Keretapi keluli, kami juga memanggil Rails, Tracks, merupakan elemen penting dalam sistem rel. Keretapi keluli digunakan dengan pengikat keretapi kereta api dan keretapi seperti klip kereta api, plat tali leher kereta api, turnouts untuk membuat kereta api berjalan pantas dan stabil tanpa stereng.
Bagi saiz trek kereta api, terdapat beberapa perbezaan di kalangan negara. Piawaian umum di Eropah ialah 40kg/m, 50kg/m, dan 60kg/m. Dan piawaian Rails biasa di China adalah 43kg, 50kg, 60kg, dan 75kg. Umumnya, piawaian Rails yang paling biasa ialah 50kg, 60kg/m dan 75kg/m. Amerika Syarikat lebih suka dengan landasan yang lebih berat. Sebagai contoh, garis arang batu digunakan untuk landasan 75kg/m di Amerika Syarikat. Di mana boleh membeli kereta api kereta api? Sekiranya anda ingin mencari trek kereta api berat/ringan dan pengeluar kereta api kren, anda boleh memilihGNEE RAIL.
| Klasifikasi | Ketinggian (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Keretapi ringan | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Kereta api berat | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kereta api | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Pemprosesan kereta api keluli
Proses pembuatan kereta api keluli adalah mudah. Yang paling penting ialah melancarkan keluli. Selepas memilih billet keluli yang sesuai, maka langkah seterusnya adalah melancarkan keluli.
Meletakkan keluli bilet
Mengamalkan mekar pemutus yang berterusan untuk meningkatkan struktur makrostra keluli bilet. Selain itu, mengamalkan teknologi penapisan vakum dan menengah untuk memastikan kualiti batin keluli bilet. Teknologi ini dapat mengawal kandungan elemen dan gas sisa dan memastikan kesucian keluli.
Bergulir
Seperti yang kita ketahui, billet keluli melalui rolling, penyejukan, dan pelurus boleh dibuat ke rel. Semasa proses itu, bahagian penting bergolek. Terdapat dua kaedah untuk melancarkan: rolling alur dan rolling sejagat.
Pemanasan
Pemanasan adalah lebih baik untuk meningkatkan harta mekanikal secara drastik. Teknologi pemanasan yang paling popular adalah pelindapkejutan dan rawatan panas dan pelindapkejutan perlahan.
Meluruskan
Kami ingin mengadopsi rod panjang untuk melancarkan, menyejukkan dan meluruskan. Teknologi ini lebih baik untuk meningkatkan hasil, mengurangkan tekanan residu dan memanjangkan hayat perkhidmatan kereta api keluli.
Memeriksa
Melalui Pusat Pemeriksaan Kualiti Dalam Talian, mengamalkan gelombang ultrasound, eddy, dan laser untuk memeriksa kualiti dalaman keluli, kualiti permukaan kereta api dan dimensi trek kereta api.
Memotong
Adalah biasa bahawa mengamalkan mesin karbida untuk menggerudi dan memproses kepala kereta api supaya dapat memperoleh ketepatan yang tinggi.
Kecuali teknologi pengeluaran maju, GNEE Rail menyediakan pelbagai trek kereta api standard dan banyak dimensi trek kereta api yang berbeza. Sebagai pengeluar komponen keretapi, kami juga menyediakan perkhidmatan penyesuaian untukbar bersama, klip kereta api, lonjakan kereta api, dll.
