Apakah Spike di Landasan Keretapi?
Pancang kereta api adalah komponen penyambung teras dalam sistem landasan kereta api. Fungsi utamanya adalah untuk mengikat komponen seperti rel dan plat asas dengan selamat pada tempat tidur, menghalang anjakan sisi atau membujur trek semasa operasi kereta api, dengan itu memastikan kestabilan struktur trek dan keselamatan operasi. Ia adalah bahagian yang sangat diperlukan dalam sistem pengikat trek.
Dua Kategori Utama Pancang Kereta Api
Pada masa ini, lonjakan kereta api biasa terbahagi kepada dua kategori. Yang pertama ialah pancang skru arus perdana, diperbuat daripada-bahan aloi berkekuatan tinggi dengan rawatan permukaan-anti kakisan. Pancang skru disepadukan rapat dengan tidur konkrit dan sesuai untuk-rel berkelajuan tinggi, laluan khusus kargo dan transit rel bandar di mana-mana tempat tidur konkrit digunakan. Kategori kedua ialah spike anjing tradisional, yang bergantung terutamanya pada geseran fizikal untuk penetapan dalam tidur kayu. Ia mempunyai rangkaian aplikasi yang sesuai yang sempit dan terdedah kepada longgar dari semasa ke semasa kerana kehausan tempat tidur kayu, dan ia kini beransur-ansur digantikan dengan pancang skru.
Spesifikasi Dog Spike
Pancang anjing dipacu terus ke dalam tempat tidur kayu dan ditentukan oleh saiz nominalnya dalam inci. Saiz biasa termasuk 5/8 kali 6 inci, 9/16 kali 5-1/2 inci, 3/8 kali 3-1/2 inci dan 1/2 kali 3-1/2 inci, dengan jenis lain tersedia atas permintaan. Jadual di bawah menunjukkan spesifikasi umum.
| Spesifikasi | bahan | Permukaan | Standard |
|---|---|---|---|
| 5/8 kali 6 inci | A3, Q235, 45#, 55# atau setara | Mengikut keperluan pelanggan | Mengikut lukisan atau sampel pelanggan |
| 9/16 kali 5-1/2 inci | A3, Q235, 45#, 55# atau setara | Mengikut keperluan pelanggan | Mengikut lukisan atau sampel pelanggan |
| 3/8 kali 3-1/2 inci | A3, Q235, 45#, 55# atau setara | Mengikut keperluan pelanggan | Mengikut lukisan atau sampel pelanggan |
| 1/2 kali 3-1/2 inci | A3, Q235, 45#, 55# atau setara | Mengikut keperluan pelanggan | Mengikut lukisan atau sampel pelanggan |
Julat komposisi kimia biasa untuk pancang keluli karbon ini ialah karbon 0.17 hingga 0.25 peratus, mangan 0.9 hingga 1.35 peratus, maksimum silikon 0.35 peratus, maksimum fosforus 0.04 peratus dan maksimum 0.05 sulfur.
Spesifikasi Skru Spike
Pancang skru boleh didapati dalam banyak siri dan piawai. Jenis biasa termasuk model SS5, SS8, SS25 dan SS36 serta siri UIC864-1. Bahan mentah termasuk Q235, 35 keluli, 45 keluli, 40Mn2 dan 20MnSi, dan gred kekuatan meliputi 4.6, 4.8, 5.6 dan 8.8. Pilihan permukaan adalah minyak biasa, cat hitam, cat warna, zink dan hot-dip galvanized.
Titik Pemilihan, Pemasangan dan Penyelenggaraan
Pilih jenis spike mengikut bahan tidur dan sistem pengikat. Untuk tidur konkrit, gunakan pancang skru, biasanya digabungkan dengan ferrules plastik yang dibuang ke dalam tidur supaya pancang boleh dikeluarkan dan digunakan semula semasa penyelenggaraan. Untuk tidur kayu, kedua-dua pancang anjing dan pancang skru boleh digunakan; pancang skru memberikan daya pegangan yang lebih tinggi dan boleh diketatkan semula. Padankan diameter dan panjang pancang dengan plat asas dan ketebalan tidur, dan nyatakan rawatan permukaan mengikut iklim, dengan zink atau galvani celup panas lebih disukai di kawasan lembap.
Semasa pemasangan, pacu atau skru pancang supaya kepala memegang plat asas dengan kuat tanpa-memandukan tempat tidur. Dalam pembalut kayu, pra-penggerudian mungkin diperlukan untuk pancang skru untuk mengelakkan kayu terbelah. Semasa penyelenggaraan, periksa pancang untuk kelonggaran, kakisan dan kerosakan benang, ketatkan semula atau gantikan pancang yang terjejas dan-tork semula trek baharu selepas minggu pertama trafik.
Salah Tanggapan Biasa
Salah tanggapan yang lazim ialah pancang anjing dan pancang skru boleh ditukar ganti. Mereka mempunyai mekanisme pegangan yang berbeza, keperluan tidur yang berbeza dan ciri penyelenggaraan yang berbeza. Satu lagi tanggapan salah ialah lonjakan yang lebih panjang sentiasa lebih baik; panjang mesti sepadan dengan tidur supaya pancang tidak membelah kayu atau menonjol di bawah tidur. Ia juga sering diandaikan bahawa kemasan permukaan pancang adalah tidak penting; perlindungan kakisan adalah kritikal kerana pancang yang terhakis kehilangan kapasiti pegangannya dan menjadi sukar untuk ditanggalkan.
Soalan Lazim
Q:Apakah lonjakan di landasan kereta api?A:Ia adalah pengikat yang mengikat rel dan plat asas ke tempat tidur, menghalang anjakan sisi dan menjalar membujur.
Q:Apakah perbezaan antara spike anjing dan spike skru?A:Pancang anjing dipacu ke dalam kayu dan dipegang oleh geseran, manakala pancang skru diulirkan dan mencengkam tempat tidur, memberikan daya pegangan yang lebih tinggi.
Q:Pancang yang manakah digunakan untuk tidur konkrit?A:Pancang skru, biasanya dengan ferrules plastik yang dibuang ke dalam tidur konkrit.
Q:Apakah saiz yang tersedia untuk pancang anjing?A:Saiz biasa ialah 5/8 kali 6 inci, 9/16 kali 5-1/2 inci, 3/8 kali 3-1/2 inci dan 1/2 kali 3-1/2 inci.
Q:Gred kekuatan yang manakah meliputi pancang skru?A:Gred 4.6, 4.8, 5.6 dan 8.8 tersedia.
Q:Apakah rawatan permukaan yang tersedia untuk pancang?A:Cat minyak biasa, cat hitam, cat warna, zink dan kemasan bergalvani celup panas tersedia.
