Bagaimana untuk mengimpal plat ikan?

A plat ikan relialah bar sambungan keluli yang direka untuk menyambung semula hujung rel secara mekanikal supaya kesinambungan membujur trek boleh dikekalkan tanpa kimpalan. Ia membolehkan rel bercantum secara kolektif menahan lenturan dan daya ricih yang dihasilkan oleh beban lalu lintas.KERETAPI GNEEmembekalkan plat ikan untuk rel GB 8–60 kg/m, UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 A55–A120 rel kren, rel kren QU70/80/100/120, profil rel JIS, rel AS1085, bahagian BS11 dan{ integrasi rel/AS4} dengan sokongan standard rel/AS4}

Fungsi bar sambungan rel

Bar sambungan rel (atau fishplate) menghubungkan dua hujung rel untuk mencipta landasan yang berterusan dan stabil, membolehkan pengembangan dan pengecutan akibat perubahan suhu. Dengan melekap pada web rel, ia mengekalkan penjajaran yang tepat, mengurangkan kesan roda pada celah dan mengagihkan beban berat merentasi sambungan.

• Sambungan Struktur:Memautkan segmen rel bersama-sama, memegangnya dengan selamat di tempatnya.

• Pengagihan Beban:Mengagihkan beban menegak dan sisi kereta api yang lalu merentasi sambungan, meminimumkan tekanan pada hujung rel.

• Penyelenggaraan Penjajaran:Memastikan penjajaran mendatar dan menegak antara rel, mengelakkan trek kendur atau salah jajaran.

• Pengurusan Terma:Membolehkan pengembangan dan pengecutan panjang rel yang selamat, mengelakkan lengkokan atau jurang.

• Penebat Elektrik (Jenis Tertentu):Bar sambungan bertebat menghalang arus elektrik daripada mengalir antara rel untuk sistem isyarat.

Bagaimana untuk mengimpal plat ikan?

Kimpalan plat ikan rel melibatkan pemasangan plat keluli di atas sambungan rel untuk menyediakan tetulang struktur, biasanya menggunakan kimpalan arka, MIG atau termit, selalunya selepas membersihkan, meletakkan dan mengapit plat. Proses ini memerlukan pembersihan menyeluruh dari karat dan bahan cemar, penjajaran yang betul, dan selalunya melibatkan kimpalan di sekeliling perimeter plat ikan untuk memastikan kekuatan maksimum.

Langkah Utama untuk Mengimpal Plat Ikan Rel

• Penyediaan:Bersihkan permukaan rel dengan teliti, keluarkan semua cat, gris dan karat menggunakan pengisar atau berus dawai untuk memastikan permukaan bersih.

• Kedudukan:Letakkan pinggan ikan di atas sambungan rel. Pastikan ia diselaraskan dengan betul untuk memberikan sokongan maksimum kepada titik lemah.

• Pengapit:Lindungi plat ikan dengan ketat pada rel menggunakan pengapit C-atau pengapit rel khusus untuk mengelakkan pergerakan semasa proses kimpalan.

• Proses Kimpalan:Gunakan kimpalan arka atau MIG untuk menyambung plat ke rel, biasanya mengimpal di sekeliling perimeter plat.

• Pemeriksaan Akhir:Periksa kimpalan untuk mengesan keretakan, keliangan atau kemasukan sanga menggunakan kaedah visual atau bukan{0}}musnah seperti pemeriksaan zarah magnetik.

Berapakah berat dan panjang sambungan kereta api itu?

Bar sambungan kereta api (fishplates) biasanya mempunyai berat antara 10--30 kg (22--66 lbs) setiap keping, dengan bar 6 lubang biasa, 36 inci (lebih kurang. 914 mm) seberat kira-kira 25--27 kg (55--60 lbs). Ia biasanya 24-inci (610 mm) untuk 4-bolt atau 36-inci (914 mm) untuk konfigurasi 6-bolt, disesuaikan dengan saiz rel.

Spesifikasi Utama Sambungan Rel:

• Berat:Pemberat biasa yang digulung termasuk 11.59 kg (SJ50), 14.50 kg (SJ60) dan 17.36 kg (SJ57). Sambungan khusus yang lebih berat seperti 115RE (6 lubang) boleh menimbang 25.56 kg, manakala 132-136RE (6 lubang) boleh mencapai 26.63 kg.

• Panjang:Panjang standard biasanya 24 inci (609.6 mm) atau 36 inci (914.4 mm). Beberapa piawaian antarabangsa termasuk panjang seperti 685.8 mm atau 792.9 mm.

• lubang:Biasanya 4 atau 6 lubang bolt, dengan 6-bar lubang digunakan untuk bahagian rel pengangkutan berat yang lebih besar.

• Berat Bersama Tertebat:Ini selalunya lebih ringan, dengan contoh antara 0.81 kg hingga 5.54 kg bergantung pada model (cth, jenis 9KG hingga 30KG).

Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.

Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.

Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.