Aplat ikan relialah peranti tetulang bersama yang melindungi hujung rel daripada kepekatan tegasan yang berlebihan dengan mengagihkan semula beban merentasi sambungan berbolted, memanjangkan hayat perkhidmatan rel.GNEE RAILmenawarkan plat ikan yang dipadankan dengan rel ringan dan berat GB, rel kren UIC50/54/60, rel kren DIN536, rel kren QU, rel JIS, profil AS1085, piawaian BS11 dan rel AREMA/ASCE.
| Fishplate untuk Rel Keluli Standard UIC | |||
| Jenis Rel Keluli | Berat Rel Keluli (KG/M) | Fishplate Standard | Bahan Fishplate |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Fishplate untuk Rel Keluli Standard BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Gred 700 Eropah |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Bar Bersama untuk Rel Keluli Standard AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#, Keluli Gred AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Fishplate Untuk Rel Keluli Standard Cina | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Apakah tujuan plat ikan di landasan kereta api?
Plat ikan (atau palang sambungan) dalam kereta api menghubungkan dua hujung rel bersama-sama, memastikan kesinambungan, penjajaran dan kestabilan struktur. Dengan mengikat dengan selamat ke sisi rel, ia mengekalkan tolok yang betul, menyokong beban menegak untuk mengelakkan pesongan, dan membenarkan pengembangan/penguncupan, sekali gus memastikan keselamatan dan kestabilan kereta api.
Tujuan utama plat ikan di landasan kereta api termasuk:
- Rel Penyambung:Ia bertindak sebagai palang sambatan untuk menyertai bahagian rel bersebelahan, mewujudkan landasan yang berterusan.
- Mengekalkan Penjajaran:Mereka memastikan hujung rel dijajar sempurna secara mendatar dan menegak, memastikan perjalanan lancar dan mengelakkan tergelincir.
- Pengagihan Beban:Mereka memindahkan kesan menegak berat roda kereta api dari satu rel ke seterusnya, mengurangkan tekanan pada sambungan.
- Membenarkan Pergerakan:Plat ikan direka bentuk untuk membolehkan pergerakan membujur sedikit, menampung pengembangan haba dan penguncupan rel.
- Keselamatan dan Kestabilan:Dengan menyediakan integriti struktur pada sambungan rel, ia menghalang rel daripada hanyut.
Bagaimana untuk membetulkan jurang dalam sendi?
Membetulkan jurang dalam plat ikan rel melibatkan mengetatkan bolt sedia ada kepada tork tertentu, menggantikan komponen haus, atau, untuk jurang yang berterusan (melebihi 0.5mm), memasang shim keluli mangan (0.3mm-0.5mm) untuk mengisi ruang. Penyelenggaraan yang betul memerlukan, jika sambungan telah tercabut, mengawal selia rel bersebelahan, atau buat sementara waktu, menggunakan dua bolt dengan kelajuan yang dikurangkan, dan untuk sambungan yang dicelup, mendongkrak rel.
Kaedah Membetulkan Jurang Pinggan Ikan
- Mengetatkan dan Pemeriksaan: Gunakan sepana tork untuk mengetatkan bolt dalam urutan yang betul untuk menghilangkan kelonggaran. Jika jurang antara bahagian kepala rel dan plat ikan melebihi 0.5mm, gantikannya.
- Memasang Shims: Masukkan shims keluli 65Mn (0.3mm atau 0.5mm) di antara fishplate dan web rel untuk menutup celah.
- Mengganti Fishplates: Jika fishplate haus teruk atau rosak, gantikannya dengan yang baharu, pastikan ia sepadan dengan profil rel.
- Peraturan Bersama: Jika sambungan telah tercabut akibat penguncupan, anda mungkin perlu menggunakan tensor rel atau pengembang untuk menutup jurang, memastikan jurang pengembangan yang betul dikekalkan berdasarkan suhu.
- Pelinciran: Bersihkan hujung rel dan plat ikan, kemudian sapukan pelincir yang sesuai pada permukaan pancing untuk memastikan rel boleh bergerak dengan bebas, mengelakkan jurang besar yang tiba-tiba.
Ditubuhkan pada 2008,GNEE RAILialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.
Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.
