Rel Cina diklasifikasikan mengikut berat ke dalam 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m dan jenis lain. Antaranya, rel 60kg/m dan 50kg/m diletakkan di atas garisan batang utama. Rel ini kebanyakannya diperbuat daripada keluli mangan, dan standard yang dilaksanakan adalah standard kebangsaan GB 2585-2007.
1. Jenis utama rel Cina
Rel Cina boleh dibahagikan kepada tiga jenis mengikut berat badan per meter: rel ringan, kereta api berat dan kereta api kren. Rel cahaya terutamanya mempunyai jenis rel yang berbeza seperti 9, 12, 15, 22, dan 30kg/m, yang kebanyakannya digunakan dalam transit kereta api bandar dan kereta api perlombongan. Rel berat terutamanya mempunyai jenis kereta api seperti 38, 43, dan 50kg/m. Antaranya, rel 60kg/m dan 50kg/m diletakkan di atas garisan batang utama, dan rel 43kg/m kebanyakannya digunakan untuk garisan stesen dan garis khusus. Rel Crane terutamanya digunakan untuk trek untuk kren dan peralatan berat lain, dan berat tunggal mereka boleh mencapai sehingga 118kg/m.
2. Bahan rel Cina
Kebanyakan landasan China diperbuat daripada keluli mangan, seperti U71mn, 50mn, dan lain -lain. Keluli mangan mempunyai kekuatan tinggi dan rintangan haus, dan dapat menahan tekanan besar dan beban kesan roda. Di samping itu, bergantung kepada persekitaran tujuan dan penggunaan, elemen aloi lain boleh ditambah ke rel untuk meningkatkan prestasi mereka, seperti tembaga, silikon, dll.
3. Piawaian pelaksanaan rel Cina
Rel Cina melaksanakan standard kebangsaan GB 2585-2007. Piawaian ini menentukan terma dan definisi, memerintahkan kandungan, dimensi, bentuk, kualiti dan penyimpangan yang dibenarkan, keperluan teknikal, kaedah ujian, peraturan pemeriksaan, dan lain-lain keretapi panas untuk kereta api. Pelaksanaan standard ini memastikan kualiti dan keselamatan rel Cina dan memberikan jaminan yang kuat untuk pengangkutan keretapi yang lancar dan selamat.
