Tidur konkrit kereta api
|
Model |
Panjang |
Lebar |
Ketinggian |
Gred kekuatan konkrit |
Kandungan bar keluli |
Spesifikasi lengan tertanam |
Berat unit |
Julat kos unit tunggal (USD) |
Zon iklim yang berkenaan |
Hayat perkhidmatan |
Pematuhan STD |
|
CRS - 2600-HSR-COLD |
2600mm |
280mm |
200mm |
C60 (udara - entrained) |
8.5 kg/sekeping |
M24 × 100 (keluli tahan karat) |
320kg |
$180–220 |
-40 darjah ~ 30 darjah (zon sejuk) |
30-40 tahun |
TB/T 3396-2015, EN 13230-2 |
|
CRS - 2500-Mainline-Desert |
2500mm |
260mm |
180mm |
C50 (sulfat - tahan) |
7.2 kg/keping |
M20 × 90 (panas - dip tergalvanized) |
280kg |
$140–170 |
0 darjah ~ 50 darjah (gurun gersang) |
25-35 tahun |
GB/T 2585-2007, UIC 860-4 |
|
CRS - 2400-heavyhaul-Mine |
2400mm |
300mm |
220mm |
C65 (tinggi - ketumpatan) |
10.3 kg/sekeping |
M27 × 110 (keluli aloi) |
380kg |
$210–250 |
-10 darjah ~ 40 darjah (kawasan perlombongan) |
20-30 tahun |
Arema 30, AAR M-101 |
|
CRS - 2300-metro-terowong |
2300mm |
240mm |
160mm |
C55 (kelembapan - tahan) |
6.8 kg/keping |
M18 × 80 (Epoxy - bersalut) |
240kg |
$120–150 |
10 darjah ~ 35 darjah (terowong lembap) |
25-35 tahun |
TB/T 3395.2, EN 13684-1 |
|
CRS - 2200-tram-coastal |
2200mm |
220mm |
140mm |
C45 (kakisan - tahan) |
5.6 kg/keping |
M16 × 70 (Dacromet) |
200kg |
$90–120 |
5 darjah ~ 40 darjah (kawasan pesisir) |
20-30 tahun |
EN 13230-1, GB/T 2585-2007 |
Senarai Semak Operasi & Penyelenggaraan Praktikal
|
Peringkat Pemeriksaan |
Item utama |
Kaedah ujian |
Kriteria penerimaan |
Peraturan persampelan/pelaksanaan |
Alat/rujukan |
|
Cek masuk |
Kekuatan & lengan cepat sesuai |
Penguji konkrit mudah alih + tolok lengan |
Kekuatan mampatan lebih besar daripada atau sama dengan 90% gred; Toleransi diameter dalaman lengan: ± 0.2mm |
5 pcs/batch |
Penguji kekuatan konkrit mudah alih; Set alat pengukur lengan |
|
Ujian persekitaran yang melampau |
Rintangan sulfat & rintangan haba |
Ujian rendaman sulfat + ujian penuaan haba |
Kehilangan kekuatan mampatan kurang daripada atau sama dengan 10% selepas 180 hari; Tiada keretakan pada 60 darjah |
2 pcs/batch |
Ruang ujian sulfat; Ketuhar penuaan panas |
|
Pada - penyelenggaraan tapak |
Tork Kebolehgunaan & Pengikat Lengan Lengan |
Ujian pengekalan tork |
Kerugian tork kurang daripada atau sama dengan 5% selepas 50 kitaran pembongkaran; Lengan tidak ada ubah bentuk |
3 pcs/100m trek |
Sepana tork ketepatan; Perakam tork |
|
Penggantian kecemasan |
Kecekapan penggantian |
Operasi Kecemasan Mock |
Penggantian kurang daripada atau sama dengan 15min/sekeping (pasukan 3 orang) |
5 pcs/500m trek (gerudi tahunan) |
Pengangkat tidur + Toolkit Pemasangan |
|
Audit berkualiti batch |
Kebosanan permukaan & integriti tetulang |
Laser Profiler + x - pengesan ray |
Sisihan permukaan permukaan kurang daripada atau sama dengan 0.5mm/m; Penyimpangan kedudukan tetulang kurang daripada atau sama dengan 5mm |
2% daripada kumpulan (min . 3 pcs) |
Profiler laser 3D; Mudah alih x - pengesan ray |
GNEE - pembekal profesional
Cool tags: Rel Steel Rails Slearing Concrete, China Steel Rails Sleepers Concrete Pengilang, Pembekal, Kilang, Bahan tidur komposit, Tidur kereta api, မီးရထားလမ်းဆောက်လုပ်ရေးအတွက်မီးရထားအိပ်ယာခင်း, ရထားလမ်းပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံအတွက်မီးရထားအိပ်ယာ, tidur plastik kitar semula, စိတ်ချရသောရထားလမ်းအိပ်ပျော်
