Bahu kereta api kereta api

Bahu kereta api kereta api

Bahu kereta api, yang juga dikenali sebagai lereng bawah kereta api, adalah bahagian yang cerah dari struktur trek yang terletak di bahagian bawah kereta api, secara langsung menghubungi papak trek atau trackbed. Fungsi utamanya adalah untuk membantu mengawal daya antara kereta api dan tidur dan memastikan kestabilan trek, terutamanya pada lengkung.
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
Description/kawalan
Parameter teknikal

Spesifikasi Aplikasi Kereta Api Kereta Api

Kategori Parameter Spesifikasi Standard/nilai
Definisi asas Fungsi Sokongan sisi untuk rel, menghalang pengukur meluaskan dan mengekalkan rintangan balast Arema Ch.4, EN 13450
  Lokasi Dipasang di antara kaki kereta api dan bahu tidur  
Jenis reka bentuk Pad bahu elastik Bahan poliuretana/EPDM, ketebalan 8-12mm Uic 864
  Blok bahu tegar Bahan besi atau bahan komposit, digerakkan ke tempat tidur konkrit EN 13230
Bahan Pad polimer Kekerasan 70-90 pantai A, tahan UV ISO 4649
  Bahu logam Besi mulur (en-gjs-500-7), tergalvani (ISO 1461) ASTM A536

Railway Rail Shoulder

Perbandingan jenis bahu

Jenis Kelebihan Batasan Terbaik untuk
Pad polimer Redaman getaran, pemasangan mudah Kapasiti beban yang lebih rendah Garis penumpang
Blok besi tuang Kekuatan tinggi, jangka hayat panjang Memerlukan penjajaran yang tepat Koridor jarak berat
Komposit Tahan kakisan Kos yang lebih tinggi Persekitaran pantai

Pembekal GNEE-Professional

Railway Rail Shoulder

Railway Rail Shoulder

Cool tags: bahu kereta api kereta api, pengeluar bahu kereta api kereta api China, pembekal, kilang, proses pembuatan pad kereta api, sifat penebat kereta api, Pengapit kereta api, Pad kereta api, Bahu kereta api, Jenis pad getah