A plat ikan relialah komponen penyambung rel mekanikal-yang direka untuk memulihkan kekakuan dan penjajaran pada sambungan rel supaya beban roda dipindahkan dengan lancar merentasi panjang rel bersebelahan. Tanpa itu, hujung rel akan berkelakuan bebas.KERETAPI GNEEmengeluarkan plat ikan yang serasi dengan rel ringan dan berat GB, rel standard UIC, sistem rel kren DIN536 dan QU, profil rel JIS, bahagian AS1085, rel BS11 dan standard AREMA/ASCE, menyediakan perkhidmatan penyelarasan bolt dan pemadanan dimensi.
| Standard | taip | Panjang/Diameter | Berat /Bahan | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lubang-24" | 17.04Kg | 45# kimia |
| 115RE | 6 lubang-36" | 25.56Kg | komposisi(%): | |
| 132-136RE | 4 lubang-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lubang-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lubang-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 lubang-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 | |
| UIC60 | 4 lubang-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 4 lubang | 14.34Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 6 lubang-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lubang | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 lubang | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 lubang | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimia | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | komposisi(%): | |
| BS100A | 4 lubang | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lubang | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 lubang | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 lubang | 14.3Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 |
| 50kg | 6 lubang | 19.5Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| S49 | 4 lubang | 9.71Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Berapakah berat pinggan ikan T 5916 dalam kg?
Plat ikan sepanjang 1-meter-T-5916, direka untuk rel RDSO 60 kg dengan 6 lubang, mempunyai berat kira-kira 28.850kg setiap pinggan. Ia adalah plat ikan biasa yang digunakan dalam Keretapi India, direka khusus untuk menyertai rel UIC 60 kg, selalunya dengan satu set yang terdiri daripada muka tolok dan pinggan ikan muka bukan tolok.
- No. Lukisan RDSO: T-5916
- Berat: 28.85kgper plat
- Panjang: 1 Meter1000mm
- Jenis Rel: 60 kg UIC
- Lubang: 6 lubang
| Joggled Fishplate untuk 60kg | T-5849 | Pengapit untuk Joggled Fishplate untuk 60kg | T-4016 |
|---|---|---|---|
| Joggled Fishplate untuk 52kg | T-5848 | Pengapit untuk Joggled Fishplate untuk 52kg | T-5551 |
| Fishplate Joggled untuk 52kg (1 MTR. PANJANG) | T-5915 | ||
| Fishplate Joggled untuk 60kg (1 MTR. PANJANG) | T-5916 |
Apakah kelebihan menggunakan fishplate berjoggle?
Pelat ikan berjogel menawarkan pembaikan yang unggul, selamat dan pantas untuk sambungan rel dikimpal yang patah atau patah, meningkatkan keselamatan dan kestabilan trek dengan ketara. Reka bentuk tempaan dan bengkoknya yang unik (joggle) sesuai dengan selamat di sekeliling kolar kimpalan, memberikan sokongan tahan lama, meminimumkan gangguan lalu lintas dan membolehkan penyelenggaraan yang lebih cepat,-berkos efektif berbanding kaedah tradisional.
Kelebihan Utama Pelat Ikan Berjoggle:
- Penyelesaian Pembaikan Kecemasan:Ia digunakan secara khusus untuk pembaikan segera, sementara atau kekal bagi rel dikimpal yang pecah atau bahagian rel yang rosak, membolehkan perkhidmatan kereta api diteruskan pada kelajuan yang dikurangkan.
- Kestabilan & Keselamatan yang Dipertingkatkan:Reka bentuk khusus memastikan sambungan yang selamat dan kukuh antara rel, yang meningkatkan pengagihan beban menegak dan sisi, mencegah salah jajaran atau tergelincir selanjutnya.
- Menampung Kolar Kimpalan:Ia direka bentuk untuk dimuatkan pada kolar kimpalan pada sambungan yang baru dikimpal, melindungi sambungan sehingga ia boleh diuji atau dibaiki dengan betul.
- Ketahanan & Kekuatan:Disebabkan pembinaannya yang dipalsukan dan dimesin, ia memberikan prestasi-tahan lama dan ketahanan yang lebih tinggi terhadap haus dan lusuh.
- Kemudahan Pemasangan:Plat ini membolehkan pemasangan cepat dan penyelenggaraan yang mudah, menjimatkan tenaga kerja dan masa yang ketara.
- Kos-Keberkesanan:Jangka hayat dan keupayaan untuk mengelakkan kerosakan trek yang lebih teruk membawa kepada pengurangan keseluruhan kos penyelenggaraan dan penggantian.
- serba boleh:Ia sesuai untuk pelbagai bahagian rel, seperti 52 kg dan 60 kg.
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.
Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.
