Rel keluliialah elemen pembawa beban dan pemandu dalam landasan kereta api atau trem. Serpihan individu diikat atau dikimpal bersama membentuk garis berterusan yang menyokong roda kereta api. Keratan rentas segmen rel, atau profil, telah berubah mengikut masa dan mengikut kawasan aplikasi.
Sebagai pembekal pengikat rel profesional, GNEE RAIL boleh menyediakan rel keluli standard yang berbeza seperti Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australia dan Afrika Selatan yang digunakan dalam laluan kereta api, kren dan perlombongan arang batu.
Kereta Api Piawai Cina
| Pengelasan | Tinggi(mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal(mm) | Berat (kg/m) | |
| Kereta Api Ringan | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Kereta Api Berat | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kereta Api Kren | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
UIC 860 Rel Keluli Standard
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saiz | Dimensi(mm) | Berat badan (kg/m) |
Panjang(m) | |||
| kepala | Ketinggian | Bawah | Ketebalan | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
standard Britain
Secara amnya, Bahan Rel Keluli Standard Britain ialah 700/900A. GNEE RAIL Adalah Pengeluar Rel Keluli BS Dari China, Kami Boleh Membekalkan Rel Keluli Standard BS11-1985 Teratas Seperti 50O, 60A, 60R, Dan Dll.
| Saiz | A | B | C | t | Berat (kg/m) |
| 50O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 |
| 60A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 |
| 60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 |
| 70A | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 |
| 75A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 |
| 80A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 |
| 80R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 |
| 90A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.98 | 45.099 |
| 100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 |
| 113A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 |
Apakah jenis keluli rel?
Mengikut jenis keluli, bahan rel untuk landasan kereta api boleh dibahagikan kepada tiga jenis:
- Keluli karbon
keluli karbon ialah rel keluli yang dilebur dan digulung dengan bijih besi mentah semula jadi. Ia terutamanya menggunakan unsur karbon dan mangan dalam bijih untuk meningkatkan kekuatan rel. Keluli landasan kereta api karbon biasa terdiri daripada 0.40%-0.80% karbon dan mangan kurang daripada 1.30%-1.4%.
- Keluli aloi
Keluli aloi ialah rel keluli yang dilebur dan digulung selepas menambah jumlah unsur aloi yang sesuai seperti vanadium, titanium, kromium, dan timah kepada bijih besi asal. Kekuatan dan keliatan rel jenis ini lebih tinggi daripada rel karbon.
- Keluli terawat-panas
Keluli terawat-panas ialah rel keluli yang dibentuk dengan memanaskan dan mengawal penyejukan-rel karbon tergelek panas atau rel aloi. Struktur pearlit rel terawat-panas adalah lebih halus daripada rel gulung-panas, menghasilkan kekuatan dan keliatan yang lebih tinggi. Rel yang dikeraskan selepas rawatan haba mempunyai lapisan pembetulan pengerasan di kepala rel, yang sangat meningkatkan sifat mekanikalnya supaya hayat perkhidmatan rel dapat dilanjutkan.
Kekerasan logam landasan kereta api -gelek panas:
| bahan | Kekuatan Tegangan / Mpa | Kekerasan / HB |
|---|---|---|
| U75V | Lebih besar daripada atau sama dengan 980 | 280~320 |
| U78CrV | Lebih besar daripada atau sama dengan 1080 | 310~360 |
| U76CrRE | Lebih besar daripada atau sama dengan 1080 | 310~360 |
| U77MnCr | Lebih besar daripada atau sama dengan 980 | 290~330 |
Kekerasan haba-logam landasan kereta api:
| bahan | Kekuatan Tegangan / Mpa | Kekerasan / HB |
|---|---|---|
| U75V | Lebih besar daripada atau sama dengan 1180 | 320~380 |
| U78CrV | Lebih besar daripada atau sama dengan 1280 | 370~420 |
Sejak 2008, GNEE RAIL telah membekalkan rel keluli gred berbeza selama lebih daripada 18 tahun, rel keluli dari GNEE sangat disyorkan di China dan di luar negara. Dengan peralatan canggih, GNEE menghasilkan rel keluli berkualiti tinggi yang memenuhi keperluan kebanyakan negara. Rel standard, rel dikeraskan kepala, rel berat, rel ringan, rel kren dan jenis lain semuanya tersedia di sini, sebagai salah satu pembekal rel utama China, GNEE RAIL telah berusaha membekalkan produk kereta api hijau yang ekonomik di seluruh dunia.
