Apakah Kod HS untuk rel keluli A75?
Kod HS global untukRel kren DIN 536 A75dikategorikan di bawah klasifikasi bahan pembinaan landasan kereta api keluli. Secara khusus, profil rel A75 diberikan kepada Kod HS 730210, yang meliputi rel besi atau keluli untuk landasan kereta api atau trem. Bergantung pada negara import dan jadual tarif tempatan, subtajuk tambahan digunakan untuk menentukan berat dan jenis bahan:
- Kod HS 7302.10.00:Kategori antarabangsa utama untuk semua rel kereta api yang diperbuat daripada besi atau keluli.
- Klasifikasi Sub-tertentu:Untuk rel keluli A75, yang mempunyai berat 56.2 kg/m, ia biasanya dikelaskan di bawah sub-kod untuk rel melebihi 30 kg semeter .
Dimensi Rel DIN A75
Profil rel A75adalah-rel kren tugas berat yang dihasilkan mengikut piawaian Eropah DIN 536 P1:1991, dengan jisim56.2 kg/m. Dimensi utama termasuk a75 lebar kepala mm,85 ketinggian rel mm,200 mm lebar tapak, dan a45 ketebalan web mm, terutamanya digunakan dalam sistem kren perindustrian.
| Tipo de raíl | Standard | Dimensi mm | Bahagian S | Masa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | E | cm² | kg/m | |||
| NORMA EROPEA DIN 536 P1:1991 | ||||||||
| A75 | DIN 536 | 85 | 200 | 75 | 45 | 71,60 | 56,20 | |
Bagaimanakah GNEE RAIL mengemas dan menghantar profil rel A75?
Untuk memastikan integriti struktur dan mengelakkan pengoksidaan permukaan semasa transit antarabangsa, profil rel A75 dikendalikan dengan protokol-tugas berat dan perlindungan lembapan-yang khusus.GNEEproses logistik menumpukan pada keselamatan rel terhadap tekanan mekanikal pengangkutan maritim dan darat.
Spesifikasi Pembungkusan
- Himpunan Standard:Rel disusun dalam ikatan padat, heksagon atau segi empat sama untuk memaksimumkan kecekapan dan kestabilan ruang. Talian keluli tegangan tinggi-digunakan pada selang 2–3 meter untuk mengelakkan peralihan semasa operasi mengangkat.
- Perlindungan Permukaan:Untuk memerangi kesan menghakis udara laut dan kelembapan, rel menjalani proses salutan pencegah karat-. Ini melibatkan penggunaan lapisan minyak-anti karat atau cat bitumen, terutamanya pada hujung mesin dan kepala rel.
- Balutan pelindung:Untuk pengangkutan laut-jarak jauh, berkas dibalut dengan plastik tenunan-UV atau fabrik kalis air tugas berat-berat. Ini memberikan penghalang terhadap kelembapan dan semburan garam, memastikan keluli tiba dalam keadaan prima.
- Perlindungan Akhir:Penutup plastik atau kayu selalunya dipasang pada hujung rel untuk melindungi lubang bolt dan mengelakkan kerosakan hentaman semasa memuat dan memunggah.
Protokol Penghantaran dan Pemuatan
GNEEgunakan teknik pemuatan khusus untuk menampung berat dan panjang profil A75, memastikan pematuhan dengan piawaian keselamatan perkapalan antarabangsa.
| Kaedah Penghantaran / Kategori | Spesifikasi & Prosedur Terperinci |
| Memuatkan Kontena (20 kaki/40 kaki) |
• Dimensi:Panjang rel yang lebih pendek (6m atau 12m) dioptimumkan untuk bekas standard. • Dunnage Kayu:Blok kayu keras diletakkan di antara lapisan untuk mengelakkan geseran dan mengagihkan berat. • sebatan:Laut profesional-layak diikat dengan wayar keluli dan turnbuckle. |
| Kargo Breakbulk |
• Kebolehgunaan:Digunakan untuk projek infrastruktur besar atau-bahagian rel panjang tambahan. • Simpanan:Dimuatkan dalam pegangan bawah untuk kestabilan kapal. • Dunnage:Pengasingan bundle yang strategik untuk memastikan pelepasan yang mudah dan selamat di pelabuhan. |
| Dokumentasi Logistik |
• MTC:Setiap penghantaran termasuk Sijil Ujian Kilang untuk pengesahan kimia/mekanikal. • Pengenalan:Senarai pembungkusan terperinci dan tanda penghantaran pada setiap berkas untuk pengesanan mudah. |
Soalan Lazim
- Bagaimanakah cara saya menghalang rel A75 daripada berkarat semasa-pengangkutan laut jangka panjang?
Rel keluli standard teroksida dengan cepat dalam persekitaran maritim. Kami menggunakan salutan anti-karat khusus dan menggunakan ikatan kalis lembapan-tetulang untuk semua eksport rel keluli A75, memastikan permukaan sentuhan kekal bersih dan sedia untuk dikimpal atau diselak semasa ketibaan.
- Bolehkah rel A75 dibekalkan dengan panjang selain daripada 12 meter standard?
ya. Walaupun 12m adalah standard untuk pemuatan kontena, kami menyediakan perkhidmatan Panjang Tersuai untuk profil A75 agar sepadan dengan jarak teluk tertentu. Walau bagaimanapun, panjang melebihi 12m mungkin memerlukan penghantaran-pukal khusus dan bukannya bekas 40 kaki standard.
- Apakah kapasiti beban roda maksimum untuk rel A75 standard?
Kapasiti beban bergantung pada gred bahan rel A75 dan struktur sokongan asas (plat tunggal). Biasanya, trek A75 standard boleh menyokong beban roda sehingga 220-250 kN.
- Bagaimanakah kelurusan rel A75 disahkan sebelum penghantaran?
Kami melakukan pelurus ketepatan pada setiap profil rel A75. Pasukan QA dalaman kami menggunakan pengukuran laser berbilang-mata untuk memastikan sisihan menegak dan mendatar berada dalam lingkungan 0.5mm setiap meter, menghalang kren "berlari" dan memakai bebibir yang berlebihan selepas pemasangan.
Dapatkan Sebut Harga dalam 24 Jam
GNEE RAILmenyampaikan rel DIN 536 A75 gred tinggi-dengan pensijilan metalurgi penuh di samping julat Jenis DIN A-yang lengkap dan profil kren khusus (A45-A150). Kami menyediakan Penggerudian, pemotongan serong dan Pengilangan Akhir untuk memastikan ketepatan geometri, dan kami membekalkan semua klip rel A75 bersepadu dan komponen pengikat dalam satu penghantaran. Disokong oleh pengalaman eksport yang meluas ke lebih 150 buah negara, kami menguruskan{11}}lembapan kalis pengangkutan muatan laut dan logistik yang diperkukuh untuk menjamin bahawa setiap rel keluli A75 tiba di tapak projek anda sedia untuk pemasangan segera.
