Sistem Pengikat Skru Rel
ThePancang Skru Kereta Api(juga dikenali sebagai skru rel atau skru tidur) ialah pengikat keluli berulir yang direka bentuk untuk memberikan rintangan tarik-keluar yang lebih baik untuk mengamankan rel pada tempat tidur kayu atau sisipan tidur . Dihasilkan daripada gred keluli karbon sederhana-termasuk 35#, 45#, 40Mn2 dan 20MnSi, dengan kelas sifat antara 4.6 hingga 8.8, pancang ini mencapai kekuatan tegangan 400–800 MPa bergantung pada spesifikasi gred .
Spesifikasi Teknikal:
| Parameter | Siri Ss5 | Siri Ss8 | Siri Ss25/Ss36 | ASTM A66 Tinggi-Tegangan |
|---|---|---|---|---|
| Standard | UIC864-1 | UIC864-1 | UIC864-1 | ASTM A66-87 |
| Gred Bahan | Q235, 35# | 35#, 45# | 45#, 40Mn2 | 1045 / 45# |
| Kelas Harta | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 120,000 psi min |
| Kekuatan Tegangan | Lebih besar daripada atau sama dengan 400 MPa | Lebih besar daripada atau sama dengan 500 MPa | Lebih besar daripada atau sama dengan 800 MPa | Lebih besar daripada atau sama dengan 829 MPa (120ksi) |
| Kekuatan Hasil | Lebih besar daripada atau sama dengan 240 MPa | Lebih besar daripada atau sama dengan 300 MPa | Lebih besar daripada atau sama dengan 640 MPa | Lebih besar daripada atau sama dengan 635 MPa (92ksi) |
| Pemanjangan | Lebih daripada atau sama dengan 22% | Lebih daripada atau sama dengan 20% | Lebih daripada atau sama dengan 14% | Lebih daripada atau sama dengan 14% |
| Diameter Benang | M24 | M24 | M24 | 3/4", 7/8", 15/16" |
Perspektif Pemasangan & Penyelenggaraan:
- Varian Tegangan-Tinggi:Pancang skru premium mencapai kekuatan tegangan 120,000 psi ( Lebih besar daripada atau sama dengan 829 MPa) dengan kekuatan alah 92,000 psi ( Lebih daripada atau sama dengan 635 MPa) dan pemanjangan Lebih besar daripada atau sama dengan 14%, memenuhi keperluan ASTM A66 untuk lenturan sejuk 90 darjah.
- Komposisi Bahan:Keluli karbon gred 35# dan 45# mengandungi 0.32–0.50% karbon dengan mangan 0.50–0.80%, manakala gred aloi seperti 40Mn2 menggabungkan 1.40–1.80% mangan untuk kebolehkerasan dan kekuatan yang dipertingkatkan.
- Ujian Beban Bukti:Pancang gred 8.8 menjalani pengesahan beban kalis pada Lebih daripada atau sama dengan 587 MPa, memastikan gelagat anjal di bawah beban reka bentuk maksimum tanpa ubah bentuk kekal .
Penyelenggaraan & Perspektif Operasi
- Prinsip Penglibatan Benang:Benang heliks (biasanya pic M24) mengedarkan-daya tarik keluar sepanjang keseluruhan panjang terbenam, melibatkan volum gentian kayu yang lebih besar berbanding dengan mekanisme geseran-sahaja pancang anjing .
- Tarik-Kelebihan Rintangan:Ujian makmal menunjukkan pancang skru mencapai rintangan tarik-keluar 50–100% lebih tinggi daripada pancang anjing yang setara, walaupun rintangan sisi (tujahan) adalah lebih kurang 50% lebih rendah disebabkan sifat arah benang .
- Pilihan Profil Benang:Tersedia dalam berbilang konfigurasi benang termasuk benang skru mesin standard, benang bulat (NF-F 50014) dan profil khusus untuk sisipan tidur konkrit atau dowel plastik .
Pembekal Gnee Professional
Cool tags: landasan kereta api rel keluli lonjakan skru, kereta api China landasan kereta api keluli rel kereta api skru lonjakan pengeluar, pembekal, kilang, pancang kereta api yang berpatutan, ပြည်တွင်းရထားလမ်း SPICKES စျေးကွက်, pengeluaran pancang kereta api yang cekap, ရထားလမ်းတင်ပို့မှု spikes, Spike skru kepala persegi, Spike Market ကိုခြေရာခံ
