Apakah hayat perkhidmatan klip elastik kereta api?
Hayat perkhidmatanKlip elastik kereta apidipengaruhi oleh pelbagai faktor, biasanya dari8 hingga 15 tahun, dengan produk berkualiti tinggi - yang berlangsung selama 12 tahun di bawah keadaan operasi standard.
Jangka hayat mereka ditentukan oleh empat elemen utama:sifat bahan, proses rawatan haba, persekitaran operasi,dankualiti penyelenggaraan.
Klip yang dihasilkan dari keluli musim semi premium seperti 60Si2MNA atau 60Si2CRA, selepas menjalani rawatan haba piawai, dapat menjamin kehidupan keletihan melebihi 3 juta kitaran, yang sepadan dengan tonase trafik kumulatif kira -kira 800 juta tan kasar pada berat-.

| Nama | Klip kereta api | |||
| Jenis | E E (E1809, E2006, E2007, E2009, dll) | |||
| Klip SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) | ||||
| Atau jenis oleh lukisan pelanggan | ||||
| Bahan | 60si2mna | 60si2cra | 55Si2mn | 38Si7 |
| Komposisi Kimia (%) | C: 0.56-0.64, Mn: 0.60-0.90, SI: 1.60-2.00, CR: kurang daripada atau sama dengan 0.35, P: kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C: 0.56-0.64, Mn: 0.40-0.70, SI: 1.40-1.80, Cr: 0.70-1.00 P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C: 0.52-0.60, Mn: 0.60-0.90, SI: 1.50-2.00, CR: kurang daripada atau sama dengan 0.35 P: kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C: 0.35-0.42, Mn: 0.50-0.80, SI: 1.50-1.80, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03 |
| Kekerasan | Untuk klip e: 44-48hrc | |||
| Untuk klip SKL: 42-47hrc | ||||
| Kehidupan Keletihan | untuk dia.18 adalah 3 juta kitaran tanpa pecah | |||
| untuk dia.20 adalah 5 juta kitaran tanpa pecah | ||||
| Permukaan | biasa (minyak), lukisan warna hitam, oksida, HDG, penyaduran zink ... | |||
| Standard merujuk | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Kakisan alam sekitar adalah pemboleh ubah kritikal yang mempengaruhi jangka hayat.Di kawasan pedalaman yang gersang, klip boleh mencapai kehidupan perkhidmatan 15 - yang direka, sedangkan di kawasan pantai yang tinggi - atau zon tercemar industri, kehidupan dapat dikurangkan hingga 6-8 tahun.

Kualiti rawatan permukaan adalah penting di sini; Satu standard panas - Dip salutan galvanized (ketebalan lebih besar daripada atau sama dengan 50μm) dapat meningkatkan kehidupan rintangan kakisan dengan 2 - 3 kali. Ciri -ciri beban dinamik adalah sama pentingnya. Getaran berterusan dari keretapi kelajuan tinggi - dan beban kesan dari garis-garis berat mempercepat kelonggaran tekanan. Pemeriksaan dan pelarasan tork secara tetap dapat mengawal kadar kerosakan daya pengapit tahunan hingga 3%.
Sistem penyelenggaraan saintifik boleh memanjangkan hayat perkhidmatan dengan ketara. Adalah disyorkan untuk menubuhkan kitaran pemeriksaan yang komprehensif setiap dua tahun, menggunakan alat khusus untuk mengukur kadar kerosakan daya pengapit. Penggantian batch hendaklah dilakukan apabila kerosakan melebihi 25% daripada nilai awal.

Klip elastik yang dibekalkan olehGNEE RAILDatang dengan sistem kebolehkesanan kualiti yang lengkap. Melalui pensijilan bahan, rekod parameter proses, dan dalam pemantauan prestasi perkhidmatan -, kami menyediakan sokongan data untuk meramalkan secara tepat kitaran penggantian, membantu pelanggan dalam memajukan "penggantian yang dijadualkan" kepada "Keadaan -."
Diluluskan oleh Kementerian Keretapi China dan diperakui oleh pihak berkuasa ISO9001-2008 dan SGS,GNEE RAILMengilang dan membekalkan klip kereta elastik yang sangat baik yang meliputi jenis dan piawaian lengkap. Menggunakan keluli spring optimum sebagai bahan mentah, produk siap menunjukkan kekuatan tegangan yang tinggi dan rintangan kakisan selepas satu siri prosedur pemprosesan yang tepat. Klip rel elastik yang kami hasilkan dapat menahan lenturan, kilasan, kakisan keletihan, dan banyak kesan lain. Disebabkan asas pengeluaran terbesar, kapasiti kami adalah sehingga 5,000,000 keping.
- E - Klip jenis: E1609, E1809, E1813, E2001, E2039, E1817, E2006, E2007, E2009, E2055, E2056, E2063, E2091.
- Klip ketegangan SKL: SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75.
- Klip kereta api lain: klip kereta api Rusia, klip kereta api khas,
- Klip kereta api yang disesuaikan adalah seperti lukisan atau keperluan pelanggan.

| Nama | Klip kereta api | |||
| Jenis | E E (E1809, E2006, E2007, E2009, dll) | |||
| Klip SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) | ||||
| Atau jenis oleh lukisan pelanggan | ||||
| Bahan | 60si2mna | 60si2cra | 55Si2mn | 38Si7 |
| Komposisi Kimia (%) | C: 0.56-0.64, Mn: 0.60-0.90, SI: 1.60-2.00, CR: kurang daripada atau sama dengan 0.35, P: kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C: 0.56-0.64, Mn: 0.40-0.70, SI: 1.40-1.80, Cr: 0.70-1.00 P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C: 0.52-0.60, Mn: 0.60-0.90, SI: 1.50-2.00, CR: kurang daripada atau sama dengan 0.35 P: kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C: 0.35-0.42, Mn: 0.50-0.80, SI: 1.50-1.80, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03 |
| Kekerasan | Untuk klip e: 44-48hrc | |||
| Untuk klip SKL: 42-47hrc | ||||
| Kehidupan Keletihan | untuk dia.18 adalah 3 juta kitaran tanpa pecah | |||
| untuk dia.20 adalah 5 juta kitaran tanpa pecah | ||||
| Permukaan | biasa (minyak), lukisan warna hitam, oksida, HDG, penyaduran zink ... | |||
| Standard merujuk | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||






