Sistem Pengikat Keretapi mengikat Skru Skru

Oleh kerana garis keretapi berkembang ke arah beban tinggi dan frekuensi tinggi,pancang jalan, sebagai pengikat tradisional dan utama, masih memainkan peranan yang tidak dapat digantikan dalam pengangkutan kereta api moden.

Pancang kereta apiboleh dibahagikan kepada beberapa jenis biasa, termasuk pancang jalan biasa,pancang jalan berulir, pancang jalan lingkaran dan pancang jalan elastik, mengikut bentuk dan kaedah pemasangan mereka.

Negara yang berbeza mempunyai struktur dan spesifikasi penggunaan yang berbeza untukSpikes trek keretapiBerdasarkan persekitaran geografi mereka, keperluan pengangkutan dan piawaian tolok trek.

Sebagai contoh, pancang trek keretapi standard Amerika memberi tumpuan kepada rintangan ricih, manakala pancang jalan standard Eropah menekankan kawalan elastik.