Apakah Perbezaan Utama Antara TR68 dan AREMA 136RE Rail?

Apr 15, 2026 Tinggalkan pesanan

Apakah Perbezaan Utama Antara TR68 dan AREMA 136RE Rail?

 

TR68 danAREMA 136REsecara amnya mempunyai tugas berat-yang sama, profil rel 136 lb/yd. "136RE" ialah sebutan teknikal untuk piawaian Kejuruteraan Kereta Api (AREMA), manakala "TR68" selalunya merupakan nama komersial yang merujuk kepada jisim ~68 kg/m. Kedua-duanya direka untuk-pengangkutan pengangkutan berat,-talian berkelajuan tinggi dan kegunaan industri, menawarkan kekuatan yang unggul.

 

Persamaan dan Perbezaan Utama:

 

136lb rail

 

  • Profil yang Sama: TR68 dan 136RE berkongsi reka bentuk geometri, dimensi dan berat yang sama (lebih kurang. 136 lbs/yd atau 67.5 kg/m).

 

  • Piawaian: Kedua-duanya dikilangkan untuk mematuhi piawaian Bab 3 Kejuruteraan Kereta Api Amerika dan Penyelenggaraan--Persatuan Cara (AREMA).

 

  • Kebolehtukaran: Mereka boleh ditukar ganti sepenuhnya, bermakna TR68 boleh digunakan sebagai pengganti terus untuk rel 136RE.

 

  • Terminologi: 136RE ialah nama teknikal rasmi berdasarkan berat (136 lbs/yd), manakala TR68 sering digunakan untuk menggambarkan rel yang sama (68 kg/m) dalam pasaran tertentu.

 

Spesifikasi Rel 136 LB:

 

Rel AREMA (136RE) 136 lb/yd ialah kekuatan-tinggi,67.5 kg/mrel keluli direka untuk-pengangkutan berat, trafik laluan utama dan landasan industri, pelabuhan atau lombong. Ia dikenali sebagai rel TR68 dengan ketinggian 185.74 mm, tapak 152.40 mm, dan lebar kepala 74.61 mm. Panjang standard termasuk39' dan80'.

 

136 RE steel rail

 

Profil Standard Dimensi mm Bahagian S Jisim m
H B C D E cm² kg/m
standard Amerika
136RE (TR68) AREMA 185,70 152,40 74,60 49,20 17,50 85,90 67,50

 

Apakah bahan rel AREMA 136RE?

 

Bahan rel AREMA 136RE (juga dirujuk sebagai rel 136 lb atau TR68) ialah-keluli karbon berkualiti tinggi, dihasilkan dengan ketat mengikut spesifikasi AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association).

 

Untuk memastikan prestasi rel berat 136RE dalam persekitaran yang mencabar, bahan tersebut dikategorikan kepada beberapa gred berdasarkan komposisi kimia dan sifat mekanikal:

 

1. Komposisi Kimia


Keluli yang digunakan untuk rel keluli 136 RE biasanya mengandungi tahap karbon, mangan dan silikon terkawal untuk mengimbangi kekerasan dan keliatan. Mengikut keperluan standard AREMA 136RE:

 

  • Karbon (C):0.72% – 0.82% (Memberi kekuatan dan rintangan haus)

 

  • Mangan (Mn):0.70% – 1.10% (Meningkatkan keliatan dan kebolehkerasan)

 

  • Silikon (Si):0.10% – 0.50% (Bertindak sebagai penyahoksida)

 

  • Fosforus (P) & Sulfur (S):Terhad kepada Kurang daripada atau sama dengan 0.035% dan Kurang daripada atau sama dengan 0.040% masing-masing untuk mengelakkan kerapuhan.

 

TR68

 

AERMA 2019 Gred Kekuatan C Si Mn P S Ni Cr V
Keluli Karbon   0.74–0.86 0.10–0.60 0.75–1.25 Kurang daripada atau sama dengan 0.020 Kurang daripada atau sama dengan 0.020 Kurang daripada atau sama dengan 0.25 Kurang daripada atau sama dengan 0.30 Kurang daripada atau sama dengan 0.010
Keluli Aloi Rendah Kekuatan Standard (SS) 0.72–0.82 0.10–0.50 0.80–1.10 Kurang daripada atau sama dengan 0.020 Kurang daripada atau sama dengan 0.020 Kurang daripada atau sama dengan 0.15 0.25–0.40 Kurang daripada atau sama dengan 0.010
Kekuatan Perantaraan (IS) 0.72–0.82 0.10–1.00 0.70–1.25 Kurang daripada atau sama dengan 0.020 Kurang daripada atau sama dengan 0.020 Kurang daripada atau sama dengan 0.15 0.40–0.70 Kurang daripada atau sama dengan 0.010
Kekuatan Tinggi / Kepala Mengeras (HH) 0.72–0.82 0.10–1.00 0.70–1.25 Kurang daripada atau sama dengan 0.020 Kurang daripada atau sama dengan 0.020 Kurang daripada atau sama dengan 0.15 0.40–0.70 Kurang daripada atau sama dengan 0.010

 

2. Gred Keluli

 

  • Rel Kekuatan Standard:Digunakan untuk trek lurus dengan trafik sederhana.

 

  • Rel Kekuatan Tinggi (Kepala-Keras):Menjalani proses rawatan-panas khusus untuk mencapai kekerasan permukaan 300–380 HBW. Ini ialah piawai untuk rel berat 136RE dalam lengkung tajam dan-garisan Kelas I angkut berat.

 

  • Rel Aloi Rendah:Mengandungi unsur seperti Chromium (Cr) untuk meningkatkan lagi rintangan kakisan dan haus.

 

arema 136re rail

 

AREMA 2019 Gred Kekuatan Kekuatan Hasil
N/mm2
Kekuatan Ketegangan
N/mm2
Pemanjangan
%
Kekerasan Brinell
HBW
Keluli Karbon Kekuatan Standard (SS) 511MIN 983MIN 10MIN 310MIN
Kekuatan Perantaraan (IS) 724MIN 1069MIN 10MIN 350MIN
Kekuatan Tinggi / Kepala Mengeras (HH) 828MIN 1179MIN 10MIN 370MIN
Keluli Aloi Rendah Kekuatan Standard (SS) 511MIN 983MIN 10MIN 310MIN
Kekuatan Perantaraan (IS) 552MIN 1014MIN 8MIN 325MIN
Kekuatan Tinggi / Kepala Mengeras (HH) 828MIN 1179MIN 10MIN 370MIN

 

Soalan Lazim

 

  • Apakah perbezaan antara rel 136RE dan 136lb?


Tiada perbezaan fizikal; Rel 136RE ialah sebutan rasmi AREMA, manakala rel 136 lb ialah trengkas industri biasa merujuk kepada berat nominalnya setiap ela. Kedua-dua istilah menerangkan profil tugas berat-yang sama yang digunakan dalam kereta api Kelas I Amerika Utara.

 

  • Bolehkah rel 136RE digunakan untuk landasan kren?


Ya, disebabkan oleh luas keratan rentas rel 136re yang besar dan kapasiti galas-beban tinggi, ia kerap digunakan dalam aplikasi kren industri berat dan sistem gantri yang memerlukan kestabilan menegak yang tinggi.

 

  • Adakah rel 136RE serasi dengan bar sambungan 115RE?

 

Tidak, kerana ketinggian rel 136re lebih besar daripada ketinggian 115RE, corak lubang bolt dan sudut pancing berbeza. Rel peralihan khusus atau sambungan kompromi diperlukan jika menyambungkan bahagian 136RE ke 115RE.

 

  • Apakah maksud "RE" dalam rel AREMA 136RE?

 

"RE" bermaksud "Disemak," menunjukkan bahawaprofil kereta api 136retelah menjalani kemas kini reka bentuk sejarah oleh jawatankuasa AREMA untuk mengoptimumkan prestasi dan pengedaran logamnya berbanding versi rel lama.

 

  • Bagaimanakah kekerasan rel keluli 136 RE diuji?

 

Kekerasan biasanya diukur menggunakan skala Brinell (HBW) pada kepala rel. Untuk rel berat 136RE, ujian dijalankan pada kedalaman tertentu untuk memastikan-lapisan pengerasan kepala cukup dalam untuk memberikan rintangan haus-jangka panjang.

 

Hantar standard rel, gred, panjang dan pelabuhan destinasi anda - kami akan membalas dengan sebut harga percuma dan lembaran data teknikal dalam masa 24 jam.Bercakap dengan jurutera kamiterus untuk pengesyoran tanpa-kewajipan.