Tidur Kereta Api Konkrit
Pembekal Tidur Kereta Api Konkrit Profesional Anda!
Rel GNEE mempunyai sejarah dan pengalaman yang kaya dalam pembuatan pengikat rel fleksibel sejak 2008. Rel GNEE khusus dalam pembuatan dan membekal peralatan kereta api, termasuk pengikat kereta api, sambungan rel, tempat tidur kereta api, landasan kereta api, sistem pengikat kereta api dan bahagian pengikat lain untuk pembinaan kereta api.
Kenapa Pilih Kami
Sijil Paten
Kami telah berjaya memperoleh pensijilan sistem pengurusan kualiti ISO 9001 dan pensijilan berkaitan daripada China Railway Construction Corporation (CRCC).
Peralatan Lanjutan
Kereta api GNEE memiliki lebih daripada 150 set peralatan pengeluaran dan ujian. Terdapat sejumlah 27 penekan menegak antara 25 hingga 250 tan, 6 mesin penggulung benang, dan 3 barisan pengeluaran rawatan haba tali pinggang mesh.
Pasukan Profesional
GNEE rail mempunyai pasukan pekerja mahir dalam penyelidikan dan pembangunan teknikal, pengurusan kualiti, kawalan pengeluaran dan-perkhidmatan selepas jualan.
Jaminan Kualiti
Kami mempunyai proses jaminan kualiti yang ketat untuk memastikan semua perkhidmatan kami memenuhi standard kualiti tertinggi. Pasukan penganalisis kualiti kami menyemak setiap projek dengan teliti sebelum ia dihantar kepada pelanggan.
Tidur Kereta Api Konkrit Terlaris Kami
Tempat Tidur Konkrit Dalam Kereta Api
Tempat tidur konkrit di jalan kereta api ialah penyokong trek tahan lama yang diperbuat daripada konkrit bertetulang, direka untuk memberikan kestabilan dan mengekalkan penjajaran trek. Tidur konkrit biasanya digunakan dalam rangkaian-tugas berat dan-kelajuan tinggi kerana kapasiti galas-beban yang unggul dan keperluan penyelenggaraan yang minimum.
Tempat Tidur Konkrit Prategasan Dalam Keretapi
Tempat tidur kereta api kitar semula ialah sokongan trek mesra alam yang diperbuat daripada bahan guna semula seperti plastik, getah atau sisa kayu. Tempat tidur ini sangat tahan lama, tahan terhadap cuaca, pereputan dan perosak, dan memerlukan sedikit penyelenggaraan. Mereka menawarkan alternatif yang mampan kepada tidur tradisional, membantu mengurangkan kesan alam sekitar sambil memberikan prestasi-berpanjangan.
Tidur Rel Konkrit Jenis IIIC
Tidur Rel Konkrit Jenis IIIC ialah alat tidur-kekuatan tinggi dan tahan lama yang direka untuk memberikan sokongan yang sangat baik untuk landasan kereta api. Ia mempunyai struktur yang dioptimumkan untuk pengagihan beban dan kestabilan yang lebih baik. Tidur jenis IIIC menawarkan prestasi-panjang dan penyelenggaraan yang minimum.
Syarikat Kami Mempunyai Lebih Banyak Produk untuk Ditawarkan, Sila Semak Imbas Kategori Produk di Laman Web, Jika Anda Mempunyai Sebarang Keperluan, Sila Hubungi Kami.
Spesifikasi Tempat Tidur Kereta Api Konkrit
|
Nama Produk |
Tidur konkrit prategasan |
|
bahan |
Bar konkrit dan keluli prategasan |
|
Saiz dan Spesifikasi |
Lukisan pelanggan |
|
Standard |
GB EN BS ARME AS dan lain-lain |
|
Gred Konkrit |
C40 |
|
Kelajuan kereta api |
Sehingga 350Km/J |
|
Aksesori Tidur |
Bolt, skru, sesendal dan lain-lain |
|
Kapasiti Output Tahunan |
500,000pcs dan 500 kumpulan |
Kelebihan Concrete Railway Sleepers
Kestabilan yang kuat
Berbanding dengan tidur kayu, tidur kereta api konkrit dengan berat tambahan menjadikan trek lebih stabil. Tidur kereta api konkrit tidak akan berubah dengan perubahan suhu.
01
Hayat perkhidmatan yang panjang
Dengan ciri kalis air, tahan matahari dan tahan kakisan, tidur kereta api konkrit mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama daripada tidur kayu.
02
Lebih baik menahan bahaya kebakaran
Tidur kereta api konkrit boleh menahan bahaya kebakaran lebih baik daripada tidur kayu.
03
Penebat yang baik
Oleh kerana bahan tidur kereta api konkrit terdiri daripada simen, pasir, batu, dll, ia mempunyai penebat yang sangat baik. Oleh itu ia sesuai digunakan dalam talian litar trek.
04
Kos penyelenggaraan yang rendah
Tempat tidur kereta api konkrit memerlukan kurang penyelenggaraan, menyebabkan kos berterusan yang lebih rendah dan penutupan landasan yang lebih sedikit.
05
● Daya bertindak ke atas alat tidur
● Kesan bentuk geometri termasuk bentuk, saiz dan berat
● Kesan ciri-ciri pengikat yang digunakan
● Peruntukan kegagalan terhadap tergelincir
Bahan Teras Kereta Api Konkrit Tidur
simen
Simen bertindak sebagai pengikat, membentuk matriks yang mengeras apabila dicampur dengan air. Ia memegang keseluruhan campuran bersama-sama kerana ia menyembuhkan.
Agregat
Agregat batu yang dihancurkan memberikan kekuatan pukal dan mampatan sebagai bahan rangka utama dalam simen. Pasir mengisi lompang antara agregat yang lebih besar untuk meningkatkan kebolehkerjaan semasa menuang.
air
Dos air yang betul juga penting, kerana ia memudahkan tindak balas kimia penghidratan antara simen dan agregat. Proses pengawetan ini menjana kekuatan konkrit dari semasa ke semasa.
Tetulang Keluli
Untuk meningkatkan kekuatan tegangan terhadap daya tarikan, bar tetulang keluli dibenamkan secara strategik di seluruh rasuk konkrit. Mereka menahan keretakan daripada berlaku apabila konkrit diletakkan di bawah beban tegangan dari rel dan pergerakan tanah.
Keperluan Operasi Kereta Api Konkrit Tidur
Di bahagian tempat tidur kereta api konkrit, rel mesti dibetulkan (kimpalan, pasir, dsb.) apabila ia mempunyai kecacatan sendi, landasan jalan mesti diperbetulkan apabila ia mengalami kerosakan yang jatuh, tenggelam tidak rata dan fros melebihi 15 mm.
Tidur dengan cerun yang tidak konsisten pada alur galas-trek hendaklah diletakkan dalam bahagian dan tidak boleh dicampur. Tempat tidur yang rosak perlu dibaiki sebelum meletakkan.
Pancang skru dilabuhkan dengan mortar simen sulfur.
Tidur kereta api konkrit adalah berat. Gunakan alatan yang sesuai semasa mengendalikan, memuatkan, memunggah dan meletakkan tempat tidur. Cuba elakkan daripada terhantuk, terjatuh, terhantuk dan terhantuk.
Tidur kereta api konkrit mempunyai keratan rentas trapezoid. Menyusahkan untuk memasang peranti-anti pendakian. Ia adalah perlu untuk mengetatkan sistem pengikat rel untuk meningkatkan kekuatan sambungan antara landasan kereta api dan tidur kereta api untuk mengelakkan rel daripada merangkak.
Pengikat tempat tidur kereta api konkrit hendaklah digunakan dengan munasabah. Rel dikimpal berterusan dan rel 60kg/m dan ke atas mesti menggunakan pengikat klip rel, apabila menggunakan pengikat gusset 70 jenis, di bahagian melengkung 800m dan ke bawah, bahagian luar rel hendaklah tempat duduk besi yang dilebarkan.
Pembungkusan dan Penghantaran
|
Pembungkusan |
Himpunan |
|
Kaedah pengangkutan |
Pengangkutan jalan raya, pengangkutan kereta api, pengangkutan laut, pengangkutan udara |
Sijil kami
Video
Soalan Lazim
Sebagai salah satu pengeluar dan pembekal tempat tidur kereta api konkrit terkemuka di China, kami amat mengalu-alukan anda ke tempat tidur kereta api konkrit borong untuk dijual di sini dan dapatkan sampel percuma dari kilang kami. Semua produk yang disesuaikan dengan kualiti yang tinggi dan harga yang kompetitif.
မီးရထားအဆစ်စစ်ဆေးခြင်း, ဒေသခံရထားလမ်း spikes စျေးကွက်, သတ္တုတွင်းပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်ရထားလမ်း