Pad kereta apiadalah tikar poliuretana elastik yang dihubungkan antara rel keluli dan tidur kereta api untuk melindungi bahagian atas tidur dari memakai dan memberi kesan.
KamiEVA/HDPE/Pad Rail Raildengan keanjalan yang tinggi, memohon kepada jenis rel seperti Rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dan saiz seperti yang diperintahkan. Pad boleh disesuaikan dengan atau tanpa alur, dalam pelbagai reka bentuk yang mungkin, bergantung kepada keperluan pelanggan.
Pad rel getah untuk tidur konkrit
| Bahan: | getah |
| Standard: | TB/T2626-95 |
| Permohonan: | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, kereta api 75kg/m |
| Model: | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu operasi: | -50 ~ 70 darjah |
| Sijil: | ISO9001: 2008 |
| Nota: | Harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan diletakkan di bawah cahaya matahari langsung, dan menjauhkan diri dari sumber haba dan reagen kimia. Jangan sentuh minyak, pelarut organik dan bahan kimia lain. |
Spesifikasi bahan pad getah
| Parameter teknikal | Unit | Nilai |
| Kekakuan | Kn | 90-130 |
| Kekerasan pantai a | ijazah | 72-80 darjah |
| Rintangan elektronik | Ω | Lebih besar daripada atau sama dengan 106 |
| Kekuatan tegangan sebelum penuaan | MPA | Lebih besar daripada atau sama dengan 12.5 |
| Pemanjangan sebelum penuaan | % | Lebih besar daripada atau sama dengan 250 |
Sebagai tambahan kepada pad rel getah, kami juga membekalkan pad keretapi yang diperbuat daripada bahan-bahan seperti EVA, HDPE, dan poliuretana berketumpatan tinggi. Berdasarkan keperluan pelanggan, kami menyediakan pad keretapi yang beralun dan pad kereta api yang disemat, bersama -sama dengan pengikat keretapi yang serasi termasuk pancang kereta api, plat ikan, bolt ikan, batang tolok, sauh kereta api, dan pengikat kereta api lain.Hubungi GNEEuntuk sebut harga percuma.
