Prosedur pemasangan dan penyelenggaraan untuk pancang kereta api

Spike spiral dan pancang kereta api adalah dua pancang kereta api yang sangat penting yang digunakan dalam pengangkutan keretapi. Spike spiral adalah pancang kereta api khas dengan garis lingkaran. Mereka dipasang di landasan menggunakan prinsip lingkaran untuk menetapkan rel dan tidur; Sangkar kereta api adalah pancang keretapi biasa yang didorong ke dalam rel atau tidur konkrit bertetulang untuk memperbaiki rel dan tidur.

Memandangkan operasi dan penyelenggaraan pancang kereta api yang selamat adalah sangat penting, syarikat-syarikat kereta api telah merumuskan peraturan-peraturan yang ketat yang memerlukan penggunaan dan penyelenggaraan pancang kereta api untuk mematuhi prosedur operasi untuk memastikan keselamatan pengangkutan kereta api dan operasi stabil jangka panjang peralatan kereta api.

Prosedur pemasangan dan penyelenggaraan untuk pancang lingkaran dan pancang kereta api

1. Prosedur pemasangan

Pemasangan pancang lingkaran dan pancang keretapi harus dilakukan dengan ketat mengikut prosedur operasi:

(1) Sebelum pemasangan, lokasi pemasangan mesti ditinjau untuk menentukan titik pemasangan yang betul untuk memastikan lokasi pemasangan adalah tepat dan tidak boleh diimbangi atau dipasang di lokasi yang berbahaya.

(2) Spesifikasi pancang kereta api harus mematuhi piawaian kebangsaan dan peraturan yang berkaitan, berkualiti tinggi, dan tidak mempunyai kecacatan penampilan atau masalah kualiti sebenar.
(3) Apabila memasang pancang kereta api, mereka mesti ketat mengikut prosedur operasi. Mereka tidak sepatutnya terlalu sengit atau terlalu kuat untuk mengelakkan merosakkan peralatan keretapi dan keselamatan pengendali.
(4) Selepas pemasangan, lebih baik untuk menguji titik pemasangan pancang kereta api untuk memastikan pancang kereta api dipasang dengan betul dan tidak ada masalah.

2. Prosedur Penyelenggaraan

Penyelenggaraan pancang kereta api memainkan peranan yang sangat penting dalam operasi keretapi yang stabil. Prosedur penyelenggaraan dan keperluan operasi mesti diikuti dengan ketat:

(1) Semasa penggunaan pancang kereta api, mereka mesti diperiksa secara teratur untuk memastikan status operasi dan penggunaan biasa mereka. Pada masa yang sama, langkah -langkah yang tepat pada masanya perlu diambil mengikut keputusan pemeriksaan untuk memberikan pembaikan atau penggantian pancang yang diperlukan.
(2.
(3) Selepas pancang kereta api telah digunakan untuk tempoh masa, operasi penyelenggaraan mesti dijalankan, terutamanya termasuk pembersihan dan minyak. Pangkal kereta api, rel sekitar, tidur dan sendi mesti dibersihkan dengan teliti, sedimen terkumpul di permukaan mesti dikeluarkan dan lapisan minyak asas mesti digunakan untuk mencegah karat.