Spesifikasi bar sambungan rel kren

Aplat ikan relialah peranti gandingan mekanikal yang membenarkan panjang rel yang berasingan berfungsi sebagai anggota struktur berterusan dengan menghantar beban melalui antara muka keluli berbolted dan bukannya hubungan hujung-rel sahaja.KERETAPI GNEEmengeluarkan plat ikan untuk standard rel GB, rel UIC, profil JIS, rel AS1085, bahagian BS11, sistem AREMA/ASCE, dan rel kren termasuk DIN536 A55–A120 dan QU70–QU120, dengan sokongan panduan pemasangan.

Apakah bar sambungan rel kren?

Bar sambungan rel kren (juga dikenali sebagai fishplate atau bar splice) ialah penyambung keluli khusus yang direka untuk menyambung dua hujung rel kren bersama-sama, memastikan kesinambungan, penjajaran dan kestabilan landasan. Ia adalah penting untuk mengurangkan hentaman roda, meningkatkan kekuatan struktur dan menyediakan trek yang licin dan selamat untuk roda kren, selalunya digunakan untuk rel kren{1}}tugas berat seperti QU70, QU80, QU100 dan QU120.

Jenis bar sambungan rel kren yang tersedia:

• Rel kren standard QU:QU70/QU80/QU100/QU120.

• Standard GOST:KP70/KP80/KP100/KP120.

Craspesifikasi bar sambungan rel ne

105# Bar Rel Kren

104# Bar Rel Kren

135# Bar Rel Kren

175# Bar Rel Kren

135# & 171# Bar Rel Kren

Mengapa menggunakan pinggan ikan rel?

Plat ikan rel (atau palang sambatan) ialah komponen penting dalam infrastruktur kereta api yang digunakan untuk menyambung dua hujung rel bersama-sama dengan selamat. Mereka mengekalkan integriti struktur, memastikan penjajaran mendatar dan menegak yang betul sambil membenarkan pengembangan dan pengecutan haba, yang menghalang ubah bentuk trek, meningkatkan keselamatan dan mengurangkan kos penyelenggaraan.

Sebab Utama Menggunakan Plat Ikan Rel:

• Kesinambungan Struktur:Plat ikan mengekalkan laluan yang licin, berterusan dan rata untuk kereta api bergerak, mengelakkan jurang atau salah jajaran pada sambungan.

• Muatkan Pindahan & Sokongan:Mereka merapatkan jurang antara rel, memindahkan beban berat roda yang lalu dari satu rel ke seterusnya, yang mengurangkan tekanan pada substruktur trek.

• Pengurusan Pengembangan & Pengecutan:Ia direka untuk membolehkan pengembangan dan penguncupan rel keluli akibat perubahan suhu tanpa memecahkan integriti sendi.

• Keselamatan & Kestabilan yang Dipertingkatkan:Dengan menyediakan sambungan yang kuat dan tegar, ia menghalang pemisahan rel dan mengurangkan risiko tergelincir dengan ketara.

• Serbaguna & Pembaikan:Ia adalah penting untuk pembinaan trek kekal dan pembaikan sementara, menawarkan cara cepat untuk memulihkan kesinambungan trek.

• Penebat Elektrik:Dalam senario khusus (plat ikan bertebat), ia digunakan untuk memisahkan litar trek, memastikan operasi sistem isyarat yang betul.

Plat ikan biasanya dilekatkan pada jaring rel untuk menyediakan sambungan tahan lama yang mampu menahan-persekitaran tekanan tinggi.

Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.

Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.

Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.