Klip kereta api baru

Klip kereta api baru

Klip keretapi digunakan untuk mengikat rel ke plat asas yang mendasari bersama dengan tidur konkrit. Pelbagai jenis klip tugas berat - digunakan untuk mengikat rel ke baseplate atau tidur yang mendasari, satu yang biasa ialah klip E, yang dibentuk seperti klip kertas yang rapi. Satu lagi ialah pengapit ketegangan SKL, yang juga jenis yang paling banyak digunakan di seluruh dunia. Lain -lain seperti klip KPO dan Nabla, juga digunakan dalam situasi yang berbeza.
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
Description/kawalan
Parameter teknikal

Penerangan Produk

Dalam sistem kereta api, setiap komponen mesti memegang firma - tiada pengecualian. Keretapi e - klip bukan sekadar pengikat; Ini adalah jaminan untuk mengekalkan penjajaran kereta api dan kestabilan di bawah tekanan tanpa henti. Direka untuk beban berat, cuaca keras, dan dekad perkhidmatan, klip E- kami menyimpan trek yang selamat supaya kereta api dapat bergerak dengan selamat dan cekap. Di Xinrail, kami berdiri di belakang setiap klip yang kami hasilkan, dari pemeriksaan kilang yang ketat untuk sokongan berdedikasi lama selepas pesanan anda tiba.

 

  • Ciri -ciri produk
  • Kualiti Premium:Dikeluarkan dari keluli kekuatan tinggi - dengan rintangan kakisan maju untuk jangka hayat lanjutan.
  • Kejuruteraan Ketepatan:Direka untuk sesuai, meminimumkan getaran dan bunyi bising sambil mengekalkan penjajaran trek.
  • Pemasangan Mudah:Proses pemasangan cepat dan mudah, mengurangkan kos downtime dan buruh.
  • Keserasian serba boleh:Sesuai untuk pelbagai sistem rel, menawarkan fleksibiliti dan kebolehsuaian.

New E Rail Clip

Model & spesifikasi klip e

Klip e terutamanya dibezakan oleh merekaDiameter wayar nominal, yang menentukan daya pengapit mereka dan dipadankan dengan berat kereta api tertentu dan keadaan lalu lintas.

Model Diameter wayar (mm) Jenis kereta api yang berkenaan Ciri -ciri & Aplikasi Utama
E20 20 60 kg/m, 75 kg/m Berat - tugas.Menyediakan daya pengapit tertinggi. Digunakan untukberat - garis haul, lengkung tajam, dan bahagian kelajuan tinggi -.
E18 18 60 kg/m Tugas standard.Jenis yang paling biasa digunakan pada garis utama untuk kedua -dua trafik penumpang dan pengangkutan di China.
E16 16 50 kg/m Tugas sederhana.Digunakan untuk bahagian kereta api 50 kg/m, selalunya pada garis sekunder.
E14 14 50 kg/m Tugas ringan.Menyediakan daya pengapit yang lebih rendah. Digunakan untuk sidings, trek stesen, dan cahaya - kawasan lalu lintas.

 

Klip e vs pengikat antarabangsa yang lain

Ciri Klip Jenis E (Sistem Cina) Klip Pandrol PR (Antarabangsa) FastClip (Vossloh)
Prinsip pengikat Klip elastik yang ditegakkan oleh abolt dan kacang. Klip elastik "terputus" ke tempatnya. Pre - Klip dan unit baseplate yang dipasang.
Jenis tidur Tidur konkrit(dengan bahu yang mempunyai lubang bolt). Tidur konkrit(dengan profil bahu tertentu). Tidur konkrit.
Kelebihan utama Reka bentuk yang mantap, mengintegrasikan dengan lancar dengan sistem pengikat Cina. Pemasangan mudah, cepat, reputasi yang sangat baik. Mudah, ralat - Pemasangan bukti.
Kelemahan utama Lebih banyak komponen (klip, bolt, kacang) daripada klip - sistem sahaja. Memerlukan pembuatan bahu tidur yang tepat. Kos unit yang lebih tinggi.

 

GNEE - pembekal profesional

New E Rail Clip

New E Rail Clip

Cool tags: Klip Rail E baru, pengeluar klip kereta api, pembekal, kilang kereta api baru China, ရထားလမ်းတင်ပို့သူများ, salutan logam klip rel, kedudukan klip kereta api, jarak klip kereta api, ဒုတိယလက်ရထားလမ်းကလစ်များ, လက်ကားရထားလမ်းကလစ်များ