Pengikat kereta api apa yang biasa digunakan dengan klip kereta api?
Sebagai sebahagian daripada sistem pengikat kereta api,Klip kereta apidireka untuk menghasilkan peranan tekanan gesper di trek dengan membongkok dan memutar. Klip rel elastik adalah sambungan yang boleh dipercayai antara rel keluli. Fungsi klip kereta api utama adalah mungkin sebagai memastikan integriti trek keretapi. Ringkasnya, klip kereta api elastik digunakan untuk mencegah pergerakan menegak dan mendatar kereta api keluli relatif terhadap tidur kereta api. Dan kemudian, klip kereta api memastikan tolok normal, untuk memastikan keselamatan kenderaan kereta api.
Klip kereta api biasanya digunakan dengan skru, bolt, kacang, dan pencuci untuk mengikat rel untuk tidur, selalunya bersempena dengan plat tali dan komponen lain seperti pad rel. Khususnya, t - bolt adalah pengikat yang kerap untuk tidur konkrit, manakala pancang skru juga digunakan, dan untuk tidur kayu, pancang anjing adalah perkara biasa.
Pengikat biasa yang digunakan dengan klip kereta api
- Bolt:
Digunakan untuk membuat daya pengapit dengan mengetatkan mereka untuk mendapatkan kereta api.
T - boltsering digunakan dengan plat tali besi untuk tidur konkrit.
- Skru pancang:
Satu jenis skru spike dengan shank berulir yang didorong ke dalam tidur konkrit untuk cengkaman yang kuat.
- Kacangdan pencuci:
Skru kacang ke bolt untuk menyediakan daya pengapit akhir.
Pencuci musim bungasering digunakan dengan kacang dan bolt untuk mengekalkan ketegangan.
- Plat tali:
Baseplate yang terletak di antara kereta api dan tidur, selalunya dengan ciri yang dibangkitkan untuk memegang kereta api di tempat dan dijamin oleh sistem klip dan bolt.
- Pad Rail:
Pad elastik diletakkan di antara klip dan kereta api untuk membantu menyerap kejutan dan getaran.
HDPE
| Tidak | Parameter teknikal | Unit | Keperluan teknikal | Nilai |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ketumpatan | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Kekuatan tegangan | MPA | Lebih besar daripada atau sama dengan 19 | 19 |
| 3 | Pemanjangan | % | >80 | 150 |
| 4 | Titik lebur | ijazah | 170-190 | 190 |
| 5 | Rintangan penebat | Ω | Lebih besar daripada atau sama dengan 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | Kekerasan | A | Lebih besar daripada atau sama dengan 98 | 98(A) |
EVA: Polyethylene 80%, vinil asetat 20%
| Tidak | Parameter teknikal | Unit | Keperluan teknikal | Nilai |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ketumpatan | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Kekuatan tegangan | MPA | Lebih besar daripada atau sama dengan 15 | 16 |
| 3 | Pemanjangan | % | >500 | 550 |
| 4 | Ijazah titik lebur | ijazah | 170-190 | 170 |
| 5 | Rintangan penebat | Ω | Lebih besar daripada atau sama dengan 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | Kekerasan | A | Lebih besar daripada atau sama dengan 90 | 92(A) |
Getah
| Tidak | Parameter teknikal | Unit | Nilai |
|---|---|---|---|
| 1 | Kekakuan | Kn | 90-130 |
| 2 | Kekerasan pantai | ijazah | 72-80degree |
| 3 | Rintangan elektronik | Ω | Lebih besar daripada atau sama dengan 106 |
| 4 | Kekuatan tegangan sebelum penuaan | MPA | Lebih besar daripada atau sama dengan 12.5 |
| 5 | Pemanjangan sebelum penuaan | % | Lebih besar daripada atau sama dengan 250 |
Contoh sistem tertentu
- E - Jenis, SKL, dan Nabla Clips:Ini adalah jenis klip rel elastik yang berfungsi dengan pelbagai bolt, pancang skru, dan komponen lain dalam sistem trek moden.
- Sistem pengikat penumbuk:Sistem yang menggunakan klip kereta api, plat asas, dan pin keluli terlindung.
- Klip Deenik:Selalunya digunakan dengan bahu besi tuang dan baseplat ribbed untuk penyelenggaraan suhu tinggi -.
GNEE RAILMenawarkan pelbagai produk dan perkhidmatan, termasuk sistem pengikat kereta api OEM dan OEM untuk kelajuan konvensional, tinggi -, berat -, dan aplikasi metro. Portfolionya termasuk klip kereta api, pad, plat tali leher, bolt, dan komponen khusus lain. Kemudahan makmal yang komprehensif memastikan semua produk memenuhi piawaian yang ketat, termasuk EN 13146, EN 13481 di peringkat antarabangsa, dan piawaian TB dalam negeri di China.
