GNEE RAIL Eksport Rel Kren JIS CR73 ke Vietnam
KERETAPI GNEEbaru-baru ini menyelesaikan pengeluaran, pemeriksaan, pembungkusan eksport, dan penghantaran lautRel kren JIS CR73untuk pelabuhan perindustrian dan projek pembuatan di Vietnam. Penghantaran telah diangkut melalui laut untuk sistem landasan kren tugas berat-yang direka untuk menyokong operasi kren yang kerap dan beban roda yang tinggi.
Kontraktor Vietnam memerlukan profil rel kren dengan permukaan sentuhan yang luas dan kapasiti galas-beban tinggi. Oleh kerana rel kereta api konvensional tidak sesuai untuk aplikasi ini, projek itu menetapkan rel kren CR73 standard JIS-untuk menyediakan pengagihan beban yang lebih baik, tekanan kepala rel yang dikurangkan dan prestasi jangka panjang-yang boleh dipercayai di bawah keadaan operasi industri berat.
- produk:Rel Kren JIS CR73
- Mod Pengangkutan:Melalui Laut (LCL, Kontena 40HQ)
- Pelabuhan Pemuatan:Pelabuhan Shanghai
- Pelabuhan Berlepas:Xingang, China
- Pelabuhan Pelepasan:Haiphong, Vietnam
- HKod S:7302.10
Pembungkusan dan Penghantaran Rel CR73
B/L - Rel kren CR73
Pasukan logistik kami boleh memberikan anggaran pengangkutan laut awal, cadangan pemuatan kontena dan pilihan penghantaran berdasarkan pelabuhan destinasi anda.
Profil Rel CR73 dan Dimensi Utama
TheRel JIS CR73ialah arel kren tugas berat-direka khusus untuk sistem landasan industri dan bukannya landasan kereta api konvensional. Kepalanya yang lebar, jaringan tebal dan pusat graviti yang rendah membantu mengagihkan beban roda menegak dan sisi dengan lebih sekata, mengurangkan tekanan setempat pada kedua-dua rel dan struktur sokongannya.
Tidak seperti rel pengangkutan standard yang dihasilkan untuk JIS E 1101, rel kren CR73 dihasilkan mengikutJIS E 1103, standard Jepun khusus untuk profil kereta api kren. Semasa pengeluaran, GNEE RAIL mengesahkan semua dimensi kritikal dan toleransi profil sebelum penghantaran untuk memastikan pematuhan penuh dengan spesifikasi projek.
Jadual di bawah meringkaskan dimensi utama kumpulan rel CR73 yang dieksport.
| Nama Produk | rel KELULI STANDARD JIS E | ||||||
| Standard | JIS E1103-91/ JISE1101-93 | ||||||
| Model | DIMENSI | Berat badan | bahan | Panjang | |||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | t(mm) | (KG/M) | (m/PC) | ||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 55Q | 9-10m |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 55Q | 9-10m |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 55Q | 9-10m |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | U71Mn | 10-25m |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | U71Mn | 10-25m |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | U71Mn | 10-12m |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | U71Mn | 10-12m |
Salah satu ciri yang menentukan rel kren JIS CR73 ialahKetebalan web 32.00 mm, yang jauh lebih besar daripada bahagian kereta api konvensional. Reka bentuk web yang diperkukuh ini memberikan rintangan yang lebih tinggi kepada daya sisi, meningkatkan kestabilan struktur dan membantu menahan beban roda berulang yang dihasilkan oleh operasi kren tugas berat-.
Pasukan kejuruteraan kami boleh menyediakan toleransi dimensi, spesifikasi bahan, laporan pemeriksaan dan dokumentasi teknikal tambahan untuk projek anda atas permintaan.
GNEE RAIL CR73 Pengesahan Kualiti & Sijil Ujian Kilang (MTC)
Untuk projek Vietnam ini, GNEE RAIL membekalkan rel kren JIS CR73 yang dihasilkan daripada-kekuatan tinggiKeluli U71Mndan dihasilkan di bawah prosedur kawalan kualiti yang ketat.
| Harta Mekanikal | Komposisi Kimia (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Kekuatan hasil | Kekuatan tegangan | Pemanjangan | Kekerasan | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | |||||||||
| Lebih besar daripada atau sama dengan 390 | Lebih besar daripada atau sama dengan 40 | Lebih besar daripada atau sama dengan 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Kurang daripada atau sama dengan 0.030 | Kurang daripada atau sama dengan 0.030 | Kurang daripada atau sama dengan 0.250 | Kurang daripada atau sama dengan 0.250 | Kurang daripada atau sama dengan 0.250 | |||
| unsur | Karbon (C) | Silikon (Si) | Mangan (Mn) | Fosforus (P) | Sulfur (S) |
|---|---|---|---|---|---|
| Nilai MTC yang Disahkan | 0.72% | 0.29% | 1.16% | 0.020% | 0.015% |
Sifat Mekanikal & Kualiti Fizikal
- Kekuatan Tegangan (Rm):980 MPa – Memberikan kekuatan tinggi dan rintangan lesu untuk aplikasi rel kren tugas berat-.
- Pemanjangan (A):10% – Memastikan kemuluran yang mencukupi untuk menampung beban dinamik dan impak.
- Kekerasan Permukaan:275 HB – Meningkatkan rintangan haus dan memanjangkan hayat perkhidmatan di bawah sentuhan roda kren berulang kali.
- Kualiti Permukaan & Dimensi:Semua rel melepasi kualiti permukaan dan pemeriksaan dimensi dengan keputusan mematuhi 100% (Layak), mengesahkan kebebasan daripada kecacatan berguling dan sisihan dimensi yang tidak boleh diterima.
Minta sampel MTC untuk menyemak komposisi kimia penuh, sifat mekanikal, nombor haba dan rekod pemeriksaan kualiti untuk rel kren CR73 GNEE RAIL.
Jaminan Kualiti dan Pemeriksaan Pra-Penghantaran
Sebelum penghantaran, setiap rel CR73 menjalani program pemeriksaan kualiti yang komprehensif untuk mengesahkan pematuhan dengan spesifikasi projek dan keperluan JIS E 1103. Proses pemeriksaan termasuk:
- Pengesahan Dimensi:Ketinggian rel, lebar kepala, lebar tapak, ketebalan web, dan kelurusan diukur menggunakan peralatan pemeriksaan yang ditentukur.
- Ujian Ultrasonik (UT):Pemeriksaan ultrasonik 100% dilakukan untuk mengesan kecacatan dalaman seperti retak, rongga pengecutan, dan kemasukan.
- Pemeriksaan Permukaan:Pemeriksaan visual dan ujian zarah magnetik (MT) mengesahkan bahawa permukaan rel bebas daripada keretakan, jahitan dan kecacatan lain yang boleh dilihat sebelum penghantaran.
Contoh laporan UT, rekod pemeriksaan dimensi dan dokumentasi kualiti tersedia atas permintaan.
Soalan Lazim (FAQ)
S1: Piawaian manakah yang dipatuhi oleh rel kren CR73?
GNEE RAIL mengeluarkan rel kren CR73 menurut JIS E 1103, piawaian Jepun untuk rel kren-berat.
S2: Apakah perbezaan antara rel kren CR73 dan CR100?
CR100 mempunyai profil yang lebih besar dan kapasiti beban yang lebih tinggi daripada CR73. Bahagian rel yang sesuai bergantung pada beban roda kren, keadaan operasi dan keperluan projek.
S3: Bolehkah GNEE RAIL menyediakan perkhidmatan pemesinan tersuai?
ya. Kami boleh membekalkan rel kren CR73 dengan perkhidmatan pemotongan, penggerudian dan pemesinan lain yang disesuaikan mengikut lukisan pelanggan.
S4: Bagaimanakah rel CR73 dilindungi semasa penghantaran antarabangsa?
Setiap rel dirawat dengan salutan anti-karat sementara-dan diikat dengan selamat dengan pengikat keluli dan pengatur jarak kayu untuk meminimumkan hakisan dan kerosakan pengendalian semasa pengangkutan laut.
