↵
Sistem Pengikat Pancang Anjing Rel
Pancang Anjing Kereta Api ialah peranti pengikat-pancang yang dipotong yang dicirikan oleh profil kepala berbentuk J-dan keratan rentas segi empat tepat-tirus, ditempa daripada-keluli karbon rendah melalui proses pembentukan tajuk dan gulungan-panas. Ia berfungsi sebagai penambat mekanikal positif yang digerakkan melalui lubang yang ditebuk pada-rel berkaki rata atau plat tapak ke dalam tempat tidur kayu yang tidak dirawat atau berkreoso. Geometri kepala spike menampilkan permukaan galas rel 75-darjah yang sepadan dengan kecondongan kaki rel, mewujudkan tindakan baji yang menentang anjakan trek sisi sambil membenarkan daya angkat menegak di bawah beban roda yang melampau.
Spesifikasi Teknikal:
| Kategori Ciri | Faedah Utama | Permohonan Biasa |
|---|---|---|
| 1:20 Kepala Bersudut | Padan dengan kecenderungan rel untuk sentuhan penuh | Trek tidur kayu utama |
| Tangkai segi empat tepat | Menghalang putaran di bawah beban sisi | Lengkung jejari tajam |
| Mata Pahat | Membelah gentian kayu secara minimum semasa memandu | Tidur kayu keras padat |
| Keserasian Creosote | Kalis air semula jadi pada antara muka kayu-pancang | Warisan & kereta api terpelihara |
| 2,000-4,000 lb Pengeluaran | Kuasa pegangan boleh diukur untuk kejuruteraan | Barisan cawangan & taji industri |
| Pemandu Pneumatik Bersedia | Pemasangan berjentera-tinggi | Jejaki projek pembaharuan |
Perspektif Pemasangan & Penyelenggaraan:
- Keratan rentas batang segi empat tepat-membekalkan rintangan yang lebih besar terhadap putaran berbanding setara bulat.
- Bahagian bawah permukaan kepala bersudut pada 1:20 atau 1:40 untuk dipadankan dengan kecenderungan kaki rel biasa.
- Penamatan mata pahat-memudahkan pengasingan gentian kayu daripada memotong semasa memandu.
- Nisbah tirus batang dioptimumkan untuk rintangan pengeluaran tanpa pemisahan kayu yang berlebihan.
- Dimensi tidak terjual kepala yang kritikal untuk penglibatan kaki rel yang betul tanpa risiko memandu berlebihan.
Penyelenggaraan & Perspektif Operasi
- Dipasang menggunakan -bermuka dua spike maul seberat 8-12 paun untuk pembinaan trek manual.
- Pemacu spike pneumatik menyampaikan tenaga impak terkawal yang menghalang ubah bentuk kepala.
- Penarik pancang automatik menggunakan rahang tindakan-gunting yang terlibat di bawah bahu kepala.
- Corak pemanduan mengikut urutan tertentu: tolok sisi dahulu, kemudian sisi medan, tidur berselang-seli.
- Penenggelaman balas di bawah permukaan kepala rel menunjukkan pemanduan berlebihan, mengurangkan kapasiti pegangan.
Pembekal Gnee Professional
Cool tags: kereta api kereta api spike anjing, kereta api China kereta api anjing spike pengeluar, pembekal, kilang, Bengkel Spikes Rail, Skru pancang di kereta api, Pengeluaran pancang kereta api berskala kecil, pancang kereta api yang kuat, Pemasangan pancang trek, Bengkel Spikes Track
