Rails Rails Sleeper Composite

Rails Rails Sleeper Composite

Tidur komposit yang menggabungkan sifat -sifat terbaik dari pertimbangan kayu, konkrit, dan alam sekitar juga memainkan peranan yang semakin penting dalam pembangunan tidur kereta api. Oleh itu, tanggungjawab kami sebagai pemaju utama komponen infrastruktur keretapi mestilah untuk memperluaskan pelbagai produk yang kami tawarkan oleh Eco - mesra dan sumber - menyimpan alternatif kepada penyelesaian tradisional. dan tidur plastik. Untuk menggunakan polimer, pasir pengisi dan bahan tambahan untuk mencipta bahan yang benar -benar baru dan inovatif yang dapat menahan keadaan iklim yang paling melampau.
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
Description/kawalan
Parameter teknikal

Sleeper Komposit Keretapi

Model

Panjang

Lebar

Ketinggian

Bahan tetulang teras

Cross - struktur seksyen

Berat unit

Kekuatan lentur (min.)

Beban gandar yang berkenaan

Hayat perkhidmatan

Pematuhan STD/Rujukan

CS-2600-Bridge

2600mm

240mm

150mm

Serat kaca + resin poliester tak tepu

Kosong dengan tulang rusuk bawah

66kg

12mpa

Kurang daripada atau sama dengan 22t

30-40 tahun

Rujuk GB/T 2585-2007, TB/T Spec

CS-2500-Mainline

2500mm

220mm

160mm

Serat karbon + resin epoksi

Berongga dengan tulang rusuk dalaman

60kg

15mpa

Kurang daripada atau sama dengan 25t

25-35 tahun

Rujuk kepada UIC 860-4, Arema 30

CS-2400-Heavyhaul

2400mm

250mm

170mm

Serat aramid + resin ester vinil

Teras pepejal dengan alur

75kg

18mpa

Kurang daripada atau sama dengan 35T

20-30 tahun

Rujuk AAR M-101, Arema 30

CS-2300-Metro

2300mm

200mm

140mm

Serat kaca + resin fenolik

Jenis ringan berongga

52kg

10mpa

Kurang dari atau sama dengan 18t

35-45 tahun

Rujuk TB/T 3395.2, EN 13684-1

CS-2200-TRAM

2200mm

180mm

130mm

Serat basalt + resin poliester

Jenis Slim Hollow

45kg

8mpa

Kurang daripada atau sama dengan 16t

25-35 tahun

Rujuk kepada EN 13230-1, GB/T Spec

Steel Rails Composite Sleeper

Bahan & Pemasangan - Senarai Semak Pemeriksaan Fokus

Peringkat Pemeriksaan

Item utama

Kaedah ujian

Kriteria penerimaan

Peraturan pensampelan

Alat/rujukan

Cek masuk

Bahan & Dimensi

Spektrometer FTIR + Caliper Digital

Kandungan serat lebih besar daripada atau sama dengan 65% (jenis serat kaca); Panjang ± 5mm, lebar ± 2mm

4 pcs/batch

Penganalisis FTIR mudah alih; Caliper 0.01mm

Rintangan kakisan

Garam - ujian semburan & kelembapan

Garam - ruang semburan + ruang kelembapan malar

Tiada kemerosotan yang kelihatan selepas 1000h; Penurunan berat badan kurang daripada atau sama dengan 0.5%

2 pcs/batch

Garam - penguji semburan; Kawalan Kawalan Kelembapan

Keserasian pengikat

Bolt berlabuh kekuatan

Tarik - mesin ujian

Daya berlabuh lebih besar daripada atau sama dengan 12kn; Tiada bolt melonggarkan selepas 500 kitaran getaran

3 pcs/100m trek

Penguji tarik digital; Bench ujian getaran

Prestasi mekanikal

Ujian Lenturan & Impak

Mesin Ujian Universal + Penguji Impak

Kekuatan lentur lebih besar daripada atau sama dengan 90% min. Nilai; Kesan ketangguhan lebih besar daripada atau sama dengan 5kj/m²

1 sampel/batch

500kn Tester Universal; Penguji Impak Charpy

Pemeriksaan pemasangan

Pelarasan & Fit

Tolok ketinggian + lurus

Julat ketinggian laras 0-20mm; Tahap tidur kurang daripada atau sama dengan 1mm/m

10 pcs/500m trek

Tolok ketinggian digital; 2m lurus

 

GNEE - pembekal profesional

Steel Rails Composite SleeperSteel Rails Composite Sleeper

Cool tags: Rails Steel Sleeper Composite, China Steel Rails Composite Sleeper Pengeluar, Pembekal, Kilang, Hubungan kereta api konkrit, tidur konkrit kereta api, လမ်းကြောင်းထိန်းသိမ်းရန်ရထားလမ်းအိပ်စက်ခြင်း, ရထားလမ်းအတွက်ရထားလမ်းသည်အလားတူ, မီးရထားလမ်းအတွက်မီးရထားလမ်းအစားထိုးခြင်းမရှိဘဲမီးရထားလမ်းအတွက်အိပ်စက်ခြင်း, ရာသီဥတုအမျိုးမျိုးအတွက်သင့်တော်သည့်မီးရထားအိပ်ယာခင်း