Adakah tidur kayu memerlukan klip kereta api?

Ya, tidur kayu memerlukan klip kereta api, bersama -sama dengan pengikat kereta api biasa seperti pancang kereta api dan plat tali leher, untuk mengikat rel dengan selamat ke tempat tidur. Komponen -komponen ini penting untuk sistem pengikat kereta api, yang menjadikan trek stabil, mengekalkan tolok, dan menyerap kejutan dari lulus kereta api.

Bagaimana klip kereta api dan pengikat lain berfungsi dengan tidur kayu

Klip kereta api:Ini sering digunakan bersamaan dengan plat tie untuk menyediakan daya pengapit di kereta api, menghalangnya dari bergerak - ke - dan memastikan trek tetap bersama -sama walaupun daya dari kereta api bergerak.

railway clip

Pancang kereta api:Ini digunakan untuk membetulkan plat tie ke tidur kayu, mewujudkan sambungan tegar antara kedua -dua komponen. Terdapat pelbagai jenis pancang, seperti pancang anjing (yang sering digunakan dengan tidur kayu) dan pancang skru.

rail fastening

Plat tali:Juga dikenali sebagai plat asas, ini diletakkan di antara kereta api dan tidur untuk mengedarkan beban dari rel ke kawasan yang lebih besar di tempat tidur. Ini mengurangkan haus dan lusuh pada tidur kayu.

Peranan komponen ini

Keselamatan:Seluruh sistem, termasuk klip, pancang, dan plat, adalah penting untuk keselamatan dan kebolehpercayaan trek kereta api.

Kestabilan:Mereka menghalang rel dari beralih dan memastikan trek mengekalkan tolok yang betul.

Panjang umur:Dengan mengedarkan beban dan menyerap kejutan, mereka membantu mengurangkan tekanan pada struktur trek keseluruhan dan dapat membantu memanjangkan jangka hayatnya.

rail screw

Fungsi klip keretapi elastik

Dalam sistem kereta api, rel keluli mempunyai fungsi untuk menyokong arah lokomotif kenderaan kereta api. Dan klip keretapi elastik adalah bahagian untuk mengikat rel keluli di tempat tidur kereta api.

rail clamp

Melalui lenturan dan ubah bentuk,Klip Keretapi Elastikboleh mengikat rel keluli, dan mencegah pergerakan mendatar dan menegak rel. Klip keretapi elastik boleh menyimpan tolok kereta api tertentu, yang menjamin keselamatan pengangkutan kereta api. Kerana hubungan tegar rel dan roda keluli, getaran yang tidak dapat dielakkan. Walaupun klip keretapi elastik dapat mengurangkan getaran dan menyerap tenaga impak. Klip keretapi elastik sering bekerja di bawah tekanan berulang dan bergantian, mereka harus menanggung lenturan, kilasan, keletihan dan kakisan. Apabila kenderaan kereta api melewati, klip keretapi elastik harus mengekalkan kesan sementara.

Jenis klip kereta api utama

rail clip

Nama	Klip kereta api
Jenis	E E (E1809, E2006, E2007, E2009, dll)
	Klip SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14)
	Atau jenis oleh lukisan pelanggan
Bahan	60si2mna	60si2cra	55Si2mn	38Si7
Komposisi Kimia (%)	C: 0.56-0.64, Mn: 0.60-0.90, SI: 1.60-2.00, CR: kurang daripada atau sama dengan 0.35, P: kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03	C: 0.56-0.64, Mn: 0.40-0.70, SI: 1.40-1.80, Cr: 0.70-1.00 P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03	C: 0.52-0.60, Mn: 0.60-0.90, SI: 1.50-2.00, CR: kurang daripada atau sama dengan 0.35 P: kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03	C: 0.35-0.42, Mn: 0.50-0.80, SI: 1.50-1.80, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03
Kekerasan	Untuk klip e: 44-48hrc
	Untuk klip SKL: 42-47hrc
Kehidupan Keletihan	untuk dia.18 adalah 3 juta kitaran tanpa pecah
	untuk dia.20 adalah 5 juta kitaran tanpa pecah
Permukaan	biasa (minyak), lukisan warna hitam, oksida, HDG, penyaduran zink ...
Standard merujuk	DIN17221, BS970, GB/T1222

Untuk maklumat lanjut - berhubung sekarang!