidur atau plat tapak rel dengan selamat. Reka bentuk lengan spring dwi memastikan pengapit rel yang stabil semasa operasi kereta api atau kren, manakala selekoh tengah menyediakan perlindungan kecondongan tambahan, meningkatkan keselamatan rel dan hayat perkhidmatan. Klip menggunakan daya pengapit elastik berterusan pada kaki rel, jadi rel ditahan dengan kuat semasa pengancing masih boleh menyerap tenaga hentaman dan mengikut pergerakan anjal trek.

Bahan dan Rawatan Haba

Dari segi bahan, siri klip rel ini menggunakan keluli spring -kekuatan tinggi 60Si2MnA atau 60Si2CrA, dipanaskan dengan tepat-untuk mencapai kekerasan 44-48 HRC, menawarkan keanjalan yang tinggi dan rintangan lesu. Bahan ini memberikan kekuatan lenturan yang sangat baik, rintangan haus dan rintangan kakisan, sesuai untuk operasi kereta api frekuensi tinggi dan persekitaran yang keras seperti pantai, kawasan sejuk atau laluan industri berat. Keperluan khas untuk dimensi atau bahan berkekuatan lebih tinggi boleh dihasilkan sebagai pesanan tersuai.

Gambaran Keseluruhan Spesifikasi

item Nilai
Nama E-jenis klip rel
bahan 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn atau 38Si7
Kekerasan 44-48 HRC untuk klip E-jenis
Kehidupan keletihan 3 juta kitaran untuk diameter 18 mm tanpa putus; 5 juta kitaran untuk diameter 20 mm
Permukaan Minyak biasa, hitam oksida, lukisan berwarna atau mengikut keperluan pelanggan
Standard DIN17221, BS970, GB/T1222

Jadual di bawah menunjukkan model klip E-utama dengan diameter bar, bahan, tekanan pengapit, kekerasan dan berat unitnya.

Model Diameter bahan Di bawah Tekanan Kekerasan dalam HRC Berat badan
E1609 16 mm 60Si2MnA Min 950 kg 44-48 0.43 kg setiap pc
E1809 20 mm 60Si2MnA Min 950 kg 44-48 0.61 kg setiap pc
E1813 18 mm 60Si2MnA Min 950 kg 44-48 0.62 kg setiap pc
E2001 20 mm 60Si2MnA Min 950 kg 44-48 0.80 kg setiap pc
E2009 20 mm 60Si2MnA Min 950 kg 44-48 0.80 kg setiap pc
E2039 20 mm 60Si2MnA Min 950 kg 44-48 0.80 kg setiap pc
E2007 20 mm 60Si2MnA Min 950 kg 44-48 0.80 kg setiap pc
E2055 20 mm 60Si2MnA Min 950 kg 44-48 0.80 kg setiap pc
E2056 20 mm 60Si2MnA Min 950 kg 44-48 0.80 kg setiap pc
E2063 20 mm 60Si2MnA Min 950 kg 44-48 0.80 kg setiap pc

Komposisi Kimia Keluli Spring

bahan Komposisi Kimia dalam Peratus
60Si2MnA C 0.56-0.64, Mn 0.60-0.90, Si 1.60-2.00, Cr maks 0.35, P max 0.03, S max 0.03
60Si2CrA C 0.56-0.64, Mn 0.40-0.70, Si 1.40-1.80, Cr 0.70-1.00, P max 0.03, S max 0.03
55Si2Mn C 0.52-0.60, Mn 0.60-0.90, Si 1.50-2.00, Cr maks 0.35, P max 0.03, S max 0.03
38Si7 C 0.35-0.42, Mn 0.50-0.80, Si 1.50-1.80, P max 0.03, S max 0.03

Sebab Reka Bentuk Lengan Spring Dwi Berfungsi

Reka bentuk lengan spring dwi memberikan klip E- gelagat pengapitnya yang stabil. Kedua-dua lengan menekan secara simetri pada kaki rel, jadi daya pengapit seimbang dan rel kurang berkemungkinan condong di bawah beban sisi. Selekoh tengah menambah barisan pertahanan kedua dengan menahan kecondongan klip itu sendiri. Geometri ini, digabungkan dengan-keluli spring tahan keletihan, memberikan pengikat hayat perkhidmatan yang panjang walaupun di bawah-operasi kereta api frekuensi tinggi dan dalam persekitaran yang keras seperti pantai, kawasan sejuk atau laluan industri berat.

Pemilihan, Penyelenggaraan dan Salah Tanggapan Biasa

Pilih model klip mengikut bahagian rel, reka bentuk plat asas dan beban kaki yang diperlukan, dan pilih kemasan permukaan mengikut persekitaran setempat. Semasa pemasangan, pastikan klip diletakkan dengan betul di bahu dan kedua-dua lengan menekan sama rata pada kaki rel. Semasa penyelenggaraan, periksa klip untuk keretakan, ubah bentuk kekal dan kakisan, dan gantikan klip yang rosak. Gunakan alatan penyelenggaraan yang betul untuk mengelakkan lebih-menekankan klip semasa dialih keluar.

Kesalahpahaman biasa ialah kekerasan sahaja menentukan kualiti klip. Rawatan haba mesti menghasilkan keseimbangan kekerasan, keliatan dan kekuatan keletihan yang betul; klip di luar julat kekerasan yang ditentukan boleh gagal kerana patah rapuh atau oleh kehausan yang berlebihan. Satu lagi tanggapan salah ialah semua model klip E-boleh ditukar ganti; diameter dan beban kaki berbeza antara model dan mesti dipadankan dengan sistem pengikat. Ia juga salah diandaikan bahawa kakisan hanyalah isu kosmetik; kakisan mengurangkan bahagian bar spring dan memendekkan hayat keletihan klip.

Soalan Lazim

Q:Apakah kegunaan klip rel jenis E-?A:Mereka memasang rel dengan selamat pada tempat tidur atau plat asas rel sebagai sebahagian daripada sistem pengikat trek.

Q:Bahan manakah yang digunakan untuk klip jenis E-?A:Keluli spring 60Si2MnA dan 60Si2CrA adalah gred utama, dengan 55Si2Mn dan 38Si7 juga tersedia.

Q:Apakah julat kekerasan klip?A:Klip dipanaskan-dirawat kepada 44-48 HRC.

Q:Apakah jangka hayat klip tersebut?A:Klip diameter 18 mm bertahan 3 juta kitaran dan klip diameter 20 mm bertahan 5 juta kitaran tanpa putus.

Q:Piawaian manakah yang digunakan untuk klip ini?A:Klip dihasilkan kepada DIN17221, BS970 dan GB/T1222.

Q:Untuk persekitaran yang manakah klip ini sesuai?A:Ia sesuai dengan persekitaran perindustrian pantai, sejuk dan berat kerana rintangan kakisan dan prestasi keletihannya.