Pancang skru kereta api kereta api

Pancang skru kereta api kereta api

Sangkar berulir adalah komponen pengikat teras yang digunakan untuk memperbaiki rel dalam projek transit kereta api. Mereka kebanyakannya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi atau keluli tahan karat. Struktur berulir mereka mempunyai ciri -ciri meningkatkan rintangan tekanan dan melambatkan keletihan logam. Mereka boleh disesuaikan dengan selongsong pra-tertanam dari tidur konkrit atau proses penebang sulfur.
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
Description/kawalan
Parameter teknikal

Definisi & tujuan

Fungsi: Spike kereta api berulir yang digunakan untuk mengikat rel dengan selamat ke tempat tidur kayu atau komposit melalui interlocking mekanikal.

Kelebihan utama: Menyediakan rintangan tarik yang lebih tinggi berbanding dengan pancang anjing, menjadikannya sesuai untuk bahagian berat atau getaran yang berintensifkan.

 

Spesifikasi Teknikal

Parameter Nilai tipikal Nota
Panjang 150-200 mm Lebih lama daripada pancang anjing untuk cengkaman yang lebih dalam.
Diameter benang 16-22 mm Benang kasar (contohnya, 4-6 benang per inci).
Bahan Q235B, 45# keluli, atau keluli aloi (misalnya, 60Si2MNA). Selalunya panas-dip dalam galvanized untuk rintangan kakisan.
Kekuatan tegangan Lebih besar daripada atau sama dengan 500 MPa Lebih tinggi daripada pancang anjing (lebih besar daripada atau sama dengan 400 MPa).
Tork pemasangan 150–300 N·m Memerlukan alat kawalan tork.

Railway Rail Screw Spikes

Permohonan pancang kereta api

Railway Rail Screw SpikesRailway Rail Screw Spikes

Railway Rail Screw Spikes

Cool tags: pancang skru kereta api kereta api, China Kereta Api Kereta Api Spikes Pengilang, Pembekal, Kilang, ဒေသခံရထားလမ်း spikes စျေးကွက်, Bahan Spike Keretapi, Skru pancang di kereta api, Jenis pancang skru, pancang kereta api yang kuat, Pengeluaran pancang trek