Rel kelulidikenali sebagai sebahagian daripada landasan kereta api. Rel keluli dan pengikat kereta api lain menyokong sistem landasan kereta api, termasuk tempat tidur kereta api, sambungan rel, lonjakan kereta api, klip rel, bolt trek dan nat, dll. Rel keluli sentiasa berada di tempat yang tidak mencolok untuk kereta api meremukkan dan membimbing kereta api. Rel keluli moden diperbuat daripada keluli. Rel tidak seperti ini pada awal kelahiran mereka, malah bahan semasa. Pada mulanya ia adalah sekeping kayu persegi, dan kemudian kayu itu ditutup dengan pembalut besi. Apabila kelajuan dan berat kereta api meningkat, bahan rel menjadi keluli langkah demi langkah. Pada zaman moden, dengan peningkatan kelajuan kereta api dan berat gandar, peningkatan keperluan untuk kestabilan, peningkatan proses pengeluaran dan pembuatan, klasifikasi rel menjadi lebih dan lebih terperinci.
Apakah perbezaan antara kereta api dan rel ringan?
Kereta api secara amnya merujuk kepada rel berat untuk pengangkutan/antara-bandar, manakala rel keluli ringan (atau rel ringan) menggunakan rel yang lebih ringan, lebih kecil untuk pengangkutan bandar (trem, metro) dengan kapasiti dan kelajuan yang lebih rendah, selalunya disepadukan ke dalam jalan bandar, berbeza terutamanya dalam berat rel (berat > 30kg/m berbanding ringan < 30kg/m), infrastruktur ringan/berat (terowong berat) terbenam), saiz kenderaan dan tujuan (berat untuk pukal/jarak, ringan untuk mobiliti bandar).
Kereta Api Berat (Kereta Api Tradisional)
- Berat/Saiz Rel: Bahagian rentas-yang lebih berat dan lebih besar (cth, 38kg, 43kg, 50kg, 60kg/m).
- Aplikasi: Pengangkutan talian utama,-penumpang berkelajuan tinggi, kereta bawah tanah, jarak jauh.
- Infrastruktur: Tempat tidur yang lebih kukuh, balast, landasan bertingkat, terowong.
| Pengelasan | Tinggi(mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal(mm) | Berat (kg/m) | |
| Kereta Api Berat | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Rel Keluli Ringan (Rel Ringan/Tram)
- Berat/Saiz Rel: Lebih ringan, lebih kecil (cth, 8kg, 24kg, sehingga 30kg/m).
- Permohonan: Pengangkutan bandar (trem, metro bandar), kereta api industri/perlombongan, jarak dekat.
- Infrastruktur: Selalunya berkongsi jalan raya, tertanam dalam turapan, pembinaan lebih ringkas, penyelenggaraan lebih mudah.
| Pengelasan | Tinggi(mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal(mm) | Berat (kg/m) | |
| Kereta Api Ringan | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
GNEE RAIL ialah landasan kereta api dan pembekal kereta api kren terkemuka di China. Pelanggan dari dalam dan luar negara boleh memilih daripada rangkaian rel yang lengkap. Produk kami seperti rel kren QU70, rel kren A100, rel 90lbs, rel ASCE, rel 115RE, rel 136RE, rel UIC, rel BS, dll. diterima baik di seluruh dunia. Bahan trek lain termasuk pengikat kereta api dan aksesori rel kren disediakan mengikut permintaan pelanggan.
| Pengelasan | Tinggi(mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal(mm) | Berat (kg/m) | |
| Kereta Api Crance | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
PadaKERETAPI GNEE, kami pakar dalam menyediakan rangkaian penuh komponen rel, termasuk rel berat, rel ringan, rel kren dan pengikat rel, serta padanan-klip rel berprestasi tinggi dan penyelesaian pengikat. Disokong oleh kawalan kualiti yang ketat dan pensijilan industri, produk kami direka bentuk untuk memenuhi piawaian antarabangsa dan permintaan projek yang pelbagai.
