tempat tidur kayu di dalam kereta api
Tempat tidur kayu di dalam kereta api, juga dikenali sebagai ikatan kereta api di kereta api, adalah komponen asas landasan kereta api. Ia adalah rasuk segi empat tepat yang diperbuat daripada kayu dan diletakkan berserenjang dengan rel, memberikan sokongan dan kestabilan kepada struktur trek.
Tidur kayu yang ditawarkan rel GNEE boleh dikategorikan kepada tiga jenis berdasarkan penggunaannya: tidur standard, tidur keluar mengundi dan tidur jambatan. Tidur kayu standard biasanya mempunyai panjang standard 2.5 meter dan boleh didapati dalam dua bentuk keratan rentas, Jenis I dan Jenis II, sesuai untuk gred laluan kereta api yang berbeza.
Spesifikasi tempat tidur kayu dalam kereta api
Panjang tidur kayu GNEE biasanya 1.7 hingga 1.8 kali tolok rel standard. Di China, panjang tempat tidur kayu yang digunakan untuk tolok rel standard ialah 2.5 meter.
- Tempat Tidur Kayu Standard
Panjang standard ialah 2.5 meter, dan ia datang dalam dua bentuk keratan rentas, Jenis I dan Jenis II.
Jenis I: Lebar 22cm, Tebal 16cm;
Jenis II: Lebar 20cm, Tebal 14.5cm. Ia digunakan pada gred laluan kereta api yang berbeza.
- Pengundi Tidur Kayu
Digunakan untuk keluar mengundi. Terdapat dua dimensi keratan rentas standard:
Standard jenis 75: Lebar 22cm, Tebal 16cm; Panjangnya berkisar antara 260cm hingga 485cm, dengan perbezaan 15cm antara setiap panjang, berjumlah 16 spesifikasi panjang.
Jenis 92 standard: Lebar 24cm, Tebal 16cm; Panjangnya berkisar antara 260cm hingga 480cm, dengan perbezaan 20cm antara setiap panjang, berjumlah 12 spesifikasi panjang. Mereka dipilih berdasarkan lebar sebenar peratusan keluar mengundi.
- Tidur Kayu Jambatan
Digunakan pada jambatan. Dimensi keratan rentas berbeza-beza bergantung pada jarak rasuk utama (atau rasuk membujur).
