Adakah QU120 Bersamaan Dengan Profil DIN 536 A120?
manakalaQU120danDIN 536 A120sering dibincangkan bersama kerana lebar kepala 120mm mereka yang serupatidak setara. Kedua-dua profil ini berasal daripada piawaian antarabangsa yang berbeza dan mempunyai perbezaan yang ketara dalam lebar tapak, jumlah ketinggian dan jisim keratan. Percubaan untuk menggunakan rel ini secara bergantian tanpa melaraskan keseluruhan sistem pelekap akan membawa kepada kegagalan pemasangan kritikal dan salah penjajaran struktur.
Perbezaan utama antara kedua-dua profil termasuk:
- Asal Standard:QU120 mengikuti orang CinaYB/T 5055standard, manakala A120 ditadbir olehPiawaian Eropah DIN 536 P1:1991.
- Jumlah Berat:TheQU120 berat rel per meteradalah kira-kira 118.1 kg/m, menjadikannya hampir 18% lebih berat daripadaBerat Rel DIN A120sebanyak 101.2 kg/m.
- Profil Geometrik:QU120 ialah profil "tinggi dan sempit" berbanding dengan "pendek dan lebar"Profil rel A120, yang secara asasnya mengubah pusat graviti dan pengagihan beban.
- Dimensi asas:A120 mempunyai tapak 220mm besar untuk kestabilan sisi, manakala pangkalan QU120 adalah lebih sempit dengan ketara pada 170mm.
KERETAPI GNEEmengekalkan barisan pengeluaran bebas untuk kedua-dua rel kren siri DIN 536 A-dan siri QU Cina untuk memastikan pematuhan mutlak kepada piawaian kebangsaan masing-masing. Dengan menguruskan proses pembuatan penuh, integriti metalurgi bahan rel A120 dan ketepatan geometri QU120 dijamin.
Apakah Perbezaan Spesifikasi Teknikal Antara QU120 dan A120?
DIN 536-1991A120 rel kren direka bentuk dengan ketinggian105mmdan asas daripada220mm, menekankan pendirian berprofil rendah-untuk rintangan maksimum terhadap senget. Sebaliknya, yangQU120mempunyai jumlah ketinggian170mmdan lebar asas daripada170mm. Peningkatan ketinggian QU120 memerlukan pendekatan berbeza untuk menguruskan tujahan sisi berbanding trek kren A120.
Spesifikasi Rel A120 mengutamakan penyebaran tekanan ke atas kawasan mendatar yang lebih luas, itulah sebabnya tapaknya jauh lebih besar daripada kepala. QU120, kerana lebih tinggi, menggunakan lebih banyak leverage pada plat tapak/Pelat Tapak Keluli semasa kren berhenti secara mengejut. Akibatnya, profil rel A120 dan profil QU120 memerlukan pengiraan kejuruteraan yang sama sekali berbeza untuk galang sokongan dan struktur asas.
| Profil | Lebar Kepala | Lebar Asas | Ketinggian | Berat badan |
| DIN 536 A120 | 120 mm | 220 mm | 105 mm | 101.2 kg/m |
| QU120 (YB/T) | 120 mm | 170 mm | 170 mm | 118.1 kg/m |
Apakah Implikasi Gred Bahan untuk QU120 vs A120?
Komposisi bahan daripadaA120 kereta api sering mengikutiS700, S900, atauS1100 gred yang ditakrifkan oleh piawaian Eropah, manakalaQU120biasanya menggunakanU71MnatauU75V gred keluli daripada standard kebangsaan China. Walaupun kedua-duanya menawarkan kekuatan tegangan yang tinggi, ciri haus dan keperluan kimpalan berbeza. Untuk rel berat A120, penekanan selalunya pada kekerasan Brinell (HBW) untuk mengelakkan ubah bentuk kepala, manakala siri QU menekankan kekuatan hasil yang tinggi untuk menyokong struktur webnya yang lebih tinggi.
| kategori | Unsur / Sifat | Gred 700 (S700) | Gred 900 (S900/900A) | Gred 1100 (S1100) |
| Komposisi Kimia (%) | C (Karbon) | 0.40–0.60 | 0.60–0.80 | 0.60–0.85 |
| Mn (Mangan) | 0.80–1.20 | 0.80–1.30 | 0.80–1.50 | |
| Si (Silikon) | 0.15–0.35 | 0.10–0.50 | 0.30–0.90 | |
| P (Fosforus) | Kurang daripada atau sama dengan 0.045 | Kurang daripada atau sama dengan 0.045 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| S (Sulfur) | Kurang daripada atau sama dengan 0.045 | Kurang daripada atau sama dengan 0.045 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
| Gred Keluli | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Kekuatan Tegangan (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.030 | Lebih besar daripada atau sama dengan 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.030 | Lebih besar daripada atau sama dengan 980 |
Soalan Lazim
1. Bolehkah klip QU120 digunakan pada rel A120?
Tidak, kerana profil rel A120 mempunyai tapak 220mm manakala QU120 mempunyai tapak 170mm. Klip tidak serasi-silang dan menggunakan saiz yang salah akan menghalang rel daripada diikat dengan selamat pada plat tapak/Pelat Tapak Keluli.
2. Adakah had haus kepala sama untuk kedua-dua rel?
Walaupun kedua-duanya mempunyai kepala 120mm, had haus yang dibenarkan bergantung pada aplikasi kren tertentu dan Spesifikasi asal Rel A120. Secara amnya, kerana QU120 lebih tinggi, ia mungkin mempunyai had pesongan struktur yang berbeza berbanding dengan rel A120.
3. Rel manakah yang lebih baik untuk-kren gantri berat?
Rel kren DIN 536 Standard A120 sering diutamakan untuk kren gantri kerana tapak lebarnya 220mm, yang memberikan kestabilan sisi yang unggul. Walau bagaimanapun, berat per meter QU120 yang lebih tinggi (118.1 kg/m) menawarkan kelebihan berbeza untuk keperluan beban menegak tertentu.
4. Adakah kit kimpalan untuk QU120 dan A120 sama?
Tidak. Kit Kimpalan Alumotermik untuk Rel mesti dipilih secara khusus untuk memadankan-kawasan keratan rentas dan Komposisi Bahan Rel Kren A120. Kit untuk A120 tidak akan mempunyai bahan yang mencukupi untuk mengisi sambungan QU120 dengan betul.
5. Bagaimanakah perbezaan ketinggian mempengaruhi operasi kren?
Perbezaan ketinggian 65mm adalah ketara. Jika rel kren keluli A120 digantikan dengan QU120, keseluruhan kren mesti ditentukur semula, dan zon peralihan sistem rel kren atas A120 mesti direka bentuk semula untuk mengelakkan perubahan ketinggian secara tiba-tiba.
6. Adakah GNEE RAIL membekalkan kedua-dua rel standard DIN dan QU?
Ya, sebagai pengilang profesional, GNEE RAIL membekalkan rangkaian penuh rel kren siri DIN 536 A-dan rel QU standard China, memastikan setiap Sistem Rel DIN536 A120 dibina dengan komponen bukan-yang betul.
Dapatkan Sebut Harga dalam 24 Jam
KERETAPI GNEEmenyediakan-rel keluli A120 berketepatan tinggi dan rel QU120, bersama-sama dengan katalog penuh aksesori rel A120 yang direka untuk keserasian yang sempurna. Sama ada projek memerlukan pematuhan ketat kepada Standard Eropah DIN 536 P1:1991 atau standard GB/YB Cina, kepakaran teknikal dan kualiti pembuatan tersedia untuk memastikan pemasangan yang berjaya. Hubungi kami untuk mendapatkan penyelesaian profesional dan mendapatkan bahan yang betul dan sokongan kejuruteraan untuk projek Trek Kren seterusnya.
