Adakah klip elastik kereta api diperlukan dalam tidur kayu?
Dalam sistem trek tidur kayu,Klip elastik kereta apibukan satu -satunya pilihan, tetapi permohonan mereka secara beransur -ansur menjadi lebih biasa. Trek tidur kayu tradisional terutamanya digunakanpancang kereta apiUntuk mengikat, di mana baji - pancang berbentuk didorong terus ke dalam tidur untuk menahan kereta api.
Walaupun kaedah ini lebih rendah dalam kos, ia mempunyai kelemahan yang melekat termasuk pengekalan tolok lemah, kerentanan untuk melonggarkan, dan redaman getaran yang lemah. Sebaliknya, sistem klip elastik menggunakan tekanan elastik berterusan keluli musim bunga untuk memberikan kawalan tolok yang lebih stabil dan prestasi redaman getaran yang unggul, menjadikannya sangat sesuai untuk garis dengan kelajuan melebihi 80 km/j.
Memohon sistem klip elastik moden untuk tidur kayu memerlukan penyesuaian teknikal. Lengan nilon plastik atau pelapik logam khas biasanya tertanam di dalam tidur kayu untuk menyediakan tarik yang mencukupi - rintangan keluar dan mengedarkan tekanan.
| Nama | Klip kereta api | |||
| Jenis | E E (E1809, E2006, E2007, E2009, dll) | |||
| Klip SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) | ||||
| Atau jenis oleh lukisan pelanggan | ||||
| Bahan | 60si2mna | 60si2cra | 55Si2mn | 38Si7 |
| Komposisi Kimia (%) | C: 0.56-0.64, Mn: 0.60-0.90, SI: 1.60-2.00, CR: kurang daripada atau sama dengan 0.35, P: kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C: 0.56-0.64, Mn: 0.40-0.70, SI: 1.40-1.80, Cr: 0.70-1.00 P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C: 0.52-0.60, Mn: 0.60-0.90, SI: 1.50-2.00, CR: kurang daripada atau sama dengan 0.35 P: kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C: 0.35-0.42, Mn: 0.50-0.80, SI: 1.50-1.80, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, s: kurang daripada atau sama dengan 0.03 |
| Kekerasan | Untuk klip e: 44-48hrc | |||
| Untuk klip SKL: 42-47hrc | ||||
| Kehidupan Keletihan | untuk dia.18 adalah 3 juta kitaran tanpa pecah | |||
| untuk dia.20 adalah 5 juta kitaran tanpa pecah | ||||
| Permukaan | biasa (minyak), lukisan warna hitam, oksida, HDG, penyaduran zink ... | |||
| Standard merujuk | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Semasa pemasangan, pancang berulir digunakan bukan pemacu tradisional - pada pancang, yang membolehkan penggunaan tepat daya pengapit melalui kawalan tork. Penyelesaian yang lebih baik ini memanjangkan kitaran penyelenggaraan trek tidur kayu sebanyak 2-3 kali dan menyimpan variasi dalam geometri trek dalam jarak yang lebih ketat.
Dari perspektif ekonomi techno -, penerapan klip elastik pada tidur kayu memerlukan penilaian yang komprehensif. Sangkar tradisional masih mempunyai kelebihan kos untuk garisan cawangan dengan jumlah trafik yang lebih rendah atau trek halaman. Walau bagaimanapun, kelebihan teknikal klip elastik menjadi lebih penting pada bahagian melengkung atau di kawasan yang memerlukan kestabilan yang lebih tinggi.
GNEE Rail boleh menyediakan penyelesaian klip elastik yang lengkap untuk trek tidur kayu, termasuk pelapik khusus, kakisan - pancang berulir yang dirawat, dan alat pemasangan yang sepadan, membantu pelanggan menaik taraf infrastruktur tradisional dengan teknologi trek moden.
