Name: China Nabla Clip System Manufacturers Kilang Pembekal - Perkhidmatan Tersuai - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 299047663

Sistem Klip Nabla

Klip Kereta Api digunakan untuk mengikat rel pada plat asas di bawahnya bersama-sama dengan tidur konkrit. Pelbagai jenis klip tugas berat-yang berbeza digunakan untuk mengikat rel pada tapak dasar atau Sleeper, satu perkara biasa ialah Klip E, yang berbentuk seperti klip kertas gemuk. Satu lagi ialah SKL Tension Clamp, yang juga merupakan jenis yang paling banyak digunakan di seluruh dunia. Lain-lain seperti KPO Clamp dan Nabla Clip, juga digunakan dalam situasi yang berbeza.

Description/kawalan

Parameter teknikal

↵Sistem Pengikat Klip Nabla Rel

TheKlip Nabla Kereta Api, dinamakan untuk bentuk delta terbaliknya (∇) yang tersendiri, ialah komponen pengikat rel elastik khusus yang direka bentuk secara eksklusif untuk sistem penetapan langsung dalam aplikasi trek tanpa balast seperti metro bandar, terowong, jejambat dan garisan trek papak berkelajuan tinggi-tinggi. Tidak seperti klip konvensional yang mencengkam kaki rel dari atas melalui pemampatan ke bawah, Klip Nabla beroperasi padaprinsip peningkatan, menghasilkan daya pengapit ke atas dan ke dalam yang mengunci rel terhadap bahu yang dimesin dengan tepat yang tertanam dalam konkrit

Spesifikasi Teknikal:

Kategori Ciri	Spesifikasi / Butiran	Faedah Fungsian
Prinsip Pengapit	Naik (Daya Ke Atas/Ke dalam)	Pengekalan anti{0}}angkatan yang unggul pada gred dan lengkung yang curam
Gred Bahan	Keluli Spring 60Si2MnA / 60Si2CrA	Kekerasan 42-47HRC dengan 3-5 juta hayat keletihan kitaran
Pengasingan Elektrik	>10 KΩ (dengan penebat PA66)	Membolehkan isyarat litar trek; menghalang arus sesat
Permohonan Utama	Trek Tanpa Balast / Trek Papak / Terowong	Penting di mana redaman balast tiada
Pelarasan Sisi	±7.5mm setiap tempat duduk rel (kenaikan 1.25mm)	Penalaan tolok halus pada lengkung jejari yang ketat

Perspektif Pemasangan & Penyelenggaraan:

Tindakan Pengapit Terbalik:Menjana daya ke atas utama untuk menahan angkat rel pada gred curam dan selekoh tajam, menawarkan pengekalan anti-angkatan yang lebih baik berbanding klip tekanan-ke bawah .

Aliran Tekanan Dioptimumkan:Geometri delta terbalik mencipta laluan beban yang lancar dan berterusan dari kaki rel ke bahu berlabuh, meminimumkan kepekatan tekanan dan meningkatkan hayat keletihan melebihi 5 juta kitaran .

Pengecilan Getaran Inheren:Berfungsi sebagai pegas bersepadu-peredam jisim yang berkesan khusus untuk menyerap struktur-getaran bawaan dalam terowong dan jejambat .

Penyelenggaraan & Perspektif Operasi

Pengasingan Elektrik Bersepadu:Sistem pengikat yang lengkap termasuk penebat nilon bertetulang kaca-yang memberikan rintangan lebih 10 KΩ, membolehkan isyarat litar trek yang boleh dipercayai dan mencegah kakisan arus sesat .
Kebergantungan Bahu Ketepatan:Memerlukan-cast padanan tepat-di bahu atau plat tapak; prestasi penjepit sangat bergantung pada toleransi dimensi keseluruhan sistem terbenam.
Keupayaan Pelarasan Sisi:Penebat membenarkan penalaan tolok halus dalam kenaikan 1.25mm sehingga ±7.5mm setiap tempat duduk rel, penting untuk mengekalkan penjajaran tepat pada lengkung jejari yang ketat.