Keperluan Teknikal Skru Spike

Spike kereta api, yang juga dikenali sebagai Spike Kereta Api, Spike Keretapi, Spike Track, Spike Kereta Api, Spike Kereta Api, atau Keretapi Kereta Api, adalah salah satu pengikat kereta api penting yang digunakan untuk menetapkan trek kereta api dan tidur kereta api, yang memainkan peranan penting dalam tetapan kereta api. Mereka biasanya menggunakan keluli karbon atau bahan keluli tahan karat, seperti keluli karbon Q235, keluli karbon Q345B, dan lain -lain, untuk memastikan kekuatan dan ketahanan yang tinggi.

Bahan spike skru adalah q 235- keluli.

Benang atas skru skru adalah M24, saiz asas harus memenuhi keperluan GB196, dan toleransi benang dibuat mengikut 8G yang ditentukan dalam GB197.
Benang bawah skru spike adalah khas M25.6 × 6- d24. 0\/25.6 Thread, dan ketinggian gigi ialah 3. 25-00. 25mm.
Akhir lonjakan skru dihasilkan mengikut peruntukan GB2.
Retak pecah palsu di permukaan kepala skru spike tidak dibenarkan untuk dilanjutkan ke aci.
Benang atas skru spike tidak dibenarkan untuk mempunyai benjolan dan burrs yang menghalang tolok skru daripada diskru. CUSPs ganda dan calar tidak dibenarkan wujud.
Benang yang lebih rendah dari lonjakan skru harus dibentuk dengan kemas, benang itu lengkap, dan tidak ada keretakan yang dibenarkan.
Permukaan skru spike tidak dibenarkan mempunyai penyok, burrs, flash, luka bakar dan skala yang mempengaruhi penggunaan.
Spike skru harus tertakluk kepada ujian tegangan fizikal. Apabila beban adalah 130kn, lonjakan skru tidak boleh dipecahkan.