Apakah langkah berjaga -jaga yang perlu diambil semasa menggunakan pancang kereta api?
Semasa menggunakanpancang kereta api, Ambil langkah berjaga -jaga untuk pemasangan yang betul, seperti menyediakan permukaan, menggunakan alat dan daya yang betul, dan memastikan kedalaman dan penjajaran yang betul. Semasa penggunaan, penyelenggaraan tetap adalah penting untuk memastikan pancang ketat, tidak berkarat atau cacat, dan mengekalkan keselamatan di sekitar trek. Untuk penyingkiran, gunakan penarik khusus, pastikan tangan yang jelas dari mekanisme dan rel, dan gunakan alat terlindung jika trek berkuasa.
Semasa pemasangan
- Sediakan kawasan:Pastikan permukaan pemasangan rata, bersih, dan kering.
- Gunakan kekuatan yang betul:Elakkan mengetuk keras untuk mengelakkan kerosakan pada lonjakan atau tali leher. Gunakan alat khas untuk mesin - pancang yang dibuat untuk mengawal daya dan memastikan kedalaman embedding yang betul.
- Periksa dimensi:Untuk jenis pancang tertentu, pastikan kedalaman lubang betul (contohnya, 1 cm lebih mendalam daripada pin) dan diameter lubang sedikit lebih besar daripada diameter spike.
- Sapukan ejen gam/berlabuh dengan betul:Gunakan jumlah gam yang sesuai dan bersihkan apa -apa kelebihan. Jika menggunakan ejen berlabuh, pastikan platform adalah ketinggian yang betul dan lubang diisi dengan betul.
- Periksa selepas pemasangan:Periksa sebarang pancang yang bengkok, mundur, atau dipasang dengan salah.
Semasa penggunaan dan penyelenggaraan
- Periksa ketat:Secara kerap memeriksa pancang untuk kelonggaran dan re - menguatkuasakannya untuk menghalang mereka daripada jatuh kerana getaran.
- Pantau memakai dan kakisan:Semak karat, ubah bentuk, atau kerosakan, terutamanya dalam persekitaran yang lembap. Gantikan mana -mana - keluar atau rosak dengan segera dengan produk spesifikasi yang sama.
- Permukaan reflektif bersih:Jika menggunakan pancang reflektif, bersihkan permukaan mereka secara teratur untuk mengekalkan penglihatan.
- Gunakan salutan pelindung:Sapukan anti - gris atau lapisan yang menghakis semasa pemasangan dan penyelenggaraan untuk melindungi pancang dari kakisan.
Semasa penyingkiran
- Gunakan alat yang betul:Gunakan penarik spike kereta api yang berdedikasi dan pastikan ia dilampirkan dengan selamat ke kepala spike.
- Mengekalkan jarak yang selamat:Jauhkan tangan dari kereta api dan di bawah penarik. Mengekalkan jarak yang selamat antara pekerja dan menyedari persekitaran.
- Gunakan alat terlindung:Apabila bekerja di landasan dengan litar elektrik, gunakan alat bertebat untuk mengelakkan kejutan elektrik.
- Berhati -hati dengan permukaan licin:Berhati -hati dengan keadaan bersalji atau berais untuk mengelakkan penarik daripada tergelincir.
Spesifikasi spike kereta api
| Jenis skru tidur siri SS | Nama produk | Spesifikasi | Bahan | Permukaan | Standard | |
| 1 | Bolt Fishtail | M8-M64 | Q235,45#, 55#, dan lain -lain | Zink, biasa, minyak hitam | UIC, Arema, JIS, GB atau mengikut permintaan anda. | |
| 2 | Skru Spike | Spike skru kepala persegi | M16-M22 *145-200 | |||
| Skru kepala heksagon Spike | ||||||
| Jenis lain | ||||||
| Jenis | Spesifikasi | Berat/kg | Permukaan | Standard | ||
| 3 | Skru tidur | SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Zink, biasa, minyak hitam | UIC, Arema, JIS, GB atau mengikut permintaan anda. |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
GNEE RAILadalah pembuatan dan membekalkan pelbagai pancang skru kereta api untuk kereta api. Spike kereta api, yang juga dikenali sebagai Spike Keretapi, pancang trek, direka dengan ketepatan yang tinggi dan diproses di bawah teknologi matang, yang telah diuji selama beberapa dekad.
GNEEPilih bahan mentah gred tinggi untuk pengeluaran lonjakan kereta api, untuk memenuhi piawaian kualiti yang lebih tinggi. Dengan kebolehpercayaan yang lebih baik, ketahanan dan prestasi yang berkesan, produk ini digunakan dalam projek kereta api yang besar.
