Proses pengeluaran rel yang lancar

Pada tahun 2008, barisan pengeluaran kereta api yang lengkap telah ditubuhkan di Jiangsu, China. Panjang barisan pengeluaran ini adalah satu kilometer, dan 16 12. 5- Rails panjang boleh dimasukkan pada satu masa. Titik kimpalan lancar ditubuhkan pada setiap jurang. Titik kimpalan lancar adalah berbeza daripada peralatan kimpalan biasa. Anda boleh memikirkannya sebagai "relau penempaan mikro". Dua rel akan memasuki ruang tertutup, mencairkan pada suhu tinggi 1000 darjah Celsius, dan kemudian sejuk dan membentuk semula di sini. Seluruh prosesnya lancar dan tidak ada kesilapan. Rel yang disambungkan adalah seperti yang baru, dan sambungan tidak dapat dilihat dengan mata kasar.

Bukan sahaja mereka tidak dapat dilihat dengan mata kasar, tetapi rel dalaman juga akan diintegrasikan, sehingga apabila terdapat fenomena pengembangan dan penguncupan haba, seluruh rel akan berkembang dan berkontrak bersama -sama, dan tidak ada tekanan terma yang akan dihasilkan.

Walau bagaimanapun, panjang barisan pengeluaran adalah terhad, dan adalah mustahil untuk menghasilkan kereta api keseluruhan. Langkah seterusnya adalah untuk menyambungkan setiap kereta api panjang 1 km, yang memerlukan jentera pembinaan jalan di tapak peletakan kereta api. Jentera pembinaan jalan akan melewati rel melalui badan, yang mempunyai titik penempaan suhu tinggi. Apabila memasuki, mereka dipisahkan, dan apabila keluar, mereka selesai.

Rel yang baru dibakar disejukkan oleh teknologi penyejukan khas untuk menjadikan suhu rel yang paling sesuai untuk meletakkan, dan kemudian diletakkan di atas landasan untuk penetapan. Tajuk "Infrastruktur Maniac" China juga dapat dicerminkan di tempat ini.

Dengan berkat jentera pembinaan jalan raya, kelajuan pelan rel yang lancar telah dipercepatkan.