↵
Sistem Pengikat pancang skru rel

Pancang Skru Kereta Api ialah pengikat berulir yang dihasilkan daripada-keluli berkekuatan tinggi, menampilkan kepala kon dengan ceruk pemacu dan benang heliks berterusan yang berakhir di hujung yang tumpul atau runcing. Tidak seperti pancang konvensional yang bergantung pada geseran, komponen ini membangunkan kuasa penahan melalui penglibatan benang mekanikal dengan gentian kayu atau-dowel sintetik prapasang, mengubah tork putaran menjadi daya pengapit yang mampan untuk penetapan rel.
Spesifikasi Teknikal:
| Parameter | Skru Kayu | Dowel Konkrit | Sisipan Konkrit |
|---|---|---|---|
| Medium Penglibatan | Gentian kayu | dowel plastik | Tuangan keluli |
| Tarik-keluar Rintangan | 20-30 kN | 30-45 kN | 50-70 kN |
| Kaedah Pemasangan | Pemanduan terus | Pembentukan benang | Benang mesin |
| Kitaran Penyingkiran | 2-3 kali | 5-10 kali | Tidak terhad |
| Risiko Kakisan | Permukaan sahaja | Diasingkan dengan plastik | Potensi galvanik |
| Kos Penggantian | Spike baru sahaja | Dowel + spike | Masukkan sahaja |

Perspektif Pemasangan & Penyelenggaraan:
- Tork pemasangan berkorelasi secara langsung dengan beban pengapit yang dicapai
- Tork-untuk-menghasilkan perhubungan yang diwujudkan untuk setiap gred bahan
- Benang yang dilincirkan memberikan 15-20% ketegangan yang lebih konsisten
- Tork pemisah menunjukkan baki kapasiti pegangan
- Lebih-perlindungan tork menghalang kegagalan pelucutan benang
Penyelenggaraan & Perspektif Operasi
- Dowel sintetik dalam konkrit menerima benang skru secara langsung
- Sisipan wayar bergelung menyediakan penglibatan benang boleh diperbaharui
- Epoksi-dowel beralut menawarkan kakisan-penetapan terpencil
- Sisipan tuang pra-benang menerima skru gred-mesin
- Alat pengekstrakan dowel membolehkan penggantian tanpa kerosakan tidur

Pembekal Gnee Professional


Cool tags: pancang skru tersuai, China pancang skru tersuai pengeluar, pembekal, kilang, Spike kereta api, Pemasangan Spikes Kereta Api, Pengeluaran pancang kereta api, Skru pancang di kereta api, pancang kereta api yang kuat, jenis pancang kereta api









