Tempat Tidur Konkrit Dalam Kereta Api

Tempat Tidur Konkrit Dalam Kereta Api

tidur konkrit dalam kereta api Tidur konkrit dalam kereta api, juga dikenali sebagai pengikat konkrit, direka bentuk untuk menyokong dan menstabilkan rel sambil mengekalkan penjajaran dan tolok yang betul. Fungsi utama mereka adalah untuk mengagihkan berat kereta api secara sama rata merentasi katil balast, memastikan kelancaran...
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
Description/kawalan
Parameter teknikal

tidur konkrit dalam kereta api

 

Tempat tidur konkrit dalam kereta api, juga dikenali sebagai pengikat konkrit, direka bentuk untuk menyokong dan menstabilkan rel sambil mengekalkan penjajaran dan tolok yang betul. Fungsi utama mereka adalah untuk mengagihkan berat kereta api secara sama rata merentasi katil balast, memastikan pergerakan kereta api lancar dan stabil. Tidur konkrit lebih disukai kerana penyelenggaraannya yang rendah, jangka hayat yang panjang, dan keupayaan untuk mengendalikan operasi rel berkelajuan tinggi. GNEE Rail ialah pengilang yang boleh dipercayai dan mahir, khusus untuk menawarkan tidur kereta api konkrit premium. Produk utama kami termasuk jenis II baharu, jenis IIIa, IIIb, IIIc, serta tidur jambatan jenis II dan III, dan banyak lagi. Kami menawarkan penyesuaian berdasarkan reka bentuk anda, bersama-sama dengan perkhidmatan sehenti. Sila hubungi kami untuk maklumat lanjut.

ciri-ciri tidur konkrit dalam kereta api

 

Tidur konkrit dalam kereta api adalah jenis yang paling popular antara semua tidur kereta api, tidur kereta api konkrit kami menawarkan kelebihan berikut untuk anda:
1. Keanjalan sekata
2. Jangka hayat yang lebih lama
3. kestabilan rel yang lebih baik
4. Kos yang lebih rendah, menjimatkan bahan keluli
5. Memenuhi keperluan kelajuan tinggi dan beban berat
6. Digunakan dalam Metro, kereta api berkelajuan tinggi

tidur konkrit dalam spesifikasi kereta api

 

1.Tidur biasa

Lebar 220mm; ketebalan 160mm; panjang 2500mm;

2.Tidur keluar masuk (Biasa)

Lebar 220mm; ketebalan 160mm; panjang 2600 ~ 4850mm, dengan 150mm membawa sejumlah 16 panjang;

3.Tidur keluar masuk (Standard)

Lebar 240mm; ketebalan 160mm; panjang 2600 ~ 4800mm, dengan 200mm membawa sejumlah 12 panjang;

4.Tidur jambatan

Lebar 220mm; ketebalan 240,260,280,300 mm; panjang 3000mm.

 

tidur konkrit di bengkel kereta api

 

Concrete Sleepers In Railway

Cool tags: tidur konkrit di kereta api, tidur konkrit China di kereta api pengeluar, pembekal, kilang, Ciri -ciri tidur komposit, Tidur konkrit, Tidur plastik, မီးရထားမီးရထား, မီးရထားလမ်းအတွက်မီးရထားလမ်းအစားထိုးခြင်းမရှိဘဲမီးရထားလမ်းအတွက်အိပ်စက်ခြင်း, Sleeper kayu kereta api