Sleeper Komposit Keretapi
| Parameter | Spesifikasi | Catatan |
|---|---|---|
| Jenis | Sleeper Komposit (Polimer/FRP/Hibrid) | Alternatif untuk tidur kayu/konkrit |
| Bahan | Plastik kitar semula (HDPE/PP), polimer bertetulang gentian (FRP), komposit getah | Disesuaikan untuk keadaan beban/cuaca |
| Panjang | Standard: 2,500-2,600 mm | Boleh laras setiap trek tolok (standard 1,435 mm) |
| Berat | 50-120 kg (vs . 250 kg untuk konkrit) | Ringan untuk pemasangan yang lebih mudah |
| Beban gandar | Sehingga 30 tan (serasi jarak berat) | Bergantung pada ketumpatan komposit |
| Penilaian Kebakaran | Kelas B1 (EN 45545-2) | Formulasi Experyishing Diri Tersedia |
Perbandingan Prestasi
| Ciri | Tidur komposit | Tidur konkrit | Sleeper kayu |
|---|---|---|---|
| Jangka hayat | 50+ tahun | 40-50 tahun | 15-25 tahun |
| Penyelenggaraan | Rendah (reput/serangga-bukti) | Sederhana (pembaikan retak) | Tinggi (penggantian) |
| Redaman getaran | Cemerlang (pengurangan bunyi) | Miskin | Baik |
| Pemasangan | Tiada masa pengawetan, klip yang serasi | Memerlukan pembungkusan balast | Spiking diperlukan |
Piawaian teknikal
| Wilayah | Standard | Keperluan utama |
|---|---|---|
| Eropah | EN 13481 | Rintangan Keletihan, Keselamatan Kebakaran |
| Amerika Syarikat | Arema Bab 30 | Kapasiti beban gandar (25+ tan) |
| China | TB/T 3397 | UV/Rintangan Kimia |
| Australia | Sebagai 1085.20 | Kandungan bahan kitar semula (lebih besar daripada atau sama dengan 60%) |
Pembekal GNEE-Professional


Cool tags: Tidur Komposit Keretapi, Tidur Komposit China Pengeluar Keretapi, Pembekal, Kilang, Tidur keretapi komposit, မီးရထားလမ်းအိပ်စက်ခြင်းစက်ရုံ, မီးရထားလမ်းအတွက်မီးရထားလမ်းကိုအလွယ်တကူအစားထိုးရန်, ခြေရာများကိုအဆင့်မြှင့်တင်ရန်မီးရထားလမ်းအိပ်စက်ခြင်း, bahan tidur kayu kereta api, Jenis tidur konkrit













