Description/kawalan
Parameter teknikal
Jenis utama klip elastik kereta api
| Model | Piawai | Jenis kereta api | Daya Pemasangan (KN) | Pesongan (mm) | Ciri -ciri utama | Aplikasi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Klip jenis I. | TB\/T 1495.2 | 50kg\/m | 8-10 | Lebih besar daripada atau sama dengan 10 | Reka bentuk elastik triple-lengan | Garis konvensional, sidings |
| Klip Jenis II | TB\/T 3065 | 60kg\/m | 10-12 | Lebih besar daripada atau sama dengan 12 | Daya pengapit yang dipertingkatkan | Mainlines, Heavy-Haul |
| Klip Jenis III | TB\/T 3395 | 60kg\/m | 9-11 | Lebih besar daripada atau sama dengan 11 | Pengikat Boltless | Talian penumpang (200km\/j) |
| Klip jenis w | Q\/CR 563 | 60kg\/m | 7-9 | Lebih besar daripada atau sama dengan 8 | Sokongan tiga kali ganda kos | Kapal barang |
| Klip fc yang lembap | Q\/CR 749 | 60kg\/m | 6-8 | Lebih besar daripada atau sama dengan 7 | Lapisan Komposit Getah (redaman 15dB) | Zon getaran transit bandar |
Permohonan klip kereta api
Apabila bekerja, pengikat klip Spring menggunakan prestasi ubah bentuk lentur bahan dan prestasi ubah bentuk kilasan bahan (terutamanya klip musim bunga rentas keratan rentas), jadi keanjalannya pada umumnya baik, dan pada dasarnya tidak ada kelemahan keratan rentas, jadi kadar penggunaan bahan adalah tinggi. Pada garis konvensional, biasanya diharapkan bahawa pengikat mempunyai kekuatan buckling yang besar dan keanjalan yang baik. Dalam hal ini, pengikat klip Spring mempunyai kelebihan yang jelas.
Pembekal Profesional Genn
Cool tags: Klip Kereta Api Sistem Pengikat Kereta Api, Klip Keretapi Keretapi Kereta Api China Pengilang, Pembekal, Kilang, ရထားပိုက်ဆန်, ရထားလမ်းအဆစ်, penebat nilon kereta api, Jenis pad getah, pinggan tali bahu tunggal, Plat tie
