Skru pancangjuga dipanggil skru tidur kereta api, kuku tali keretapi, atau pancang skru kereta api. Ia adalah pengikat, terutama digunakan untuk mengikat kereta api. Sama seperti pancang anjing, mereka biasanya mengadopsi tinggi - kekuatan keluli karbon atau bahan keluli tahan karat, dan melalui teknologi rawatan haba untuk menambah kekuatan dan ketahanan mereka. Walau bagaimanapun, disebabkan proses rumit pancang skru, mereka biasanya mempunyai harga yang lebih tinggi daripada pancang anjing.
Spike skru tidur kereta api jenis B0 adalah skru logam sederhana atau besar yang digunakan untuk mengikat rel keluli ke tempat tidur kayu atau konkrit. Ia biasanya mempunyai kepala persegi atau segi empat tepat dan batang berulir dengan benang pitch tunggal - untuk memberikan kuasa pegangan yang kuat.
| Bahan | ||||
| Gred | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Bahan | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Sifat mekanikal | Kekuatan tegangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 400mpa | Kekuatan tegangan: lebih besar daripada atau sama dengan 500mpa | Kekuatan tegangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 800mpa | Kekuatan tegangan: lebih besar daripada atau sama dengan 1000mpa |
| Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 240mpa | Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 300mpa | Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 640mpa | Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 900mpa | |
| Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 22% | Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 20% | Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 12% | Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 9% | |
| Lenturan sejuk: 90 darjah tanpa retak | ||||
| Permukaan | biasa (minyak), oksida hitam, zink, hdg, lilin, bitumen, dacromet, sherardizing | |||
Proses pemasangan Spike Skru Railway Sleeper
Memasang lonjakan skru SS35 memerlukan pematuhan kepada prosedur tertentu untuk memastikan prestasi dan keselamatan yang optimum. Berikut adalah langkah umum yang terlibat:
- Sediakan tidur kereta api atau tali leher konkrit dengan menggerudi lubang yang tepat mengikut spesifikasi spike.
- Masukkan lonjakan skru SS35 ke dalam lubang, memastikan ia berada di kedudukan yang selamat.
- Gunakan alat yang sesuai, seperti sepana atau spike maul, untuk mengetatkan spek skru sehingga ia tetap teguh di tempatnya.
- Ulangi proses untuk pancang yang tinggal, mengekalkan jarak dan penjajaran yang konsisten di sepanjang rel.
GNEE RAILadalah pengeluar spike kereta api profesional dengan pengalaman pengeluaran dekad.
