Apakah Rel Kren?
Rel krenialah trek keluli tugas berat-yang khusus yang menyokong dan membimbing pergerakan mendatar kren dalam tetapan industri seperti kilang, pelabuhan dan gudang, membolehkan mereka mengangkat dan mengangkut beban yang sangat berat dengan ketepatan, menampilkan reka bentuk yang teguh (kepala/jaring yang lebih tebal) untuk kesan dan haus yang tinggi, tidak seperti landasan kereta api standard.
Ciri-ciri Utama
- Tujuan: Menyediakan landasan yang stabil untuk kren (overhed, gantri, dsb.) untuk memindahkan beban dengan tepat.
- Reka bentuk: Selalunya profil persegi atau khusus, dengan kepala yang lebih lebar dan tebal untuk mengendalikan beban dan hentaman roda yang tertumpu, tidak seperti rel kereta api berkelajuan tinggi-yang licin.
- Bahan: Diperbuat daripada-kekuatan tinggi, keluli tahan haus-(seperti U71Mn) untuk menahan tekanan kuat dan mula/berhenti berulang.
| Gred Keluli | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Kekuatan Tegangan (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.030 | Lebih besar daripada atau sama dengan 880 |
- Permohonan: Penting untuk mengangkat berat dalam pembuatan, perlombongan, dok, dan juga untuk struktur besar seperti bumbung stadium yang boleh ditarik balik.
- Komponen Sistem: Termasuk pad rel, pengapit dan pengikat untuk mengikatnya pada rasuk sokongan atau struktur, memastikan operasi yang lancar dan selamat.
Rel Kren lwn Rel Kereta Api
- Rel Kren: Untuk pergerakan beban berat, perlahan,-titik; dioptimumkan untuk kekuatan, bukan kelajuan.
- Kereta Api: Untuk-penumpang/kargo berkelajuan tinggi; dioptimumkan untuk perjalanan-jarak yang lancar dan jauh.
Pertimbangan Utama Semasa Memilih Rel Kren
- Kebolehsuaian Alam Sekitar:Rel keluli di kawasan alpine memerlukan-keliatan suhu yang rendah, manakala di kawasan pantai/perindustrian memerlukan salutan-kakisan atau keluli luluhawa.
- Spesifikasi Rel:Padankan beban gandar reka bentuk talian (cth,-kereta api angkut berat memerlukan-jenis rel berkekuatan tinggi seperti UIC60/75KG).
- Sifat Bahan:Keluli karbon biasa (cth, U71Mn) sesuai dengan garisan am; Rel terawat-panas (cth, U75VG) meningkatkan rintangan haus melalui pelindapkejutan, sesuai untuk-hangkut berat atau talian utama yang sibuk; Keluli kalis-kakisan (cth, kuprum-mengandungi rel) digunakan di kawasan pantai atau hujan-asid untuk mengurangkan pengaratan.
| Gred Keluli | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Kekuatan Tegangan (Rm/MPa) |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.030 | Lebih besar daripada atau sama dengan 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.030 | Lebih besar daripada atau sama dengan 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.025 | Lebih besar daripada atau sama dengan 980 |
- Piawaian Tolok:Tolok kereta api berbeza mengikut negara dan wilayah, dan rel keluli mesti serasi dengan sistem tidur dan pengikat yang digunakan. Tolok standard ialah 1435mm, diterima pakai oleh kira-kira 60% kereta api di seluruh dunia. Tolok lebar berjulat dari 1520mm hingga 1676mm: 1520mm digunakan di Rusia, Mongolia, dsb., manakala 1676mm adalah biasa di India, Pakistan, dsb., mampu menanggung beban gandar yang berat. Tolok sempit menjangkau 610mm hingga 1067mm: 1067mm ditemui di Australia, Afrika, dsb., dan tolok meter 1000mm diedarkan di Asia Tenggara dan Yunnan China, menampilkan kos rendah tetapi kapasiti muatan terhad.
Sebagai penyedia penyelesaian sistem rel kren,KERETAPI GNEEboleh menyediakan rangkaian penuh produk rel: meliputi rel QU70 hingga QU120, meliputi rel DIN, JIS, BS dan standard antarabangsa lain (cth DIN536 A75, JIS 50N, BS80R), rel dikimpal lancar, rel tahan haus-padam, dsb., untuk memenuhi keperluan mesin jambatan gantri, dsb. RM, pelbagai jenis; aksesori tersuai, termasuk aksesori tersuai, termasuk bolt anti{11}}kendur, gasket penebat, dll, sesuai untuk senario pelabuhan yang berbeza.
