Description/kawalan
Parameter teknikal
Piawaian teknikal
China: TB/T 3398 (kekuatan lenturan GFRP lebih besar daripada atau sama dengan 180mpa) .
Eropah: en 13481-5 (ujian keletihan lebih besar daripada atau sama dengan 3 juta kitaran) .
USA: ASTM D7565 (Spesifikasi untuk tidur plastik kitar semula) .
Sleepers komposit vs . tidur biasa: perbandingan kelebihan teras
| Kategori | Tidur komposit | Tidur tradisional |
|---|---|---|
| Jangka hayat | 50+ tahun(tahan kakisan/serangga) | Kayu: 15-25 tahun (memerlukan rawatan creosote) Konkrit: 30-40 tahun |
| Penyelenggaraan | Penyelenggaraan sifar(tidak ada reput/retak) | Kayu: Rawatan pengawet biasa Konkrit: Pembaikan retak |
| Ketahanan | Menentang bahan kimia, kelembapan (sesuai untuk zon pantai/perindustrian) | Kayu: Rawan untuk mereput Konkrit: Risiko Kerosakan Pembekuan-Cair |
| Berat | 30-50% lebih ringandaripada konkrit (pemasangan lebih mudah) | Konkrit: 250-300 kg seunit |
| Redaman getaran | Keanjalan yang serupa dengan kayu (5-10 db pengurangan bunyi) | Konkrit: penghantaran getaran tinggi |
| Keramahan eko | Bahan kitar semula (e . g ., plastik kitar semula, GFRP) | Kayu: Penebusan hutan Konkrit: Pelepasan CO₂ Tinggi |
| Penebat elektrik | Kekuatan dielektrikLebih besar daripada atau sama dengan 10 ⁸Ω(untuk trek elektrik) | Kayu: Memerlukan salutan penebat Konkrit: Risiko Konduktif |
| Keadaan yang melampau | Prestasi yang stabil (-40 ijazah hingga 80 darjah) | Kayu: rapuh dalam keadaan sejuk Konkrit: Memperluas panas |
Bengkel Sleepers Keretapi Gnee-Composite
Laman pemasangan
Pembungkusan dan penghantaran
Cool tags: Tidur Rel Composite, China Composite Rail Sleepers Pengilang, Pembekal, Kilang, Tidur keretapi komposit, မီးရထားလမ်းဆောက်လုပ်ရေးအတွက်မီးရထားအိပ်ယာခင်း, မီးရထားမီးရထား, ခြေရာများကိုအဆင့်မြှင့်တင်ရန်မီးရထားလမ်းအိပ်စက်ခြင်း, Hubungan kereta api keluli, Jenis tidur konkrit
