Apakah bahan yang diperbuat daripada rel kren A75?

May 08, 2026 Tinggalkan pesanan

Apakah bahan yang diperbuat daripada rel kren A75?

 

Rel kren A75dihasilkan terutamanya daripada keluli karbon berkekuatan-tinggi, yang direka khusus untuk menahan beban gelek yang berat dan daya sisian yang biasa bagi sistem gantri atas dan jentera pelabuhan. Gred bahan yang paling biasa digunakan untuk rel A75 ialahU71Mn(mengikut piawaian Cina seperti YB/T 5055) atau gred yang setara seperti700 atau900A (di bawah piawaian Eropah atau antarabangsa).

 

Komposisi Kimia


Prestasi keluli A75 ditentukan oleh kandungan karbon dan mangan yang tinggi, yang memberikan kekerasan dan rintangan haus yang diperlukan:

 

DIN 536 A75 crane rail

 

  • Karbon (C):Umumnya antara0.60% – 0.82%. Kandungan karbon yang tinggi ini memastikan kepala rel kekal tahan lama di bawah geseran berterusan.

 

  • Mangan (Mn):Biasanya berkisar dari0.70% – 1.20%. Mangan bertindak sebagai penyahoksida dan meningkatkan keliatan dan kekuatan tegangan keluli dengan ketara.

 

  • Silikon (Si):Biasanya0.10% – 0.50%, digunakan untuk meningkatkan kekuatan ferit.

 

  • Fosforus (P) & Sulfur (S):Sangat terhad (biasanyaKurang daripada atau sama dengan 0.040%) untuk mengelakkan kerapuhan dan memastikan integriti struktur.

 

Sifat Fizikal

 

Keluli rel A75 dicirikan oleh keseimbangan kekerasan dan kekuatan tegangannya. Oleh kerana rel kren adalah lebih lebar dan lebih pendek daripada landasan kereta api standard, bahan mesti menahan "cendawan" (ubah bentuk kepala) di bawah tekanan berat.

 

DIN 536 A75 rail

 

 

Harta benda Nilai Biasa (U71Mn)
Kekuatan Tegangan Lebih besar daripada atau sama dengan 880 MPa
Kekuatan Hasil Lebih besar daripada atau sama dengan 400 MPa
Pemanjangan Lebih daripada atau sama dengan 10%
Kekerasan (Brinell) 260 – 300 HBW

 

900A
Harta Mekanikal Komposisi Kimia (%)
Kekuatan Tegangan ($R_m$) Lebih besar daripada atau sama dengan 880 MPa
Kekerasan (HBW) 260 – 300
Karbon (C) 0.60 – 0.82%
Silikon (Si) Kurang daripada atau sama dengan 0.50%
Mangan (Mn) 0.80 – 1.50%
Fosforus (P) Kurang daripada atau sama dengan 0.045%
Sulfur (S) Kurang daripada atau sama dengan 0.045%

 

Mengapakah U71Mn diterima pakai untuk pembuatan rel kren standard A75 DIN 536?

 

U71Mnditerima pakai untuk pembuatan rel kren A75 standard DIN 536 kerana ia memberikan kekuatan tinggi yang diperlukan, rintangan haus yang luar biasa dan rintangan keletihan unggul yang diperlukan untuk aplikasi industri tugas berat-. Sebagai keluli-mangan,-tinggi,{5}}tinggi, U71Mn membolehkan rel A75 menahan operasi beban-kekerapan tinggi,-berat, seperti dalam kilang keluli dan pelabuhan.


Sebab utama memilih U71Mn untuk rel A75 termasuk:

 

  • Sifat Mekanikal Unggul:Keluli U71Mn, sering digunakan dalamRel A75 GNEE RAILdan produk lain, memastikan kekuatan tegangan tinggi ( Lebih daripada atau sama dengan 880 MPa) dan kekerasan permukaan (HBW260–300), yang memanjangkan hayat perkhidmatan rel di bawah beban berat yang berterusan.

 

  • Ketahanan Haus dan Keletihan Tinggi:Komposisi kimia (0.65%–0.77% karbon dan 1.10%–1.50% mangan) memberikan rintangan haus dan rintangan keletihan yang sangat baik, yang penting untuk mencegah penyebaran retak di bawah pemuatan roda berulang.

 

A75 steel rail

 

Komposisi Kimia U71Mn (%)
C Si Mn S P Cr Ni Cu
               
0.65-0.76 0.15-0.35 1.10-1.40 Kurang daripada atau sama dengan 0.030 Kurang daripada atau sama dengan 0.030 Kurang daripada atau sama dengan 0.250 Kurang daripada atau sama dengan 0.250 Kurang daripada atau sama dengan 0.250

 

  • Prestasi Tugas-Tinggi:Rel A75 yang diperbuat daripada U71Mn direka bentuk untuk mengendalikan beban daripada kren yang mengangkat sehingga 100 tan, menjadikannya sesuai untuk-aplikasi tugas berat dalam kilang keluli, perlombongan dan logistik pelabuhan.

 

  • Kebolehkimpalan yang baik:Walaupun kekuatannya tinggi, U71Mn memberikan keliatan dan kebolehkimpalan yang mencukupi untuk mencipta trek yang panjang dan berterusan, meminimumkan sambungan.

 

Rel DIN 536 A75 (56.2 kg/m) direka khusus untuk jentera berat, dan menggunakan U71Mn memastikan rel mengekalkan kestabilan dimensinya (<1.5 mm/m straightness) while operating in abrasive, high-temperature, or high-vibration environments.

 

Soalan Lazim

 

  • Adakah rel kren A75 diperbuat daripada keluli tahan karat?


Tidak. Profil rel A75 diperbuat daripada-keluli perlit karbon tinggi. Walaupun ia bukan tahan karat, komposisi bahan khusus rel A75 memberikan kekerasan tinggi dan rintangan haus yang diperlukan untuk rel kren tugas berat, yang biasanya tidak dapat dicapai oleh keluli tahan karat pada skala ini.

 

  • Bolehkah bahan rel A75 dikimpal?


ya. Rel keluli A75 boleh dikimpal menggunakan termite atau kilat-kimpalan punggung. Walau bagaimanapun, disebabkan kandungan karbon yang tinggi dalam spesifikasi bahan rel a75 yang terperinci, pra-pemanasan dan pasca-penyejukan yang betul diperlukan untuk mengelakkan keretakan.

 

  • Adakah GNEE RAIL menyediakan pensijilan bahan?


betul-betul. Kami menyediakan laporan ujian bahan lengkap (MTR) untuk setiap kelompok rel DIN 536 A75, mendokumentasikan komposisi bahan kimia rel A75 dan sifat mekanikal yang dicapai.

 

  • Bagaimanakah gred bahan mempengaruhi berat rel a75 setiap meter?


Ia tidak. Berat rel a75 per meter (56.2 kg/m) ditentukan oleh dimensi Rel A75. Gred keluli yang berbeza mempunyai ketumpatan yang hampir sama; gred hanya menjejaskan kekerasan dan kekuatan profil A75.

 

  • Adakah bahan rel A75 sesuai untuk kesejukan melampau?


Ya, tetapi anda harus menyatakan keliatan impak yang diperlukan. Kami boleh melaraskan BAHAN rel KREN DIN 536 A75 untuk memastikan rel kekal mulur walaupun dalam-persekitaran suhu rendah seperti lombong utara.

 

Dapatkan Sebut Harga dalam 24 Jam

 

KERETAPI GNEEmenyelesaikan kelewatan pemasangan dengan membekalkan ketepatan-rel kren A75 giling bersama-sama jenis DIN A-penuh dan katalog antarabangsa, memastikan semua dimensi rel A75 memenuhi toleransi kelurusan yang ketat. Kami menangani kebimbangan penyelenggaraan dengan menyediakan -Penggerudian Tersuai terus dan klip padanan/klip rel kren A75 kilang, menghapuskan risiko struktur pada-pengubahsuaian dan salah jajaran di tapak. Dengan menghantar bahagian yang diproses sepenuhnya dengan kekerasan rel A75 yang disahkan, kami menyediakan asas-untuk-yang sedia dipasang yang menghalang penghancuran kepala setempat dan memaksimumkan hayat operasi landasan industri berat.