Bagaimanakah Dimensi Rel 136RE Ditakrifkan oleh Piawaian AREMA?
Di bawahSpesifikasi AREMA, yangbahagian rel 136REditakrifkan oleh gabungan berat dan dimensi geometri yang tepat. Piawaian ini bukan sahaja menyatakan bahawa rel mesti mempunyai berat 136 paun setiap ela, tetapi juga menyediakan lukisan terperinci yang mengawal setiap aspek profil rel 136RE, termasuk kepala, web dan geometri asas.
Lukisan piawai ini memastikan setiap rel AREMA 136RE yang dihasilkan secara global mengekalkan bentuk yang konsisten, membolehkan penyepaduan yang lancar dengan sistem pengikat, tempat tidur dan komponen trek lain.
Therel 136RE (juga dikenali sebagai rel AREMA 136RE, rel 136 lb, atau rel 136 paun) ialah bahagian rel berat piawai yang ditakrifkan olehAREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association). Geometrinya, termasuk dimensi rel 136RE, profil rel 136RE dan luas keratan rentas rel 136RE (~86.7 cm²), ditentukan dengan ketat untuk memastikan ketekalan, keselamatan dan keserasian merentas sistem kereta api. Dengan berat rel 136RE sebanyak 136 lb/yd (≈67.56 kg/m) dan ketinggian rel kira-kira 186 mm, rel ini digunakan secara meluas dalam aplikasi kereta api jarak jauh dan-tinggi.
KERETAPI GNEEmenyediakan-rel keluli 136RE berkualiti tinggi yang mengikut piawaian AREMA dengan teliti, dengan ketepatan dimensi yang stabil dan prestasi yang boleh dipercayai, membantu pelanggan memenuhi keperluan projek dengan yakin.
Dimensi Rel 136RE Terperinci Defined oleh AREMA
Profil rel 136re direka bentuk dengan teliti untuk mengimbangi beban dinamik berat lokomotif. Di bawah ialah dimensi rel 136re yang tepat ditakrifkan oleh Piawaian AREMA:
Lukisan TR68:
| Profil | Standard | Dimensi mm | Bahagian S | Jisim m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| standard Amerika | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Gred Bahan Rel Keluli 136 RE
Rel AREMA 136RE hanya sekuat kimia keluli yang digunakan untuk membuangnya. Bergantung pada volum trafik, tonase kasar dan kelengkungan kereta api anda, rel keluli 136 RE menjalani rawatan terma khusus untuk meningkatkan sifat mekanikalnya:
- Karbon Standard (SS):Menawarkan kekuatan tegangan yang tinggi (biasanya Lebih besar daripada atau sama dengan 880 MPa), menjadikannya sangat sesuai untuk trek lurus, tangen dengan pergerakan pengangkutan standard.
- Kepala Dikeraskan (HH):Mempunyai kekerasan yang dalam dan seragam pada kepala rel (kekuatan tegangan Lebih besar daripada atau sama dengan 1180 MPa) untuk memerangi haus melampau dan kelesuan sentuhan bergolek. Gred ini penting untuk selekoh tajam dan koridor pengangkutan-ketumpatan tinggi.
| AERMA 2019 | Gred Kekuatan | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keluli Karbon | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | Kurang daripada atau sama dengan 0.25 | Kurang daripada atau sama dengan 0.30 | Kurang daripada atau sama dengan 0.010 | |
| Keluli Aloi Rendah | Kekuatan Standard (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | Kurang daripada atau sama dengan 0.15 | 0.25–0.40 | Kurang daripada atau sama dengan 0.010 |
| Kekuatan Perantaraan (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | Kurang daripada atau sama dengan 0.15 | 0.40–0.70 | Kurang daripada atau sama dengan 0.010 | |
| Kekuatan Tinggi / Kepala Mengeras (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | Kurang daripada atau sama dengan 0.020 | Kurang daripada atau sama dengan 0.15 | 0.40–0.70 | Kurang daripada atau sama dengan 0.010 |
Soalan Lazim
S: Apakah jangka hayat rel AREMA 136RE berbanding dengan profil yang lebih ringan?
J: Oleh kerana isipadu kepala yang besar dan luas keratan-yang lebih besar, 136RE boleh mengendalikan ratusan juta tan kasar (MGT) sebelum memerlukan penggantian atau pengisaran dalam. Ia jauh lebih lama daripada profil 115RE atau 119RE yang lebih ringan dalam persekitaran-angkut berat.
S: Bolehkah rel 136RE dikimpal-punggung untuk trek CWR?
A: Sudah tentu. Komposisi kimia rel kami sangat sesuai untuk aplikasi Rel Kimpalan Berterusan (CWR). Kimpalan punggung-denyar atau kimpalan aluminotermik menyediakan sambungan berkekuatan-tinggi yang lancar yang sepadan dengan sempurna dengan integriti rel itu sendiri.
S: Bagaimanakah cara saya memilih pengikat yang betul untuk profil khusus ini?
J: Tapak 6-inci dan web 11/16-inci memerlukan plat pengikat tugas berat khusus, sisipan bahu dan klip anjal (seperti Klip E atau pengapit tegangan SKL) yang direka bentuk untuk piawaian AREMA. Penggunaan pengikat yang betul adalah penting untuk mengelakkan lengkokan trek dan mengekalkan integriti tolok.
Untuk projek menggunakanKereta api AREMA 136RE, ketekalan dimensi selalunya lebih penting daripada sekadar memenuhi nilai nominal.KERETAPI GNEEmengawal proses penuh daripada pemilihan bahan mentah hingga pemeriksaan akhir, memastikan setiap rel 136RE mengekalkan dimensi rel 136RE yang stabil, profil rel yang tepat dan luas keratan rentas yang konsisten.
Setiap penghantaran boleh disertakan dengan data pemeriksaan dimensi dan laporan bahan, yang amat berguna untuk projek yang memerlukan dokumentasi yang ketat. Untuk kecekapan pemasangan, rel juga boleh dibekalkan dengan-panjang pra-potong, penggerudian berdasarkan lukisan dan penandaan pengenalan, membantu mengurangkan-beban kerja tapak dan mengelakkan isu pemasangan
Perlu mengesahkan sama ada profil tugas berat-ini sejajar dengan pembinaan trek anda yang akan datang?Berhubung dengan pasukan kejuruteraan kami hari iniuntuk menerima penyelesaian trek tersuai, lukisan CAD komprehensif, pengesyoran gred bahan yang tepat dan garis masa penghantaran yang tepat untuk memastikan projek anda terus maju.
