Apakah Bahagian Landasan Keretapi?
Landasan kereta api terdiri daripada beberapa bahagian yang berfungsi bersama untuk menyediakan permukaan yang selamat dan stabil untuk kereta api berjalan.
Berikut adalah bahagian utama landasan kereta api:
Rel
Rel ialah palang panjang dan lurus yang membentuk trek itu sendiri. Ia biasanya diperbuat daripada keluli dan datang dalam pelbagai panjang dan saiz, bergantung pada jenis trek dan berat kereta api yang akan berjalan di atasnya. Rel biasanya diletakkan berpasangan, dengan jurang kecil di antara mereka untuk membolehkan pengembangan haba.
Rel mestilah cukup kuat untuk menahan berat kereta api dan daya yang dijana semasa roda bergolek di atasnya. Ia juga mesti cukup tahan lama untuk menahan haus dan lusuh daripada penggunaan berterusan, serta daripada pendedahan kepada unsur-unsur.
- Rel Keluli Berat
- Rel Keluli Ringan
- Kereta Api Kren
- Rel Standard Lain
| Jenis Rel | Standard | Saiz | bahan | Panjang Standard |
|---|---|---|---|---|
| Siri QU | cina YB/T 5055-2014 |
QU70, QU80, QU100, QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Siri A | Jerman DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| Siri ASCE | Amerika ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Siri UIC | Kesatuan Keretapi Antarabangsa UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Rel Perlombongan | GB /T 11264-2012 | 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg |
Q235B, 55Q | 6-24m |
| Rel Kereta Api Berat | GB 2585-2007 | 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg | 50Mn,U71Mn | 6-24m |
| Siri BS | Inggeris BS11-1985 |
BS50'O',BS60A,BS60R, BS75A,BS75R,BS80A, BS100A, BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Siri JIS | Jepun JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
Menurut JIS | 9-10m |
| Siri AS | Australia AS 1085 |
31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Siri EN | EN Standard EN 13674-4 |
54E1, 60E1, 39E1, 45E1, 49E1, 49E2, 49E5, 50E1, 50E6, 54E4 | R200, R260, R260MN, R350HT | 6-24m |
| Siri ISCOR | Afrika Selatan ISCOR |
15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg |
700/900A | 9-25m |
Tidur (Ikatan)
Tempat tidur, juga dikenali sebagai pengikat di Amerika Utara, ialah bongkah segi empat tepat yang menyokong rel dan menahannya pada tempatnya. Ia biasanya diperbuat daripada kayu, konkrit atau keluli, dan dijarakkan pada selang masa yang tetap di sepanjang trek.
Tempat tidur mesti cukup kuat untuk menampung berat rel dan kereta api yang berjalan di atasnya, serta menahan daya sisi yang dijana semasa kereta api mengelilingi selekoh. Ia juga mesti cukup tahan lama untuk menahan reput, reput, dan kerosakan akibat cuaca dan sumber lain.
Balast
Balast ialah lapisan batuan kasar yang dihancurkan yang dihamparkan di atas tempat tidur untuk menyediakan asas yang stabil untuk trek. Ia membantu mengagihkan berat kereta api dan menghalang orang yang tidur daripada beralih atau tenggelam ke dalam tanah.
Balast juga berfungsi untuk mengalirkan air dari landasan, menghalang pembentukan lumpur dan jenis hakisan tanah yang lain. Ia mesti dipadatkan dan digredkan dengan betul untuk memastikan ia kekal stabil dari semasa ke semasa.
Pengikat
Pengancing ialah klip, bolt dan perkakasan lain yang memegang rel pada tempat tidur. Ia direka bentuk untuk memastikan rel berada di tempatnya dengan selamat, sambil membenarkannya mengembang dan mengecut dengan perubahan suhu.
Pengancing mestilah cukup kuat untuk menahan daya yang dihasilkan oleh kereta api, tetapi juga cukup fleksibel untuk membolehkan pergerakan dalam rel. Ia juga mesti cukup tahan lama untuk menahan kakisan dan bentuk haus dan lusuh yang lain.
GNEE RAIL menawarkan pelbagai jenis pengikat kereta api untuk memenuhi keperluan pelanggan, seperti Klip dan Pengapit Rel Elastik, Pancang Skru Rel, Dowel Plastik, Bolt Trek Tegangan Tinggi dengan Nat, Plat Tapak Rel (Ikat), Plat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisip), Bolt Ikan, Getah Kereta Api dan Pad Sample yang akan kami sediakan, dll. sewajarnya.
Pinggan ikan
Fishplates, juga dikenali sebagai palang sambungan atau palang sambatan, digunakan untuk menyambung dua rel bersama-sama pada satu sambungan. Ia biasanya diperbuat daripada keluli dan diikat ke sisi rel.
Pelat ikan mestilah cukup kuat untuk mengekalkan integriti trek pada sambungan, sambil membenarkan pengembangan dan pengecutan rel. Ia juga mesti dijajarkan dan diketatkan dengan betul untuk mengelakkan sendi daripada menjadi longgar atau tidak stabil.
GNEE RAIL membekalkan lebih daripada 30 jenis sambungan rel, mengikut piawaian yang berbeza:
- Sambungan rel untuk rel ringan: 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg dan 30kg
- Sambungan rel untuk rel berat: 38kg, 43kg, 50kg dan 60kg
- Sambungan rel untuk rel kren: QU70, QU80, QU100 dan QU120
PadaKERETAPI GNEE, kami pakar dalam menyediakan rangkaian penuh komponen rel, termasuk rel berat, rel ringan, rel kren dan pengikat rel, serta padanan-klip rel berprestasi tinggi dan penyelesaian pengikat. Disokong oleh kawalan kualiti yang ketat dan pensijilan industri, produk kami direka bentuk untuk memenuhi piawaian antarabangsa dan permintaan projek yang pelbagai.
