Name: China Kereta Api Tersuai Kereta Api Rel Pengeluar Pembekal Kilang - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 294513779

Rel Keluli Kereta Api

Klip Kereta Api digunakan untuk mengikat rel pada plat asas di bawahnya bersama-sama dengan tidur konkrit. Pelbagai jenis klip tugas berat-yang berbeza digunakan untuk mengikat rel pada tapak dasar atau Sleeper, satu perkara biasa ialah Klip E, yang berbentuk seperti klip kertas gemuk. Satu lagi ialah SKL Tension Clamp, yang juga merupakan jenis yang paling banyak digunakan di seluruh dunia. Lain-lain seperti KPO Clamp dan Nabla Clip, juga digunakan dalam situasi yang berbeza.

Description/kawalan

Parameter teknikal

↵Sistem Pengikat Klip Nabla Rel

Klip Nabla Kereta Api, dinamakan untuk profil segi tiga atau baji yang tersendiri-seperti (∇-berbentuk), ialah komponen pengikat khusus yang digunakan dalam sistem rel penetapan langsung. Ia direka bentuk untuk mengapit kaki rel secara elastik ke plat asas konkrit atau keluli, memberikan sekatan yang konsisten, penebat elektrik dan redaman getaran. Reka bentuk mereka membolehkan kuasa menegak, sisi dan membujur dikawal, menjadikannya kritikal untuk kestabilan trek moden.

Spesifikasi Teknikal:

Model / Jenis	Daya Pengapit Biasa (kN)	Adegan Aplikasi Utama	Bahan Standard / Rawatan	Ciri Utama / Jenis Penebat
Vossloh W 14	14 - 15	Kereta api-tinggi, sistem Metro	Keluli spring, salutan kepingan Zn	Dipasangkan dengan penebat GRP (kaca-poliamida bertetulang); beban kaki boleh laras.
Klip Pantas Pandrol	12 - 15 (boleh dikonfigurasikan)	Talian Utama & Pengangkutan berat	SAE 5160 keluli, salutan epoksi	Sistem-mengunci sendiri, dua-dengan bahu besi tuang dan klip berasingan.
Nabla SFC	18 - 20	Pengangkutan-berat, Talian-tan tinggi	Keluli spring aloi, Dacromet	Daya pengekalan yang tinggi-; sering digunakan dengan penebat poliuretana untuk redaman yang dipertingkatkan.
Stedef VIPA	13 - 14	Kereta api ringan, sistem Trem	Keluli tahan karat (AISI 301)	Tahan kakisan-; kaki penebat bersepadu untuk pemasangan dipermudahkan.
Profil Rendah -Generik	9 - 11	Trek depoh, bahagian tepi industri	Keluli karbon bergalvani	Reka bentuk padat untuk kawasan pelepasan terhad; penebat poliamida asas.

Senario Aplikasi

Koridor Rel Kelajuan Tinggi-:Digunakan pada landasan papak dan dek jambatan untuk mengekalkan penjajaran rel yang tepat dan mengukur di bawah beban dinamik pada kelajuan yang sangat tinggi.

Talian Pengangkutan- Berat:Dipilih untuk daya pengapit yang tinggi dan rintangan kepada rayapan rel di bahagian yang membawa beban gandar tinggi dan trafik yang kerap.

Kerja Jejak Khas:Digunakan dalam susun atur trek yang kompleks seperti turnout (suis) dan lintasan, di mana kekangan yang konsisten dan boleh dipercayai diperlukan pada plat asas yang berbeza-beza.

Penyelenggaraan & Perspektif Operasi

Penyelenggaraan Rutin Minimum:Direka bentuk sebagai komponen "muat-dan-lupa", tidak memerlukan pengetatan semula-berkala di bawah keadaan biasa, tidak seperti beberapa pengancing berbolted.
Penggantian Unit Pantas:Klip yang rosak boleh diganti secara individu tanpa mengganggu klip bersebelahan atau penjajaran rel, menggunakan alat pemasangan/pembuangan khusus.
Hayat Perkhidmatan Panjang:Biasanya menawarkan hayat perkhidmatan selama 25-30 tahun, bergantung pada pemasangan yang betul, spektrum beban dan faktor persekitaran (cth, kakisan, pendedahan UV untuk kegunaan atas tanah).