Berapakah berat unit rel

Berat unit rel berbeza mengikut model. Model kereta api biasa termasuk 38kg/m, 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m dan 75kg/m. Antaranya, rel 50kg/m dan ke atas dipanggil rel berat, yang kebanyakannya digunakan untuk garis utama kereta api; Mereka di bawah 50kg/m dipanggil rel ringan, yang sering digunakan untuk garisan stesen dan garis khusus.

Berat Rails adalah salah satu parameter teknikal yang penting, yang secara langsung berkaitan dengan kapasiti galas dan hayat perkhidmatan rel. Menurut berat unit rel yang berlainan, kita boleh membahagikannya kepada dua kategori: rel berat dan rel ringan.

Dalam aplikasi praktikal, model rel biasanya dinamakan mengikut berat unit mereka. Sebagai contoh, 50 rel dan 60 rel yang sering kita bicarakan merujuk kepada rel dengan berat unit 50kg/m dan 60kg/m masing -masing. Sebagai tambahan kepada kedua -dua model biasa ini, terdapat juga 38 rel, 43 rel dan 75 rel. Terdapat perbezaan yang jelas dalam berat di antara pelbagai jenis rel.

Khususnya, landasan 38kg/m adalah jenis rel yang lebih ringan, yang telah dihentikan dan digunakan terutamanya untuk beberapa kereta api ringan atau keretapi berkelajuan rendah. Rails 43kg/m sering digunakan untuk garisan stesen dan garis khusus. Mereka mempunyai kapasiti galas beban sederhana dan dapat memenuhi keperluan pengangkutan umum. Rails 50kg/m, 60kg/m dan 75kg/m tergolong dalam kategori rel berat. Mereka mempunyai kapasiti galas beban yang lebih tinggi dan hayat perkhidmatan yang lebih lama, jadi ia digunakan secara meluas dalam garis utama keretapi, terutama yang mempunyai jumlah pengangkutan yang besar dan kelajuan tinggi.

Berat Rails bukan sahaja berkaitan dengan prestasi teknikal mereka sendiri, tetapi juga berkait rapat dengan jenis kereta api dan keadaan penggunaan. Secara umumnya, kereta api berat dan keretapi yang sangat sibuk perlu meletakkan rel yang lebih berat untuk meningkatkan kapasiti beban dan kestabilan garis. Sebagai contoh, pada kereta api beban berat seperti garisan pengangkutan arang batu atau garis daqin, landasan berat 75kg/m biasanya dipilih. Pada beberapa laluan kereta api biasa, rel 43kg/m, 50kg/m atau 60kg/m boleh dipilih mengikut keperluan pengangkutan sebenar.

Singkatnya, berat unit kereta api adalah salah satu parameter teknikal yang penting, yang secara langsung mempengaruhi kapasiti galas dan hayat perkhidmatan kereta api. Dengan memahami berat pelbagai jenis rel dan hubungan mereka dengan laluan kereta api, kami dapat memilih dan menggunakan rel yang sesuai untuk memastikan operasi kereta api yang selamat dan stabil.