Pengembangan haba dan penguncupan trek kereta api berkelajuan tinggi

Apabila menunggang kereta api berkelajuan tinggi, adakah anda perasan bahawa anda tidak dapat mendengar bunyi "clang" ketika kereta api berjalan? Ini adalah terima kasih kepada trek lancar yang digunakan oleh kereta api berkelajuan tinggi. Oleh kerana kereta api berkelajuan tinggi berjalan pada kelajuan lebih daripada 140 kilometer sejam, jika terdapat jurang di antara rel, ia boleh menyebabkan kemalangan keselamatan seperti derailment. Jadi, bagaimana menyelesaikan masalah pengembangan haba dan penguncupan rel? Adakah Rails akan cacat akibatnya?

Rel tradisional ditetapkan dengan tidur dan pancang, tetapi disebabkan oleh tekanan rendah, rel tidak dapat dikunci sepenuhnya, jadi jurang perlu dikhaskan untuk melepaskan tekanan. Trek lancar mengawal pengembangan haba dan ubah bentuk penguncupan rel antara kedua -dua tidur, dan walaupun sedikit ubah bentuk berlaku, ia tidak akan menjejaskan operasi kereta api.

Khususnya, trek lancar menekan rel dengan kuat pada tidur melalui gusset dan bolt. Kerana peranti penetapan adalah elastik, apabila rel diangkat ke atas, peranti penetapan dapat menyerap daya ini dan menghantarnya ke tempat tidur melalui skru. Di samping itu, pekali pengembangan pad getah di bawah kereta api adalah lebih besar daripada kereta api, supaya bahagian bawah rel sentiasa berada dalam keadaan tekanan yang tidak kosong.

Reka bentuk ini memastikan keselamatan dan keselesaan kereta api berkelajuan tinggi ketika melakukan perjalanan pada kelajuan tinggi, sementara juga menyelesaikan masalah pengembangan haba dan penguncupan rel.